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复合材料机械连接失效分析及强度影响因素研究.赵美英.【摘要】：航空结构中存在大量螺栓连接，螺栓对航空结构的安全和效率有着至关重要的作用。.复合材料结构设计主要依靠设计者的经验并依赖大量的试验。.由于复合材料主要结构都采用大量螺栓进行...
目前复合材料连接技术从原理上可以分为机械连接、胶接、以及胶-螺混合连接三种。以下对机械连接和胶接的性质特点进行归纳比较，如表1-1所示[5,6]。一般来说，机械连接主要适用于荷载等级及可靠性要求高的部位,而且使用螺栓要比铆钉或者销子的承载
摘要采用ANSYS10.0软件,以有限元分析为主要手段分别对间隙配合及干涉配合复合材料机械连接进行了三维模拟。在模拟过程中综合考虑了复合材料特性、螺栓与复合材料板及复合材料板与复合材料板之间的摩擦和接触以及螺栓和复合材料板的约束条件。解决了复合材料干涉配合高精度有限元模拟的...
复合材料紧固连接技术一直在不断的创新与发展,单面抽钉紧固件干涉配合连接是一种新型的复合材料结构连接形式,由于其优异的疲劳性能,当前正面临着应用于航空航天领域,然而其静挤压强度、疲劳性能以及失效机理的研究却相对滞后。
分类号：密级：编号：工学博士学位论文复合材料螺栓连接渐进损伤的实验及数值分析博士研究生教授学科、专业：固体力学哈尔滨工程大学2013分类号：密级：编号：工学博士学位论文复合材料螺栓连接渐进损伤的实验及数值分析博士研究生：工学博士学科、专业：固体力学：航天与...
纤维增强热塑性树脂基复合材料与金属的异质构件在轻量化现代装备中的应用日趋广泛，实现异质构件优质、高效、可靠的连接具有重要的学术意义和工程应用价值.详细综述了异质接头激光连接原理和界面结合机制，以及连接界面结合强度增强方法和激光连接工艺对连接接头抗剪强度的影响.
相对金属结构而言，碳纤维复合材料由于其材料、工艺等方面的限制，无法采用传统的连接方式，为保证各部件制件载荷的有效传递，必须采用合理的连接方式来解决。因此，连接设计是保证在复合材料结构性能的关键环节之一。复合材料连接技术分类01机械
胶接是复合材料结构主要的连接方法之一,它是将一种胶黏剂材料放置在两个被黏部件之间,在被黏物体之间产生可用的连接强度。与机械连接相比，它的主要优点是:无钻孔引起的应力集中,连接效率高;由于不需要连接件，能使结构减重5%~25%;抗疲劳、密封、以及绝缘性能好，有阻止裂纹扩展作用...
直升机复合材料传动轴缠绕设计及接头连接研究进展.罗睿,李勇,还大军,王武强,刘洪全,王俊生,杨潇.直升机复合材料传动轴缠绕设计及接头连接研究进展[J].航空材料学报,2021,41(3):52-65.doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2021.000018.引用本文:罗睿,李勇,还...
早期复合材料制造的大型构件，通常是由各自成形好的部件，通过机械连接组装而成。这样的方式增加了结构的自重，不能很好地发挥复合材料的优点。随着技术的发展，大型复材结构逐渐实现了预浸料-热压罐整体化制造，其工艺可分为三种：
复合材料机械连接失效分析及强度影响因素研究.赵美英.【摘要】：航空结构中存在大量螺栓连接，螺栓对航空结构的安全和效率有着至关重要的作用。.复合材料结构设计主要依靠设计者的经验并依赖大量的试验。.由于复合材料主要结构都采用大量螺栓进行...
目前复合材料连接技术从原理上可以分为机械连接、胶接、以及胶-螺混合连接三种。以下对机械连接和胶接的性质特点进行归纳比较，如表1-1所示[5,6]。一般来说，机械连接主要适用于荷载等级及可靠性要求高的部位,而且使用螺栓要比铆钉或者销子的承载
摘要采用ANSYS10.0软件,以有限元分析为主要手段分别对间隙配合及干涉配合复合材料机械连接进行了三维模拟。在模拟过程中综合考虑了复合材料特性、螺栓与复合材料板及复合材料板与复合材料板之间的摩擦和接触以及螺栓和复合材料板的约束条件。解决了复合材料干涉配合高精度有限元模拟的...
复合材料紧固连接技术一直在不断的创新与发展,单面抽钉紧固件干涉配合连接是一种新型的复合材料结构连接形式,由于其优异的疲劳性能,当前正面临着应用于航空航天领域,然而其静挤压强度、疲劳性能以及失效机理的研究却相对滞后。
分类号：密级：编号：工学博士学位论文复合材料螺栓连接渐进损伤的实验及数值分析博士研究生教授学科、专业：固体力学哈尔滨工程大学2013分类号：密级：编号：工学博士学位论文复合材料螺栓连接渐进损伤的实验及数值分析博士研究生：工学博士学科、专业：固体力学：航天与...
纤维增强热塑性树脂基复合材料与金属的异质构件在轻量化现代装备中的应用日趋广泛，实现异质构件优质、高效、可靠的连接具有重要的学术意义和工程应用价值.详细综述了异质接头激光连接原理和界面结合机制，以及连接界面结合强度增强方法和激光连接工艺对连接接头抗剪强度的影响.
相对金属结构而言，碳纤维复合材料由于其材料、工艺等方面的限制，无法采用传统的连接方式，为保证各部件制件载荷的有效传递，必须采用合理的连接方式来解决。因此，连接设计是保证在复合材料结构性能的关键环节之一。复合材料连接技术分类01机械
胶接是复合材料结构主要的连接方法之一,它是将一种胶黏剂材料放置在两个被黏部件之间,在被黏物体之间产生可用的连接强度。与机械连接相比，它的主要优点是:无钻孔引起的应力集中,连接效率高;由于不需要连接件，能使结构减重5%~25%;抗疲劳、密封、以及绝缘性能好，有阻止裂纹扩展作用...
直升机复合材料传动轴缠绕设计及接头连接研究进展.罗睿,李勇,还大军,王武强,刘洪全,王俊生,杨潇.直升机复合材料传动轴缠绕设计及接头连接研究进展[J].航空材料学报,2021,41(3):52-65.doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2021.000018.引用本文:罗睿,李勇,还...
早期复合材料制造的大型构件，通常是由各自成形好的部件，通过机械连接组装而成。这样的方式增加了结构的自重，不能很好地发挥复合材料的优点。随着技术的发展，大型复材结构逐渐实现了预浸料-热压罐整体化制造，其工艺可分为三种：
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