发表服务
均衡技术是电池均衡管理系统中重要的研究方向,可缓解动力锂电池组不一致性等问题,避免电池在使用中过充或过放造成的电池性能衰减,以及避免电池欠充放电而造成电池能量利用不充分的情况发生。.均衡技术在优化电池组的使用性能、提高汽车续航里程方有重要的意义。.在如何使电池均衡的时间更短、均衡效果更好的均衡技术中主动均衡电路以及策略的...
实验证明,该均衡电路易于实现模块化,均衡结构简单安全,造价低廉,适合于动力电池的相关应用领域,为开展大容量动力电池组均衡系统的研究和多级均衡结构的实现提供了有效的均衡解决方案。
电动汽车电池均衡充放电系统的研究与设计.劣妻未交专业硕士学位论文电动汽车电池均衡充放电系统的研究与设计ResearchBatteryEqualizationSystemElectricVehiclesDischargingPeriod作者：刘富强导师：刘阶萍北京交通大学201学位论文版权使用授权书IIYMIl2IIIl4IIIIIl219IILIIllllllll711111141qlll本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文…
分类号5108060密级天津理工大学研究生学位论文天津理工大学研究生学位论文动力电池均衡技术比较分析与应用设计动力电池均衡技术比较分析与应用设计（申请工程硕士学位申请工程硕士学位）工程领域控制工程控制工程作者姓名郭沛郭沛指导教师赵钢教授教授20162016年2月独创性声明独创性声明...
电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下几点：（1）高能量密度；（2）高功率密度；（3）工作温度范围宽广；（Q循环寿命长；（5）无记忆效应；（6）自放电率小；（7）较好的充放电性能；（8）较好的一致性等。.当前，电动车辆可选用的二次动力电池主要包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池，它们的主要性能参见表1．1156l表1．1常用蓄电池主要...
中文摘要中文摘要能源危机和日益严重的环境问题，推动了电动汽车的发展。.蓄电池作为电动汽车的动力源，其性能的优劣成为电动汽车发展成败的关键因素。.能量均衡可以最大限度的提高蓄电池组的使用寿命，因m省j电池组茂簇甜沭成为目前热门的课题。.基于串联锂离子电泄鹾糟E充放电过程中有．韬鑫｝过充、过放以及传绩聱掰彩穷翔与．在青皂量损耗的...
通过研究电池各个参数对充电效率的影响,需要提出一种适宜的动力电池充电方法;同时分析不同的均衡拓扑,找出适宜的均衡效率较高,控制策略简单并易于和充电过程相协调的拓扑结构,实现电池组又快又好的充电目标。.因此,本文拟采用将电池充电过程优化与...
关键词：动力电池锂电池.在这篇文章中讨论了一个经常被忽视的主题——均衡策略。.大多数科学论文涉及不同的电气方案以最大限度地增大均衡电流，然而均衡的另一个重要因素是决定作用于哪个电芯的电流：这就是所谓的均衡策略。.本文分为三章：第一章讨论了需要均衡的原因；第二章概述了可能的有源均衡电路，接着是第三章给出了不同电路可能的均衡...
本文在对电池组进行特性分析、分组和成组后,选择集中式单芯变压器作为硬件拓扑结构,设计锂离子动力电池梯次利用的主动均衡系统的硬件电路,然后提出一种基于端电压的三阶段双向均衡策略,最后通过MATLAB自动生成代码完成系统的软件设计并最终通过台架实验验证系统的可行性。.本文具体完成以下的工作:(1)本文根据国标从电池的电压、容量、欧姆内阻和SOH值这四个...
忘了是参考的谁写的一篇论文做的，当时做的是16串锂电池的均衡，分成了两组，每组8只电池串联，这里只画了6只描述工作原理，如果电池B5电压过高，控制Q5以PWM模式工作，当Q5开通，电感L5储能，当Q5关闭，电感储存的能量就会通过D5给电池B1-B4充电，降低B5电池电压抬高其余电池电压，利用同样的原理可以分析其余电池…
均衡技术是电池均衡管理系统中重要的研究方向,可缓解动力锂电池组不一致性等问题,避免电池在使用中过充或过放造成的电池性能衰减,以及避免电池欠充放电而造成电池能量利用不充分的情况发生。.均衡技术在优化电池组的使用性能、提高汽车续航里程方有重要的意义。.在如何使电池均衡的时间更短、均衡效果更好的均衡技术中主动均衡电路以及策略的...
实验证明,该均衡电路易于实现模块化,均衡结构简单安全,造价低廉,适合于动力电池的相关应用领域,为开展大容量动力电池组均衡系统的研究和多级均衡结构的实现提供了有效的均衡解决方案。
电动汽车电池均衡充放电系统的研究与设计.劣妻未交专业硕士学位论文电动汽车电池均衡充放电系统的研究与设计ResearchBatteryEqualizationSystemElectricVehiclesDischargingPeriod作者：刘富强导师：刘阶萍北京交通大学201学位论文版权使用授权书IIYMIl2IIIl4IIIIIl219IILIIllllllll711111141qlll本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文…
分类号5108060密级天津理工大学研究生学位论文天津理工大学研究生学位论文动力电池均衡技术比较分析与应用设计动力电池均衡技术比较分析与应用设计（申请工程硕士学位申请工程硕士学位）工程领域控制工程控制工程作者姓名郭沛郭沛指导教师赵钢教授教授20162016年2月独创性声明独创性声明...
电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下几点：（1）高能量密度；（2）高功率密度；（3）工作温度范围宽广；（Q循环寿命长；（5）无记忆效应；（6）自放电率小；（7）较好的充放电性能；（8）较好的一致性等。.当前，电动车辆可选用的二次动力电池主要包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池，它们的主要性能参见表1．1156l表1．1常用蓄电池主要...
中文摘要中文摘要能源危机和日益严重的环境问题，推动了电动汽车的发展。.蓄电池作为电动汽车的动力源，其性能的优劣成为电动汽车发展成败的关键因素。.能量均衡可以最大限度的提高蓄电池组的使用寿命，因m省j电池组茂簇甜沭成为目前热门的课题。.基于串联锂离子电泄鹾糟E充放电过程中有．韬鑫｝过充、过放以及传绩聱掰彩穷翔与．在青皂量损耗的...
通过研究电池各个参数对充电效率的影响,需要提出一种适宜的动力电池充电方法;同时分析不同的均衡拓扑,找出适宜的均衡效率较高,控制策略简单并易于和充电过程相协调的拓扑结构,实现电池组又快又好的充电目标。.因此,本文拟采用将电池充电过程优化与...
关键词：动力电池锂电池.在这篇文章中讨论了一个经常被忽视的主题——均衡策略。.大多数科学论文涉及不同的电气方案以最大限度地增大均衡电流，然而均衡的另一个重要因素是决定作用于哪个电芯的电流：这就是所谓的均衡策略。.本文分为三章：第一章讨论了需要均衡的原因；第二章概述了可能的有源均衡电路，接着是第三章给出了不同电路可能的均衡...
本文在对电池组进行特性分析、分组和成组后,选择集中式单芯变压器作为硬件拓扑结构,设计锂离子动力电池梯次利用的主动均衡系统的硬件电路,然后提出一种基于端电压的三阶段双向均衡策略,最后通过MATLAB自动生成代码完成系统的软件设计并最终通过台架实验验证系统的可行性。.本文具体完成以下的工作:(1)本文根据国标从电池的电压、容量、欧姆内阻和SOH值这四个...
忘了是参考的谁写的一篇论文做的，当时做的是16串锂电池的均衡，分成了两组，每组8只电池串联，这里只画了6只描述工作原理，如果电池B5电压过高，控制Q5以PWM模式工作，当Q5开通，电感L5储能，当Q5关闭，电感储存的能量就会通过D5给电池B1-B4充电，降低B5电池电压抬高其余电池电压，利用同样的原理可以分析其余电池…
发表服务