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本论文把CAD的二维绘图技术、UG的三维建模技术应用到无杆飞机牵引车车架的结构设计分析中，这些技术能够显著地提高产品设计的科学性，减少盲目性，高设计效率；并合理运用ANSY软S件的有限元分析技术来分析车架的强度，得到车架的应力、应变云图及...
飞机牵引车的概述2.1飞机牵引车的结构特点和性能河北工业大学2013届本科毕业论文外形为了适应飞机牵引车作业的特殊要求，飞机牵引车的外形及内部都与普通的汽车有很大的不同：它要求车的外形比较低，以便于在飞机机翼下以及机身下穿行。
【毕业论文】飞机牵引车车架结构设计分析.doc,PAGE河北工业大学2013届本科毕业设计说明书河北工业大学毕业设计说明书作者：学号：090303学院：机械工程学院系(专业)：车辆工程题目：飞机牵引车车架结构设计分析指导者：教授...
飞机牵引车车架结构设计分析_毕业论文.docx,河北工业大学毕业设计说明书作者：学号：学院：机械工程学院系(专业)：车辆工程题目：飞机牵引车车架结构设计分析河北工业大学河北工业大学2013届本科毕业设计说明书毕业设计（论文）中文摘要飞机牵引车车架结构设计分析...
飞机牵引车车架结构设计分析_毕业论文前期报告.doc论文,毕业,报告,前期报告,毕业设计,毕业论文,Doc,飞机牵引车河北工业大学2013届本科毕业设计（论文）前期报告毕业设计（论文）题目：飞机牵引车车架结构设计分析专业（方向）：车辆工程学生信息：学级：车辆093指导教师信息：教师号：称...
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资源目录.盘式重型飞机牵引车的结构设计【6张cad图纸毕业论文】.rar.盘式重型飞机牵引车的结构设计论文.doc(1221KB)盘式重型飞机牵引车装配图.dwg(955KB)联轴器-右半.dwg(47KB)联轴器-左半.dwg(50KB)联轴器装配图.dwg(59KB)轴套.dwg(43KB)轴承端盖.dwg(75KB)
因此GtGFQ为飞机前起落架等部分重量因而,当不进行牵引飞机作业时无杆式飞机牵引车重量较有杆式飞机牵引车轻许多这样它平时运动时的功耗及轮胎磨损均较少通常它仅是要被牵引飞机机型重量的这是它的一个非常重要的特性有杆式牵引车的自重要求较大...
本论文通过对国内外飞机牵引车机轮夹持装置进行了广泛的学习，分析了飞机牵引车机轮夹持机构研发现状及其设计特点，根据飞机前起落架对机轮夹持机构的要求和《机场操作手册》中的相关规定，在结构形式上和理论上总结出机轮夹持机构...
分类号:U27;U4610710-2015122001基于MK60的新型飞机牵引车控制系统设计副教授申请学位类别工学硕士学科专业名称车辆工程论文提交日期2018论文答辩日期2018学位授予单位长安大学Controlsystemdesignnewtypeaircrafttractionvehicle...
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因此GtGFQ为飞机前起落架等部分重量因而,当不进行牵引飞机作业时无杆式飞机牵引车重量较有杆式飞机牵引车轻许多这样它平时运动时的功耗及轮胎磨损均较少通常它仅是要被牵引飞机机型重量的这是它的一个非常重要的特性有杆式牵引车的自重要求较大...
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