动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军制动系统是动车组的一个重要组成部分,他直接影响动车…
动车组制动系统毕业论文.doc,CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林学号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军摘要制动系统是动车组的一个重要组成部分,他直接影响动车组的安全性。动车组制动系统是用以强制性适中...
国内外动车组制动系统及救援技术分析--中国期刊网.摘要:我国的高速铁路建设在不断的加快,高速铁路的建设带动了我国的经济在不断的发展进步,目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等,制动系统原理和制动救援技术均不相同...
动车组制动控制系统分析(本科)毕业论文设计.doc,动车组制动控制系统分析摘要我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性,制动技术则是其中...
CRH2型动车组制动控制系统设计—(毕业论文).doc,PAGEPAGE3自1964年日本开行第一列高速列车以来,世界上各主要发达国家都在积极研制不同类型的高速列车。50多年的实践证明,高速列车以其速度高、运量大、安全性好、对环境污染小等优点...
论文以动车组为研究对象,通过对国外动车组制动系统发展的了解,来对我国2系动车组制动控制系统进行研究分析,并通过MATLAB技术建模,通过记录制动过程参数和数据,根据图形来反映系统的性能指标,利用模型计算制动距离与规定相比来确立制动...
日本的新干线技术体系继续发展,高速动车组沿着动力分散的技术路线,逐渐推广应用了100系、200系、300系、400系、500系、700系等多种型号的高速列车,以及E1系、E2系、E3系等型号高速列车,其中500系动车组于1997年最高速度达到300km·h–1。
提供CRH3型动车组制动及供风系统途中故障应急处理-论文word文档在线阅读与免费下载,摘要:型动车组制动及供风系统途中故障应急处理李健(湖南高速铁路职业技术学院,湖南衡阳421002)摘要:给出了CRH3型和谐号动车组制动及供风系统运行途中十类常见故障表现、原因分析和应急处理方法。
2制动系统故障代码清除方法为保证动车组安全运行,车辆上线运行前必须保证车辆HMI监控屏无故障信息,因此必须在车辆[2]检修过程中将报出的故障清除。图4为CRH380BL型动车组调试过程中HMI监控屏显示的故障代码,其中与制动系统有关的故障代码以
动车组故障相互救援方案的探讨与演练动车组故障相互救援方案的探讨与演练李伟明:太原铁路局调度所摘要:基于动车组运行中发生故障后对动车组相互救援方案控制被救援车进行制动;制动系统必须保证供电才能运行,如果救援运行中动车组不具备升弓条件...
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CRH2型动车组制动控制系统设计—(毕业论文).doc,PAGEPAGE3自1964年日本开行第一列高速列车以来,世界上各主要发达国家都在积极研制不同类型的高速列车。50多年的实践证明,高速列车以其速度高、运量大、安全性好、对环境污染小等优点...
论文以动车组为研究对象,通过对国外动车组制动系统发展的了解,来对我国2系动车组制动控制系统进行研究分析,并通过MATLAB技术建模,通过记录制动过程参数和数据,根据图形来反映系统的性能指标,利用模型计算制动距离与规定相比来确立制动...
日本的新干线技术体系继续发展,高速动车组沿着动力分散的技术路线,逐渐推广应用了100系、200系、300系、400系、500系、700系等多种型号的高速列车,以及E1系、E2系、E3系等型号高速列车,其中500系动车组于1997年最高速度达到300km·h–1。
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2制动系统故障代码清除方法为保证动车组安全运行,车辆上线运行前必须保证车辆HMI监控屏无故障信息,因此必须在车辆[2]检修过程中将报出的故障清除。图4为CRH380BL型动车组调试过程中HMI监控屏显示的故障代码,其中与制动系统有关的故障代码以
动车组故障相互救援方案的探讨与演练动车组故障相互救援方案的探讨与演练李伟明:太原铁路局调度所摘要:基于动车组运行中发生故障后对动车组相互救援方案控制被救援车进行制动;制动系统必须保证供电才能运行,如果救援运行中动车组不具备升弓条件...