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【摘要】：盾构法因其施工快速、经济、安全等优点而成为城市地铁的主要修建方法之一。但盾构穿越复合地层仍然是城市地铁隧道施工的一个难题。目前,复合地层盾构施工中存在着盾构选型困难、刀具选型与刀盘的布置困难、掘进参数与地质条件匹配关系尚不明确、施工安全不易控制等问题。
现以盾构直径为平衡盾构在北京南部地区施工为依据,进行分析总结如下。.掘进土压的确定盾构推进时,开挖面土体的稳定性主要取决于推进土压的合理性。盾构推进参数确,以不利因素考虑,而后根据掘进过程中的实际情况再做调整。.盾构的正面阻力由...
总之，盾构机掘进参数选择、掘进控制、管片选型、管片拼装等是相互联系的，在施工过程中切忌单独控制。只要如上各因素之间协调配合，严格控制在盾构机性能优良的情况下隧道质量将得到保…
2.盾构施工安全管理的主要措施2.1盾构机选型与配置盾构机选型是否合理关系到项目成败，工程地质和水文地质勘查报告、隧道线路及结构设计文件、施工环境及其保护要求、类似工程施工经验等是选型的主要依据；在保持开挖面稳定、刀盘类型、螺旋机配置、驱动形式及扭矩、推进能力、盾构机...
盾构掘进参数的意义与相互关系.doc,第3—4周工作报告曾凡宇工作概述（一）工程现阶段进展香港路土体加固，赵家条站盾构始发工作，惠济路与赵家条段收尾段推进与接受准备工作。（二）主要工作内容了解盾构推进各参数之间的关系，探讨工程实际中出现的问题与盾构参数的选定之间的因果...
土压平衡盾构穿越潮白河过程中参数控制论文.浅析土压平衡盾构穿越潮白河过程中的参数控制摘要：结合北京地铁十五号线07标顺-俸区间的工程地质及水文地质条件和线路情况,阐述了隧道施工时盾构机的选型、盾构设计参数的设定、盾构进出洞的土体加固...
本文是一篇土木工程论文，本文对盾构姿态失准的机理进行了分析，提出了基于事前控制的盾构姿态调整策略方法，分别对盾构姿态智能预测和管片自动排布进行了研究，具体工作如下：1、首先介绍了盾构失准问题的定义和后果，简要分析了盾构失准发生的原因，从盾构姿态研究、盾构施工领域的...
毕业论文—浅谈盾构隧道工程测量.级：2011级工程造价3号：112214517指导老师：王华强毕业设计（论文）任务书班级：11级工程造价3学生姓名：王家霖学号：112214517题目：盾构隧道工程测量1、本论文的目的、意义：近几年来,我国许多大城市,伴随着城市交通...
中铁盾构机操作及参数控制.doc,中铁盾构机操作及参数控制王宝佳（华东交通大学毕业生）在社会主义现代化建设进程中，地铁建设已经深入到全国大部分省会城市，并有普及到所有省会城市及向深度空间发展的趋势。随着隧道技术的发展，盾构施工已深入到承建地铁施工的各中国中铁工程局单位。
2.8盾构隧道轴线控制2.9.1：盾构始发/到达端头加固1.应根据地层条件、施工环境条件和盾构设备参数对始发与到达加固范围进行确定，对于有水地层，始发端加固长度不低于盾构主机长度+1.5m，到达端加固长度不低于盾构主机长度+2.4m。
【摘要】：盾构法因其施工快速、经济、安全等优点而成为城市地铁的主要修建方法之一。但盾构穿越复合地层仍然是城市地铁隧道施工的一个难题。目前,复合地层盾构施工中存在着盾构选型困难、刀具选型与刀盘的布置困难、掘进参数与地质条件匹配关系尚不明确、施工安全不易控制等问题。
现以盾构直径为平衡盾构在北京南部地区施工为依据,进行分析总结如下。.掘进土压的确定盾构推进时,开挖面土体的稳定性主要取决于推进土压的合理性。盾构推进参数确,以不利因素考虑,而后根据掘进过程中的实际情况再做调整。.盾构的正面阻力由...
总之，盾构机掘进参数选择、掘进控制、管片选型、管片拼装等是相互联系的，在施工过程中切忌单独控制。只要如上各因素之间协调配合，严格控制在盾构机性能优良的情况下隧道质量将得到保…
2.盾构施工安全管理的主要措施2.1盾构机选型与配置盾构机选型是否合理关系到项目成败，工程地质和水文地质勘查报告、隧道线路及结构设计文件、施工环境及其保护要求、类似工程施工经验等是选型的主要依据；在保持开挖面稳定、刀盘类型、螺旋机配置、驱动形式及扭矩、推进能力、盾构机...
盾构掘进参数的意义与相互关系.doc,第3—4周工作报告曾凡宇工作概述（一）工程现阶段进展香港路土体加固，赵家条站盾构始发工作，惠济路与赵家条段收尾段推进与接受准备工作。（二）主要工作内容了解盾构推进各参数之间的关系，探讨工程实际中出现的问题与盾构参数的选定之间的因果...
土压平衡盾构穿越潮白河过程中参数控制论文.浅析土压平衡盾构穿越潮白河过程中的参数控制摘要：结合北京地铁十五号线07标顺-俸区间的工程地质及水文地质条件和线路情况,阐述了隧道施工时盾构机的选型、盾构设计参数的设定、盾构进出洞的土体加固...
本文是一篇土木工程论文，本文对盾构姿态失准的机理进行了分析，提出了基于事前控制的盾构姿态调整策略方法，分别对盾构姿态智能预测和管片自动排布进行了研究，具体工作如下：1、首先介绍了盾构失准问题的定义和后果，简要分析了盾构失准发生的原因，从盾构姿态研究、盾构施工领域的...
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中铁盾构机操作及参数控制.doc,中铁盾构机操作及参数控制王宝佳（华东交通大学毕业生）在社会主义现代化建设进程中，地铁建设已经深入到全国大部分省会城市，并有普及到所有省会城市及向深度空间发展的趋势。随着隧道技术的发展，盾构施工已深入到承建地铁施工的各中国中铁工程局单位。
2.8盾构隧道轴线控制2.9.1：盾构始发/到达端头加固1.应根据地层条件、施工环境条件和盾构设备参数对始发与到达加固范围进行确定，对于有水地层，始发端加固长度不低于盾构主机长度+1.5m，到达端加固长度不低于盾构主机长度+2.4m。
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