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基于SOC的电池组均衡控制策略硏究.丑丽丽,杜海江,朱冬华.(中国农业大学,北京100083)摘要:为了提高电池组均衡装置的效率,设计出一种新型能量转移式均衡系统。.该系统能量转移载体采用蓄电.池,具有选型容易转移过程损耗低、均衡速度快等优点;基于在线S0C...
电动汽车电池管理系统设计与均衡充电方案研究【控制理论与控制工程专业优秀论文】。控制理论与控制工程学科是以工程领域内的控制系统为主要研究对象，采用现代数学方法和计算机技术、电子与通讯技术、测量技术等，..
分类号5108060密级天津理工大学研究生学位论文天津理工大学研究生学位论文动力电池均衡技术比较分析与应用设计动力电池均衡技术比较分析与应用设计（申请工程硕士学位申请工程硕士学位）工程领域控制工程控制工程作者姓名郭沛郭沛指导教师赵钢教授教授20162016年2月独创性声明独创性声明...
针对电池不均衡及现有电池均衡系统过于复杂等问题，提出了一种新型的均衡策略。该均衡策略将主动和被动均衡技术相结合，但又不同于现有的结合方式。该均衡策略在电池充电情况下用被动均衡方式给电池单体均衡，在电池静置或放电情况下用主动均衡方式给电池组均衡，不仅均衡电路更简单...
动力电池主动均衡方案总结报告.doc,项目：纯电动中型公务客车研发及示范动力电池组主动均衡方案目录1背景12均衡变量的选择22.1以开路电压作为均衡变量22.2以工作电压作为均衡变量22.3以SOC作为均衡变量32.4以剩余可用容量作为...
基于BoostBuck电路的锂离子电池组均衡充电方法.doc,基于Boost-Buck电路的锂离子电池组均衡充电方法陈益广，唐林，沈勇环(天津大学智能电网教育部重点实验室，天津300072)=针对锂离子电池组中串联的各单元电池间电量不均衡的问题，提出了一...
电池管理系统设计方案第一章绪论研究背景自进入新世纪以来，节能环保成了当前当前能源环保问题的一大焦点，各个国家对节能和环保问题都很重视，不信投入大量资金和精力用于科研开发上，其中电动汽车就是很多国家重点研究开发的对象，因为当前越来越多的家庭都有了自己的电动汽车...
题目：电动汽车动力电池充电系统控制部分设计指导教师：2012西安工业大学毕业设计（论文）答辩暨综合评分表毕业设计(论文)开题报告题目：电动汽车动力电池充电系统控制部分设计毕业设计（论文）综述（题目背景、研究意义及国内外相关研究情况）1.1题目背景目前,汽车工业是国民经济的...
纯电动汽车关键技术研究毕业论文.密级：学号：自考生毕业论文（设计）纯电动汽车关键技术研究江西科技学院自考本科生毕业设计（论文）进入21世纪以来，科学技术不断发展，传统能源的不断消耗，汽车排放的废气越来越多。.国内外汽车生产企业已经...
2．毕业设计的具体工作内容：中北大学2017届毕业设计说明书设计要求：（1）系统功能：适用于一般的镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等。（2）技术指标：对不同充电模式，应考虑充电电池电压水平、最高充电电压、电池温度、电池饱和充电条件、充电电流的稳定性、电流漂移范围等。
基于SOC的电池组均衡控制策略硏究.丑丽丽,杜海江,朱冬华.(中国农业大学,北京100083)摘要:为了提高电池组均衡装置的效率,设计出一种新型能量转移式均衡系统。.该系统能量转移载体采用蓄电.池,具有选型容易转移过程损耗低、均衡速度快等优点;基于在线S0C...
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