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此时机车若需继续增加速度，SS9型电力机车电气线路分析则保持电压1100V不变，采用无级削磁的办法，即将磁场分路系数由0.87减小至0.49来实现，其限制曲线如图中DE所示。最深磁场削弱限制。SS9型电力机车控制最深磁场削弱系数为0.49，其限制曲线如
SS9型电力机车电气线路分析毕业设计论文.SS9型电力机车电气线路分析随着电力机车技术的发展，机车控制系统性能的好坏越来越受到广泛的关注。.因为，机车控制系统性能的好坏在很大程度上影响着机车性能的好坏，从而影响列车的安全性和可靠性。.SS9型...
山东职业学院毕业设计（论文）目：SS9型电力机车电气故障与检修学生姓名：指导教师：完成日期：学生姓名指导教师设计（论文）题目SS9型电力机车电气故障与检修主要研究内容（1）分析SS9型电力机车电气线路的原理工作原理；（2）掌握电力机车常见故障，分析如何诊断故障；（3...
SS9型电力机车电气故障与检修-毕业论文.docx,山东职业学院毕业设计（论文）题目：SS9型电力机车电气故障与检修系别：专业：班级：学生姓名：指导教师：完成日期：山东职业学院毕业设计（论文）任务书班级学生姓名指导教师设计（论文）题目...
随着电力机车技术的发展，机车控制系统性能的好坏越来越受到广泛的关注。因为，机车控制系统性能的好坏在很大程度上影响着机车性能的好坏，从而影响列车运行的安全性和可靠性。SS9型电力机车作为我国自主研制的新型电力机车，采用了许多国际客运机车先进技术，最高构造时速达170km/h...
SS9型电力机车发现问题：SS9型机车是采用微机控制的电力机车之一，，曾经常发后有关方面为在屮国东北地区行走的SS9型机车加装加热器，使其微机系统在严寒环仍能保持稳定，大大减低微机故障率。因此防寒技术是确保机车低温工作性能的关键。
SS9型电力机车转向架检修与维护毕业论文.doc,SS9型电力机车转向架检修与维护毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包…
SS9型电力机车电气故障与检修毕业论文.pdf,山东职业学院毕业设计（论文）题目：SS9型电力机车电气故障与检修系别：专业：班级：学生姓名：指导教师：完成日期：1山东职业学院毕业设计（论文）任务书班级学生姓名指导教师设计（论文）题目SS9型电力机车电气故障与检修（1...
SS9型电力机车牵引电机的主要故障及检修毕业论文.pdf,目录绪论2一、SS9牵引电机21.参32.结构4二、SS9型牵引电动机故障及分析81.牵引电动机产生环火82.电刷产生裂痕83.机车运行时轮对发生空转84.轴承故障95.主附极和补偿绕组接地96...
机车风源系统的组成及管路原理如图1所示，西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）图1，SS9型电力机车风源系统管路原理图40、41、65、66—供风软管连接器；43—TSA-230A压缩机；44—V-2.4/9压缩机；45、46—高压安全阀；47、48—止回阀；49
此时机车若需继续增加速度，SS9型电力机车电气线路分析则保持电压1100V不变，采用无级削磁的办法，即将磁场分路系数由0.87减小至0.49来实现，其限制曲线如图中DE所示。最深磁场削弱限制。SS9型电力机车控制最深磁场削弱系数为0.49，其限制曲线如
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SS9型电力机车发现问题：SS9型机车是采用微机控制的电力机车之一，，曾经常发后有关方面为在屮国东北地区行走的SS9型机车加装加热器，使其微机系统在严寒环仍能保持稳定，大大减低微机故障率。因此防寒技术是确保机车低温工作性能的关键。
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