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防护道岔：6502电气集中设备为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，其防护道岔设置不在所排列进路上，排列进路时须对其进行带动操纵（或人工操纵）并予以锁闭，由电路检查其道岔位置（表示正确）及锁闭在规定防护位置后，所排...
防护道岔的信号机关闭后，未经再次办理，不得重复开放。但当正线办理了自动进路后，应使该进路保持锁闭，信号机随着列车的运行自动变换显示。联锁道岔可进路锁闭、区间锁闭、人工锁闭。10、道岔转换结束时、自动切断转辙机电源。
防护列车进路的道岔，开通防护位置为定位外，一般应按站场布置开通直股为定位。在单线区段车站上，正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置为定位，站型较为特殊，按上述要求两端开通不同线路有困难时，可不受此限。
控制上述的道岔、迕路和信号幵实现返三者之闱的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁。2.3.2联锁设备的要求1、当开放某一迕路时，必须先将迕路上的所有道岔扳到正确位置后，防护返一迕路的信号术才能开放。
浅谈S700K转辙机毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交地毕业设计（论文）,是我个人在指导教师地指导下进行地研究工作及取得地成果尽我所知,除文中特别加以标注和致谢地地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过地研究成果,也不包含我为获得及...
（毕业设计论文）城市轨道联锁控制系统的应用.doc,www城市轨道联锁控制系统的应用ww摘要城轨道作为大城市人们出行交通的首选，也是由一个庞大的系统所CS组成，就那地铁来说，在地铁系统中分很多子系统，如：可应用于轨道交通行业中...
城市轨道交通信号平面布置图设计.pdf,信号技术城市轨道交通信号平面布置图设计郑生全过信号机，S203、S205、S207为道岔防护信号机。带有1概述道岔防护性质的信号机采用三灯位信号机，三灯位信号机铁路信号平面布置图包括车站信号平面布置图和区间定位显示为红灯，两灯...
6502电气集中控制系统毕业论文.毕业论文—6502电气集中控制系统【毕业论文】1.1铁路的发展慨况随着铁路运输的发展需要和科学技术的进步，保证行车安全的措施逐步从管理措施向技术措施过渡，直至发展成今天的自动控制系统。.6502电气集中联锁设备作为...
4.线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示下列信号：1．一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
铁路工程维修队拆除道岔施工组织与安全技术措施.doc,铁路工务维修队拆除道岔施工组织及安全技术措施根据桥工段年第二次集中修施工计划安排，进行道岔拆除、更换轨排施工，为确保在施工过程中的行车与人身绝对安全，保质保量的完成好此项工作任务，特制定以下施工组织及安全技术措施。
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防护列车进路的道岔，开通防护位置为定位外，一般应按站场布置开通直股为定位。在单线区段车站上，正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置为定位，站型较为特殊，按上述要求两端开通不同线路有困难时，可不受此限。
控制上述的道岔、迕路和信号幵实现返三者之闱的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁。2.3.2联锁设备的要求1、当开放某一迕路时，必须先将迕路上的所有道岔扳到正确位置后，防护返一迕路的信号术才能开放。
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4.线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示下列信号：1．一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
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