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城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析.pdf,成人自考生毕业设计（论文）学院城市轨道交通学院题目城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析年级专业城轨车辆班级学号姓名季然指导老师赵华菁职称讲师论文提交日期2019年月日论文答辩日期苏州大学本科毕业设计（论文）1目录摘要2Abstract3第...
成人自考生毕业设计论文学院城市轨道交通学院题目城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析年级专业城轨车辆班级学号姓名季然指导老师赵华菁职称讲师论文提交日期2019年月日论文答辩日期18苏州大学本科毕业设计,文库网wenkunet
城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析.城市轨道交通都是以安全、高效、快捷的宗旨为乘客提供优质的服务，地铁塞拉门虽然只是地铁上的一小部分，但它的一开一合却总是吸引着旅客的注意，它就像是乘客了解地铁的那双眼睛，作为旅客上下车通道的客室车门，它...
成人自考生毕业设计论文学院城市轨道交通学院题目城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析年级专业城轨车辆班级学号姓名季然指导老师赵华菁职称讲师论文提交日期2019年月日论文答辩日期18苏州大学本科毕业设计,文库网_wenkunet
原因分析：入库检查后发现CRH380B-6468L动车组08车1-2车门故障是由于98%限位开关在动车组关门时位置偏差导致。.后调整08车1-2车门98%限位开关，多次进行开关门试验，车门工作正常。.2.3车门被阻挡在缩回位置故障月21日，G159次（北京南站-上海虹桥站虹桥动...
本文着重对塞拉门的设计，采用全新的塞拉门传动方式及携门机构，使其总质量最轻，且能够满足运动承载能力，实现塞拉门的塞拉动作，保证门扇的密封性，安全性。.毕业设计说明书（论文）第一章塞拉门概述1.1国内外塞拉门现状1.1.1国内塞拉门现状20...
动车组电源系统的制式非常复杂，其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压，通过变流器输出380V交流电压，然后再经过充电机输出110V直流，供动车组控制电路用；动车组车门控制采用110V直流，用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
(毕业论文)轨道车辆塞拉门传动及携门装置设计.doc,说明书（论文）中文摘要本项目涉及的是一种轨道车辆的塞拉门的传动及塞拉门的携门装置。由于我国高速铁路事业的迅速发展，机车对高速车的门系统的可靠性、安全性提出了较高的要求，因此开发出更新换代的新产品已经成为了必然。
毕业论文>轨道车辆电动塞拉门控制系统设计轨道车辆电动塞拉门控制系统设计摘要塞拉门是为适应高档机车、动车组及城市快速轨道车辆的运行要求而采用的一种新型车门产品，其运行的安全性与可靠性直接关系着乘客的生命安全。电动塞...
高速动车组塞拉门密封性的影响因素及解决措施-运用检修文章编号：1002—7602（2017）12—0041—02铁道车辆...对安装和调整的要求也较高，易出现局部因橡胶条未被充分压紧而漏风的问题。
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动车组电源系统的制式非常复杂，其辅助电源是由25KV网压经动车组主变压器降压，通过变流器输出380V交流电压，然后再经过充电机输出110V直流，供动车组控制电路用；动车组车门控制采用110V直流，用于自动门控制系统及塞拉门控制系统。
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