发表服务
动车组电源系统的制式非常复杂，其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压，通过变流器输出380V交流电压，然后再经过充电机输出110V直流，供动车组控制电路用；动车组车门控制采用110V直流，用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
动车组塞拉门三级修技术研究--中国期刊网.邢孟哲.中车青岛四方机车车辆股份有限公司266000.摘要：本文简要介绍了动车组塞拉门的基本组成和工作原理，各子部件的结构组成、工作原理、技术参数。.通过对各子部件的服役寿命分析，结合运营故障处理情况...
轨道车辆电动塞拉门控制系统设计摘要塞拉门是为适应高档机车、动车组及城市快速轨道车辆的运行要求而采用的一种新型车门产品，其运行的安全性与可靠性直接关系着乘客的生命安全。.电动塞拉门系统作为新型的自动门系统因其高效率及高可靠性，在...
现有国产塞拉门有以下几种:(1)用于25T型客车及160km/h速度级各动车组上的电控塞拉门。此类塞拉门基本为仿制第批进口塞拉门,结构形式及基本性能与原进口产品近似。(2)用于200km/h动车组的电控塞拉门。
《动车组塞拉门故障的原理分析》.doc,PAGE\*MERGEFORMATI摘要自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。在...
精品文档（可编辑）值得下载浅谈CRH5型动车组塞拉门系统的特点与维要：自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊朱其豹南京康尼机电股份有限公司江苏南京210000摘要：随着社会经济的快速发展，人们对于出行的速度要求也越来越高，既要满足速度，又要保障舒适，城际动车组就是在该需求下诞生的，除头尾两节车厢均设置双开塞拉门...
目前我国在线运营的新型铁路客车以及动车组采用电控塞拉门系统。塞拉门多采用几块挤压成型的铝型材拼焊而成，保证了门页本身的强度性能。门页内部使用特殊材料填充，起到隔热阻燃的作用。在门页周边镶嵌有橡胶条，待门页闭合时，橡胶条与门页紧密接合，起到良..
对拉门系统进行日常维护和检查，可以有效降低拉门系统的故障率，确保铁路客车的安全运行。参考文献：[1]王冀峰.复兴号CR200J型动车组塞拉门站台间隙补偿器故障分析及改进[J].铁道客车,2020,58(10):41-43+6.
例如：塞拉门的下滑道及滚轮的检查、塞拉门的限位开关的检查、塞拉门密封橡胶清洁和润滑、驱动连杆的紧固、塞拉门电路线路检查、下部脚蹬的清洁与维护等都需要缩短周期。建议车组每运行10万km就要对塞拉门进行上述维护保养操作。
动车组电源系统的制式非常复杂，其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压，通过变流器输出380V交流电压，然后再经过充电机输出110V直流，供动车组控制电路用；动车组车门控制采用110V直流，用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
动车组塞拉门三级修技术研究--中国期刊网.邢孟哲.中车青岛四方机车车辆股份有限公司266000.摘要：本文简要介绍了动车组塞拉门的基本组成和工作原理，各子部件的结构组成、工作原理、技术参数。.通过对各子部件的服役寿命分析，结合运营故障处理情况...
轨道车辆电动塞拉门控制系统设计摘要塞拉门是为适应高档机车、动车组及城市快速轨道车辆的运行要求而采用的一种新型车门产品，其运行的安全性与可靠性直接关系着乘客的生命安全。.电动塞拉门系统作为新型的自动门系统因其高效率及高可靠性，在...
现有国产塞拉门有以下几种:(1)用于25T型客车及160km/h速度级各动车组上的电控塞拉门。此类塞拉门基本为仿制第批进口塞拉门,结构形式及基本性能与原进口产品近似。(2)用于200km/h动车组的电控塞拉门。
《动车组塞拉门故障的原理分析》.doc,PAGE\*MERGEFORMATI摘要自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。在...
精品文档（可编辑）值得下载浅谈CRH5型动车组塞拉门系统的特点与维要：自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊朱其豹南京康尼机电股份有限公司江苏南京210000摘要：随着社会经济的快速发展，人们对于出行的速度要求也越来越高，既要满足速度，又要保障舒适，城际动车组就是在该需求下诞生的，除头尾两节车厢均设置双开塞拉门...
目前我国在线运营的新型铁路客车以及动车组采用电控塞拉门系统。塞拉门多采用几块挤压成型的铝型材拼焊而成，保证了门页本身的强度性能。门页内部使用特殊材料填充，起到隔热阻燃的作用。在门页周边镶嵌有橡胶条，待门页闭合时，橡胶条与门页紧密接合，起到良..
对拉门系统进行日常维护和检查，可以有效降低拉门系统的故障率，确保铁路客车的安全运行。参考文献：[1]王冀峰.复兴号CR200J型动车组塞拉门站台间隙补偿器故障分析及改进[J].铁道客车,2020,58(10):41-43+6.
例如：塞拉门的下滑道及滚轮的检查、塞拉门的限位开关的检查、塞拉门密封橡胶清洁和润滑、驱动连杆的紧固、塞拉门电路线路检查、下部脚蹬的清洁与维护等都需要缩短周期。建议车组每运行10万km就要对塞拉门进行上述维护保养操作。
发表服务