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《动车组牵引传动系统设计》-毕业学术论文设计.doc,邢台职业技术学院毕业论文第PAGE2页共NUMPAGES27页动车组牵引传动系统设计摘要本文简述了我国动车组牵引传动系统的特点及发展现状，阐述了动车传动系统的设计思路，并讲解了动...
动车组牵引传动系统设计论文.doc,邢台职业技术学院毕业论文第PAGE2页共NUMPAGES27页动车组牵引传动系统设计摘要本文简述了我国动车组牵引传动系统的特点及发展现状，阐述了动车传动系统的设计思路，并讲解了动车组牵引传动系统...
本论文是在我国大力发展高速铁路，走技术引进、系统集成道路的背景下，以高西南交通大学研究生毕业设计（论文）速动车组的核心技术“动车组牵引传动技术＂为依托，系统介绍了CIml型动车组牵引传动系统的工作原理及其应用，并在较大程度的模拟
论文将主要完成以下工作：(1)研究高速铁路牵引供电系统动态牵引负荷建模方法(对应论文第2章)首先，对动车组运行过程中的受力进行分析，并建立其运动方程，结合动车组恒速牵引运行策略，分析动车组的牵引计算实现方法；接着，根据牵引功率与动车组...
CRH5型动车组牵引传动系统由牵引电机、万向轴、齿轮箱三大部件组成。.牵引电机产生的牵引力通过万向轴及齿轮箱传导至车轮上，最终产生了牵引作用。.本文通过牵引系统常见故障的分析，研究出可行性的预防方法，可以有效地规避动车组运行风险...
动车组列车在运营过程中会出现牵引电机故障的情况发生，牵引电机作为动车组列车的最为重要的驱动部件，故障的处理确保了动车组列车运行的安全性。关键词：动车组；牵引电机；故障；诊断1关于CRH2A型动车组牵引系统组成简介1.1牵引
高速动车组检修运用安全质量探析.中国高速动车组运用检修状况与发展.高速动车组轮对检修技术研究.高速动车组牵引电机检修监控系统的设计.动车组运用的研究进展及现状.基于簇式运用的高速铁路检修计划问题的探讨.促进城市群经济整体发展的中小城市...
高速动车组运行于再生制动工况时会在牵引供电系统中引起更大的谐波畸变，但谐波的放大趋势与动车组的运行工况无关；当动车组的位置不变时，不论其运行于牵引工况还是再生制动工况，牵引网中谐波放大趋势基本相同；当某次谐波的频率与牵引网的结构相...
高速动车组牵引变流器主电路设计设计,高速,变流器,牵引变流器,主电路,动车组西南交通大学硕士学位论文高速动车组牵引变流器主电路设计姓名：裴建红申请学位级别：硕士专业：电气工程指导教师：冯晓云20120510西南交通大学硕士研究生学位论文摘要高速动车组是当今世界高新技术的集成...
论文以高速动车组交直交牵引变流主电路作为研究对象，综述了国内外高速动车组技术发展情况，总结了国内外动车组交直交牵引变流主电路结构特点，通过综合比较得出各国采用不同的主电路结构是从本国实际环境考虑，主要表现在：（1）受流方式的不同...
《动车组牵引传动系统设计》-毕业学术论文设计.doc,邢台职业技术学院毕业论文第PAGE2页共NUMPAGES27页动车组牵引传动系统设计摘要本文简述了我国动车组牵引传动系统的特点及发展现状，阐述了动车传动系统的设计思路，并讲解了动...
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本论文是在我国大力发展高速铁路，走技术引进、系统集成道路的背景下，以高西南交通大学研究生毕业设计（论文）速动车组的核心技术“动车组牵引传动技术＂为依托，系统介绍了CIml型动车组牵引传动系统的工作原理及其应用，并在较大程度的模拟
论文将主要完成以下工作：(1)研究高速铁路牵引供电系统动态牵引负荷建模方法(对应论文第2章)首先，对动车组运行过程中的受力进行分析，并建立其运动方程，结合动车组恒速牵引运行策略，分析动车组的牵引计算实现方法；接着，根据牵引功率与动车组...
CRH5型动车组牵引传动系统由牵引电机、万向轴、齿轮箱三大部件组成。.牵引电机产生的牵引力通过万向轴及齿轮箱传导至车轮上，最终产生了牵引作用。.本文通过牵引系统常见故障的分析，研究出可行性的预防方法，可以有效地规避动车组运行风险...
动车组列车在运营过程中会出现牵引电机故障的情况发生，牵引电机作为动车组列车的最为重要的驱动部件，故障的处理确保了动车组列车运行的安全性。关键词：动车组；牵引电机；故障；诊断1关于CRH2A型动车组牵引系统组成简介1.1牵引
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高速动车组运行于再生制动工况时会在牵引供电系统中引起更大的谐波畸变，但谐波的放大趋势与动车组的运行工况无关；当动车组的位置不变时，不论其运行于牵引工况还是再生制动工况，牵引网中谐波放大趋势基本相同；当某次谐波的频率与牵引网的结构相...
高速动车组牵引变流器主电路设计设计,高速,变流器,牵引变流器,主电路,动车组西南交通大学硕士学位论文高速动车组牵引变流器主电路设计姓名：裴建红申请学位级别：硕士专业：电气工程指导教师：冯晓云20120510西南交通大学硕士研究生学位论文摘要高速动车组是当今世界高新技术的集成...
论文以高速动车组交直交牵引变流主电路作为研究对象，综述了国内外高速动车组技术发展情况，总结了国内外动车组交直交牵引变流主电路结构特点，通过综合比较得出各国采用不同的主电路结构是从本国实际环境考虑，主要表现在：（1）受流方式的不同...
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