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CRH3动车组牵引传动系统的负荷建模-针对如何分析整个牵引供电系统负荷特性以及建立高铁牵引供电品质分析平台的问题,采用矢量控制系统控制异步牵引电机,搭建了CRH3型高速动车组(EMU)牵引传...
CRH3型动车组牵引电机温度传感器故障分析及改进.摘要：近年来，我国加大了对铁路运营的研究力度，尤其是与人们日常生活息息相关的动车组列车更是受到重视，复兴号的上线运营，大幅度提高了动车组列车的速度。.但在动车组列车不断发展的同时，也存在...
CRH3型动车组牵引电机安装架的探究.doc,CRH3型动车组牵引电机安装架的探究【摘要】CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆，其驱动装置采用架悬式，有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一，西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板…
相邻的两辆动车为一个基本动力单元，每一个动力单元由一个带牵引控制单元的牵引变流器，以及4个并联的牵引电动机。一个动力单元主要由1台主变压器、2台牵引变流器和8牵引电机等组成。牵引变压器原边额定电压为单相交流25kV/50Hz，副边电压1550
CRH5型动车组牵引传动系统由牵引电机、万向轴、齿轮箱三大部件组成。牵引电机产生的牵引力通过万向轴及齿轮箱传导至车轮上，最终产生了牵引作用。本文通过牵引系统常见故障的分析，研究出可行性的预防方法，可以有效地规避动车组运行风险。
CRH3型动车组牵引传动系统由两个相对的基本动力单元组成，一个基本动力单元主要由1台主变压器、2台牵引变流器和8台牵引电机等组成，牵引系统的电传动设备布置在ECol、IG03、IC06、Ec憾车车底。.1．3牵引传动系统特点.（1）主电路设计。.动车组牵引传动...
电网提供25kv单相工频高压电、高压电经网侧高压电气设备传递给牵引变压器，牵引变压器将高压电降压后的单相工频电流输出给牵引变流器，牵引变流器将输入电流进行整流、滤波和逆变，输出可调频、调压的三相交流电，驱动三相交流异步牵引电机转动，带动
【摘要】：CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆,其驱动装置采用架悬式,有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一,西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板弹簧结构悬于构架上,不仅能够承载电机自重,而且减弱了运行过程中由牵引电机带来的摇头...
CRH3动车牵引电机相关第27卷第10期2010年10月机电工程JournalofMechanical&ElectricalEngineeringVo.l27No.10Oct.2010CRH3型动车组牵引传动系统的*直接转矩控制研究余丹萍,周盛,江全元*(浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027)
动车组从接触网取得25千伏的交流电到送到牵引电机和辅助供电单元，这中间经历了哪几个过程，分别为多少伏？.电力传输.动车.电力电子技术.
CRH3动车组牵引传动系统的负荷建模-针对如何分析整个牵引供电系统负荷特性以及建立高铁牵引供电品质分析平台的问题,采用矢量控制系统控制异步牵引电机,搭建了CRH3型高速动车组(EMU)牵引传...
CRH3型动车组牵引电机温度传感器故障分析及改进.摘要：近年来，我国加大了对铁路运营的研究力度，尤其是与人们日常生活息息相关的动车组列车更是受到重视，复兴号的上线运营，大幅度提高了动车组列车的速度。.但在动车组列车不断发展的同时，也存在...
CRH3型动车组牵引电机安装架的探究.doc,CRH3型动车组牵引电机安装架的探究【摘要】CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆，其驱动装置采用架悬式，有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一，西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板…
相邻的两辆动车为一个基本动力单元，每一个动力单元由一个带牵引控制单元的牵引变流器，以及4个并联的牵引电动机。一个动力单元主要由1台主变压器、2台牵引变流器和8牵引电机等组成。牵引变压器原边额定电压为单相交流25kV/50Hz，副边电压1550
CRH5型动车组牵引传动系统由牵引电机、万向轴、齿轮箱三大部件组成。牵引电机产生的牵引力通过万向轴及齿轮箱传导至车轮上，最终产生了牵引作用。本文通过牵引系统常见故障的分析，研究出可行性的预防方法，可以有效地规避动车组运行风险。
CRH3型动车组牵引传动系统由两个相对的基本动力单元组成，一个基本动力单元主要由1台主变压器、2台牵引变流器和8台牵引电机等组成，牵引系统的电传动设备布置在ECol、IG03、IC06、Ec憾车车底。.1．3牵引传动系统特点.（1）主电路设计。.动车组牵引传动...
电网提供25kv单相工频高压电、高压电经网侧高压电气设备传递给牵引变压器，牵引变压器将高压电降压后的单相工频电流输出给牵引变流器，牵引变流器将输入电流进行整流、滤波和逆变，输出可调频、调压的三相交流电，驱动三相交流异步牵引电机转动，带动
【摘要】：CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆,其驱动装置采用架悬式,有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一,西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板弹簧结构悬于构架上,不仅能够承载电机自重,而且减弱了运行过程中由牵引电机带来的摇头...
CRH3动车牵引电机相关第27卷第10期2010年10月机电工程JournalofMechanical&ElectricalEngineeringVo.l27No.10Oct.2010CRH3型动车组牵引传动系统的*直接转矩控制研究余丹萍,周盛,江全元*(浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027)
动车组从接触网取得25千伏的交流电到送到牵引电机和辅助供电单元，这中间经历了哪几个过程，分别为多少伏？.电力传输.动车.电力电子技术.
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