动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要:我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
CRH2型动车组制动控制系统设计—毕业论文.1964年日本开行第一列高速列车以来,世界上各主要发达国家都在积极研制不同类型的高速列车。.50多年的实践证明,高速列车以其速度高、运量大、安全性好、对环境污染小等优点得到了迅速的发展。.我国自1997年...
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名:赵瑶学号:0930026专业班级:铁道通信信号391607班指导教师:雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)-PAGEII--PAGEI-摘要正…
动车组运行控制系统在技术上的先进性;或动车组运行控制系统在技术上还有何不足或可以提升的空间;或动车组运行控制系统的技术发展前瞻,等等.写一篇1500以上字的论文!
动车组上的防滑装置一般由速度传感器、滑行检测器及防滑电磁阀构成。3.动车组制动力的计算3.1作用在动车组上的合力在动车组运行中,作用在动车组上的总合力C是动车牵引力F(F=,牵引力使用系数)、列车总全阻力平和列车总制动力B的代数,,Fyyy和。
动车组电源系统的制式非常复杂,其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压,通过变流器输出380V交流电压,然后再经过充电机输出110V直流,供动车组控制电路用;动车组车门控制采用110V直流,用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
摘要:随着中国高速动车组的发展及对其研究的深入,列车网络控制作为其关键技术之一,得到越来越多的研究者的关注。基于列车通信网络(TrainCommunicationNetwork,TCN)的控制系统代替原有的、传统的微机集中式控制,具有交互性好、系统布线少、易于扩展和...
动车组的受电弓是其电力主要来源,在升起或降落的过程中,受电弓很可能因此产生故障,无法有效升起或降落,这会对列车运行造成严重影响,因此,为了保障动车组车辆能够正常运行,必然要了解受力弓控制原理,并了解受力弓的常见故障,分析其成因,之后
关键词:行车安全;车载设备;ATP设备;监控装置;动车组西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)格式规范2.1列车运行监控记录装置2.1.1监控装置概述2.1.2LKJ2000监控装置功能简介2.1.3LKJ2000系统构成及说明2.1.4LKJ2000彩色显示屏显示界面2.1
CRH动车以其高速的运行能力、平稳舒适的乘坐体验和高度安全系统控制赢得了广泛好评,这主要源于一系列技术创新,笔者尝试从物理学和数学角度出发,在轻量化设计、动力及制动系统、高速离心力和风阻力克服等方面加以阐述。
动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要:我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
CRH2型动车组制动控制系统设计—毕业论文.1964年日本开行第一列高速列车以来,世界上各主要发达国家都在积极研制不同类型的高速列车。.50多年的实践证明,高速列车以其速度高、运量大、安全性好、对环境污染小等优点得到了迅速的发展。.我国自1997年...
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名:赵瑶学号:0930026专业班级:铁道通信信号391607班指导教师:雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)-PAGEII--PAGEI-摘要正…
动车组运行控制系统在技术上的先进性;或动车组运行控制系统在技术上还有何不足或可以提升的空间;或动车组运行控制系统的技术发展前瞻,等等.写一篇1500以上字的论文!
动车组上的防滑装置一般由速度传感器、滑行检测器及防滑电磁阀构成。3.动车组制动力的计算3.1作用在动车组上的合力在动车组运行中,作用在动车组上的总合力C是动车牵引力F(F=,牵引力使用系数)、列车总全阻力平和列车总制动力B的代数,,Fyyy和。
动车组电源系统的制式非常复杂,其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压,通过变流器输出380V交流电压,然后再经过充电机输出110V直流,供动车组控制电路用;动车组车门控制采用110V直流,用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
摘要:随着中国高速动车组的发展及对其研究的深入,列车网络控制作为其关键技术之一,得到越来越多的研究者的关注。基于列车通信网络(TrainCommunicationNetwork,TCN)的控制系统代替原有的、传统的微机集中式控制,具有交互性好、系统布线少、易于扩展和...
动车组的受电弓是其电力主要来源,在升起或降落的过程中,受电弓很可能因此产生故障,无法有效升起或降落,这会对列车运行造成严重影响,因此,为了保障动车组车辆能够正常运行,必然要了解受力弓控制原理,并了解受力弓的常见故障,分析其成因,之后
关键词:行车安全;车载设备;ATP设备;监控装置;动车组西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)格式规范2.1列车运行监控记录装置2.1.1监控装置概述2.1.2LKJ2000监控装置功能简介2.1.3LKJ2000系统构成及说明2.1.4LKJ2000彩色显示屏显示界面2.1
CRH动车以其高速的运行能力、平稳舒适的乘坐体验和高度安全系统控制赢得了广泛好评,这主要源于一系列技术创新,笔者尝试从物理学和数学角度出发,在轻量化设计、动力及制动系统、高速离心力和风阻力克服等方面加以阐述。