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毕业论文（报告）高速动车组关键零部件强度研究.doc,高速动车组关键零部件强度研究摘要：铁路是我国主要的运输方式，在国民经济中起着非常重要的作用，是国民经济发展的先导。随着经济的发展和人民生活质量的提高，人们对于出行条件、旅行环境的要求越来越高，在各种运输方式竞争日趋...
高速动车组检修用零部件自动清洗机的开发与应用各国高速动车组检修限度及检修工艺现状阐述高速动车组高级修工艺研究高速动车组螺栓断裂故障处理的探讨高速动车组检修运用安全质量的思考“高速动车组检修技术专业”人才培养的几点思考
高速动车的轮对是列车的重要零部件，其自身的制造技术水平也是能够决定着高速动车的技术发展水平。笔者针对高速动车组轮对的实际生产，并采用动车轮对对智能制造的新模式的应用。在一定程度上动车轮对智能化生产线索采用的是非常成熟...
1.4论文研究的主要内容基于转向架对高速铁路提速的重要性，本文主要从以下几个方面对高速动车组转向架的标准进行研究：(1)对世界各国动车组转向架发展概况和转向架的组成结构及主要零部件的作用作了介绍。.然后针对高速动车组的不断提速，对其转向...
毕业设计说明书CRH1动车组转向架部件设计学生姓名：学号：指导教师：2015机械工程与动力学院机械电子工程CRH1动车组转向架部件设计摘要现阶段我国高速铁路技术正处于飞速发展的阶段，但是受我国铁路技术起步晚、基础研究薄弱、轨道交通学科发展落后这一基本现状的制约，我国高速...
兰州交通大学毕业设计（论文）任务书课题动车组车体（带司机室）的三维建模及强度分析姓名专业车辆工程班级车辆11011.在熟悉研究对象的结构、车体材料及其性能的前提下，利用有限元等软件建立CRH2型车体三维模型；2.建立有限元模型之后，对模型进行网格单元划分。
动车组车钩属箱形结构，铸件壁薄，主要壁厚只有12mm，厚大部位超过40mm，壁厚相差悬殊，而且内部有多个空腔，容易产生缩孔缩松和浇不足现象。如图7所示的原设计工艺中解钩杆上部筋交际处、后腰部位和钩舌腔有明显的缩孔缩松缺陷。
最新硕士论文—《动车组零部件预防性维修周期决策模型的研究》致谢第1-6页中文摘要第6-7页ABSTRACT第7-11页1绪论第11-19页·国内外动车组维修的研究
根据知网论文的大神作者们的观点，整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料，不代表个人观点，，个人整理，并非原创，如有侵权，联系删除，谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结构及工作原理进行介绍，…
动车组受电弓上的碳滑板、气囊、进风管、绝缘子以及其他一些组件会因为高速气流的冲击、物体打击、磨损等因素而出现故障。.铁路企业在处理此类问题时要从两个方面来着手，其一是加强日常检修，其二是从材料、制造工艺等方面优化受电弓上的各种组件...
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