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上海民航职业技术学院毕业论文机翼的结构分析专业：飞机结构维修班级：学号：XXXXXXXXX姓名：完成日期：指导教师:上海民航职业技术学院毕业设计(论文)摘要机翼是飞机的一个重要部件，其主要功用是产生升力。
机翼升力及伯努利方程.doc,机翼升力与伯努利方程摘要:本文首先介绍连续性方程和伯努利方程的基本原理，然后对于飞机靠机翼能够产生升力的原因进行理论分析，并使用一些物理方法和公式进行简化和计算，最后使用歼-10的相关数据进行验证。
大型飞机机翼增升减阻技术研究.【摘要】：机翼承担了飞行器绝大部分的升力以及相当一部分的阻力，是最为重要的结构部件之一，所以对机翼进行力优化，进一步实现增升减阻是极其有必要。.同时，大型的民用飞行器、运输类飞行器也都需要突破性...
翼型与升力.飞机的升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。.但机翼上下表面速度差的成因解释较为复杂，通常科普用的等时间论和流体连续性理论均不能完整解释速度差的成因。.升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下...
技术|空力学基础——升力、阻力及升力与环量定律.流体力学的发展起源于人类对于飞翔的渴望，基于一代代流体力学科学家锲而不舍的研究积累和深入，凭借着丰富的想象力和远见，人类开创了动力飞行的新纪元。.随后，飞机的发展推动了空气…
升力是如何产生的-飞机那点事-知乎专栏也有提到:"这个理论的第一个错误在于，认为“机翼上下表面不对称”是升力之源。然而上下对称的机翼并不罕见，最常见的例子就是纸飞机，纸飞机在滑翔过程中一样可以产生升力。
但飞机积冰对航空活动仍然是一种危险现象，因飞机积冰造成的飞行事故仍时有发生，飞机积冰仍然是空力、航空气象、航空技术装备等科学研究的重要问题。2不同部位积冰对飞行安全的影响2.1升力面积冰机翼表面结冰会严重影响到飞机
现代飞机机翼结构的受力型式可分为梁式、单块式和多腹板式。结构选型是机翼结构设计的首要环节它是否合理直接影响机翼结构重量。目前已有定性结论指出相对载荷和有效高度比是机翼结构选型的两个重要依据但由于操纵面、机身机翼连接、发动机舱、吊挂、起落架位置等因素对结构性能的...
研究人员开发了尖锐的反直觉机翼，空力学效果反而更好.布朗大学的研究人员设计了一种新型机翼，可以使小型固定翼无人机更加稳定和高效。.具有全新机翼设计的小型无人机原型。.新机翼用厚的平板和锋利的前缘代替了大多数飞机机翼前缘上的光滑...
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机翼升力及伯努利方程.doc,机翼升力与伯努利方程摘要:本文首先介绍连续性方程和伯努利方程的基本原理，然后对于飞机靠机翼能够产生升力的原因进行理论分析，并使用一些物理方法和公式进行简化和计算，最后使用歼-10的相关数据进行验证。
大型飞机机翼增升减阻技术研究.【摘要】：机翼承担了飞行器绝大部分的升力以及相当一部分的阻力，是最为重要的结构部件之一，所以对机翼进行力优化，进一步实现增升减阻是极其有必要。.同时，大型的民用飞行器、运输类飞行器也都需要突破性...
翼型与升力.飞机的升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。.但机翼上下表面速度差的成因解释较为复杂，通常科普用的等时间论和流体连续性理论均不能完整解释速度差的成因。.升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下...
技术|空力学基础——升力、阻力及升力与环量定律.流体力学的发展起源于人类对于飞翔的渴望，基于一代代流体力学科学家锲而不舍的研究积累和深入，凭借着丰富的想象力和远见，人类开创了动力飞行的新纪元。.随后，飞机的发展推动了空气…
升力是如何产生的-飞机那点事-知乎专栏也有提到:"这个理论的第一个错误在于，认为“机翼上下表面不对称”是升力之源。然而上下对称的机翼并不罕见，最常见的例子就是纸飞机，纸飞机在滑翔过程中一样可以产生升力。
但飞机积冰对航空活动仍然是一种危险现象，因飞机积冰造成的飞行事故仍时有发生，飞机积冰仍然是空力、航空气象、航空技术装备等科学研究的重要问题。2不同部位积冰对飞行安全的影响2.1升力面积冰机翼表面结冰会严重影响到飞机
现代飞机机翼结构的受力型式可分为梁式、单块式和多腹板式。结构选型是机翼结构设计的首要环节它是否合理直接影响机翼结构重量。目前已有定性结论指出相对载荷和有效高度比是机翼结构选型的两个重要依据但由于操纵面、机身机翼连接、发动机舱、吊挂、起落架位置等因素对结构性能的...
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