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动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组…
动车组制动控制系统分析（本科）毕业论文设计.doc,动车组制动控制系统分析摘要我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性,制动技术则是其中...
高速动车组制动盘运用现状及其发展趋势.[导读]国外知名的轨道车辆制动系统开发商不断推出新的制动系统产品，对我国动车组制动技术的持续改进和发展具有借鉴作用。.摘要：随着铁路“引进技术－消化吸收－再创新”战略的实施，我国高速动车组制动技术...
0引言制动是动车组最为关键的工况之一，有效的制动性能及其工作状态直接影响车辆的运行安全性、可靠性等一系列重要性能。在实际工作环境中，制动控制系统各个环节组成部分不是简单地服从某种规律，而是相互间存在着顺序相关性、功能相关性和优先性等动态特点，而且非精确统计和主观...
马来西亚动车组备用制动系统概述[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(2):15-18.被引量：22谭喜堂,刘榕雄,朱琴跃,陶灵,曾伟娴.动车组机械师实训系统通信控制网络的设计与实现[J]
高速动车组检修运用安全质量探析.中国高速动车组运用检修状况与发展.高速动车组轮对检修技术研究.高速动车组牵引电机检修监控系统的设计.动车组运用的研究进展及现状.基于簇式运用的高速铁路检修计划问题的探讨.促进城市群经济整体发展的中小城市...
摘要：本文通过对某车型动车组制动管路安装工艺进行优化，利用模块组装工装和端墙模拟工装，实现制动管路车下模块化组装，提前对钢管、管件、阀件进行组装，不受进车限制，制动车下工序由原来5人2.5天缩短为4人1.5天，大大缩短了车下组装周期，并且出错率低，精确度高。
1.2.2动车组再生制动下谐波负序问题的研究现状牵引供电系统产生的非对称性运行问题（负序问题、谐波问题）越来越受国内外众多专家学者的关注，通过现场对电气化铁路供电的变电站电能质量测试结果，就谐波和负序等主要测试数据分析整理，得出电气化
论文选取“制动系统”作为案例进行展开研究较有代表性和典型性，原因如下：一是因为制动系统是列车的核心关键系统，决定列车能否安全停靠，其全生命周期的质量管理，不但涉及设计、生产、制造、售后维保等环节，也涉及供应商管理等，在全生命周期阶段
结论.本文对CRH380B型动车组紧急制动力分级控制功能进行了分析,该功能在常用制动时将导致列车冲动增加,同时会降低电磁阀和中继阀使用寿命,也会对产品可靠性产生影响对此,本文给出了制动力分级控制功能优化建议方案,通过调整高低阶切换条件,可以减小常用...
动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组…
动车组制动控制系统分析（本科）毕业论文设计.doc,动车组制动控制系统分析摘要我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性,制动技术则是其中...
高速动车组制动盘运用现状及其发展趋势.[导读]国外知名的轨道车辆制动系统开发商不断推出新的制动系统产品，对我国动车组制动技术的持续改进和发展具有借鉴作用。.摘要：随着铁路“引进技术－消化吸收－再创新”战略的实施，我国高速动车组制动技术...
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马来西亚动车组备用制动系统概述[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(2):15-18.被引量：22谭喜堂,刘榕雄,朱琴跃,陶灵,曾伟娴.动车组机械师实训系统通信控制网络的设计与实现[J]
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摘要：本文通过对某车型动车组制动管路安装工艺进行优化，利用模块组装工装和端墙模拟工装，实现制动管路车下模块化组装，提前对钢管、管件、阀件进行组装，不受进车限制，制动车下工序由原来5人2.5天缩短为4人1.5天，大大缩短了车下组装周期，并且出错率低，精确度高。
1.2.2动车组再生制动下谐波负序问题的研究现状牵引供电系统产生的非对称性运行问题（负序问题、谐波问题）越来越受国内外众多专家学者的关注，通过现场对电气化铁路供电的变电站电能质量测试结果，就谐波和负序等主要测试数据分析整理，得出电气化
论文选取“制动系统”作为案例进行展开研究较有代表性和典型性，原因如下：一是因为制动系统是列车的核心关键系统，决定列车能否安全停靠，其全生命周期的质量管理，不但涉及设计、生产、制造、售后维保等环节，也涉及供应商管理等，在全生命周期阶段
结论.本文对CRH380B型动车组紧急制动力分级控制功能进行了分析,该功能在常用制动时将导致列车冲动增加,同时会降低电磁阀和中继阀使用寿命,也会对产品可靠性产生影响对此,本文给出了制动力分级控制功能优化建议方案,通过调整高低阶切换条件,可以减小常用...
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