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[摘要]当飞机服役时间超过50％设计使用寿命(Dso)时，其耐久性会明显下降，恢复飞机结构完整性逐渐成为保障飞机安全的重要环节。介绍了波音飞机结构修理中的两类方案，并详细描述了加强修理方案中的静强度要求。[关键词]非加强修理加强结构修理静强度飞机结构修理是个广义的概念，包括非...
如果夹芯结构中有水，在图像中会反映为明亮的斑纹中国民航飞行学院航空工程学院毕业论文13飞机复合材料结构修理准则和修理方法4.1飞机复合材料结构修理准则飞机复合材料结构修理的具体要求如下：修理费用成本要低。
SR20飞机复合材料结构的修理.【代写硕士论文摘要】本文介绍了SR20飞机复合材料结构损伤的检测和分类，归纳了修理环境和材料的要求和修理工艺，并以典型的损伤修理为例介绍了修理的一般流程。.复合材料是将两种或两种以上的材料永久结合起来的产物，其...
飞机机身结构修理方案设计.doc,飞机机身结构修理方案设计二〇一五年五月二十三日诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，进行研究所取得的成果。尽我所知，除了设计（论文）中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。
作者签名:日期:年飞机机翼翼梁的结构分析和修理【摘要】本论文主要阐述了飞机翼梁的组成结构及修理方法,其中还包括翼梁的受载特点、翼梁的布置,超声波无损探伤所需设备与工作原理以及校核强度。从而在翼梁出现故障后,能按照适当的修理方法,准确无误
飞机运行的安全性决定因素是飞机自身的质量，而飞机自身的质量与维修人员的水平有着不可分割的联系。民航企业需要对飞机维修人员定期开展专业的培训，加强维修人员的技术，提高技术操作的熟练程度。让维修人员对飞机的结构进行详细的了解，掌握基本的
飞机机翼的主体结构维修分析.doc,飞机机翼的主体结构维修分析摘要本论文主要阐述了飞机机翼的主体结构（翼梁、蒙皮及复合材料）的损伤及修理方法，其中还包括翼梁的受载特点、翼梁的布置，超声波无损探伤所需设备与工作原理以及校核强度。
篇三：飞机修理实训报告.通过此次实训了解歼7飞机主轮的结构及各部件的连接关系，掌握其拆卸与安装方法，并孰知主轮检查内容，掌握千斤顶的使用方法，并且养成良好的工作作风。.时间：2012年5月28日至2012年6月9日共2周所属系部：航空维修...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：通过介绍雷击的特点以及对飞机的整体影响，可以对雷击防护以及相关的维修策略进行讨论，在整体上去提高航空公司机务维修人员的维修效率。雷击对于飞机的影响越来越大，通过对飞机结构受到雷击损伤的程度进行...
飞机在服役过程中，由于受环境和各种应力的作用，其结构和附件会发生腐蚀和损伤。而这些腐蚀或损伤往往是从结构局部表面开始，然后进一步向构件内部扩展或延伸，如腐蚀从结构表面开始，磨损在结构表面发生，疲劳裂纹产生由表面向结构内部延伸[1]。
[摘要]当飞机服役时间超过50％设计使用寿命(Dso)时，其耐久性会明显下降，恢复飞机结构完整性逐渐成为保障飞机安全的重要环节。介绍了波音飞机结构修理中的两类方案，并详细描述了加强修理方案中的静强度要求。[关键词]非加强修理加强结构修理静强度飞机结构修理是个广义的概念，包括非...
如果夹芯结构中有水，在图像中会反映为明亮的斑纹中国民航飞行学院航空工程学院毕业论文13飞机复合材料结构修理准则和修理方法4.1飞机复合材料结构修理准则飞机复合材料结构修理的具体要求如下：修理费用成本要低。
SR20飞机复合材料结构的修理.【代写硕士论文摘要】本文介绍了SR20飞机复合材料结构损伤的检测和分类，归纳了修理环境和材料的要求和修理工艺，并以典型的损伤修理为例介绍了修理的一般流程。.复合材料是将两种或两种以上的材料永久结合起来的产物，其...
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作者签名:日期:年飞机机翼翼梁的结构分析和修理【摘要】本论文主要阐述了飞机翼梁的组成结构及修理方法,其中还包括翼梁的受载特点、翼梁的布置,超声波无损探伤所需设备与工作原理以及校核强度。从而在翼梁出现故障后,能按照适当的修理方法,准确无误
飞机运行的安全性决定因素是飞机自身的质量，而飞机自身的质量与维修人员的水平有着不可分割的联系。民航企业需要对飞机维修人员定期开展专业的培训，加强维修人员的技术，提高技术操作的熟练程度。让维修人员对飞机的结构进行详细的了解，掌握基本的
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篇三：飞机修理实训报告.通过此次实训了解歼7飞机主轮的结构及各部件的连接关系，掌握其拆卸与安装方法，并孰知主轮检查内容，掌握千斤顶的使用方法，并且养成良好的工作作风。.时间：2012年5月28日至2012年6月9日共2周所属系部：航空维修...
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飞机在服役过程中，由于受环境和各种应力的作用，其结构和附件会发生腐蚀和损伤。而这些腐蚀或损伤往往是从结构局部表面开始，然后进一步向构件内部扩展或延伸，如腐蚀从结构表面开始，磨损在结构表面发生，疲劳裂纹产生由表面向结构内部延伸[1]。
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