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摘要：随着我国客运专线陆续建成并投入运营,为保证动车组乘务员运用工作均衡,合理,深入研究动车组乘务计划优化编制问题很有必要.本文在既有研究的基础上,综合运用运输组织学,线性规划,图论和最优化理论等方法,融理论研究和实际应用为一体,通过实际调查,理论研究,算法设计等手段,对乘务...
动车组乘务计划编制方法研究.柴小树.【摘要】：随着我国客运专线陆续建成并投入运营,为保证动车组乘务员运用工作均衡、合理,深入研究动车组乘务计划优化编制问题很有必要。.本文在既有研究的基础上,综合运用运输组织学、线性规划、图论和最优化理论...
摘要：动车组作为高速铁路运载工具,其运用效率是影响高速铁路客运组织效率的主要因素之一.动车组运用计划编制是高速铁路客运组织的关键任务,直接决定列车运行图能否实现,同时还影响和决定高速铁路运行安全,客运服务质量和企业收益.动车组运用问题一直是铁路运输组织理论的难点之一.此外...
摘要：动车组运用计划是高速铁路客运组织过程中的关键环节,直接关系到列车运行安全,服务质量和经济效益.随着我国高速铁路的发展,动车组运用计划编制问题的相关特征呈现出多样化,复杂化趋势,对动车组运用计划的编制提出了新的要求.论文以高速铁路实际生产环境为基础,对动车组运用计划编制...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]动车组编制计划系统的任务界定是在给定运行图基础数据和动车组及动车基地的相关信息的基础上,通过编辑功能或自动编制功能,绘制客运专线动车组运用方案,并进行调整优化及输出各种指标。
摘要：通过对国内外计算机编制动车运用计划研究应用状况的分析,介绍动车运用计划编制系统应达到的目标及设计原则,对系统的功能进行阐述,并且详细介绍系统实现中的技术关键问题,最后对动车组运用计划编制系统发展战略提出几点建议.
摘要：高速动车组运用计划是高速铁路运营组织管理体系的主要架构之一,其编制结果的好坏会影响高速铁路的运营管理状况和相关经济收益。近些年来,随着高速铁路网的不断建设扩充,随之而来的是动车组运用计划的编制也日益复杂、多样化,再加上购置动车组的成本费用也非常之昂贵。
博士论文致谢—《高速铁路成网条件下动车组运用计划编制理论与算法研究》致谢第1-6页摘要第6-8页ABSTRACT第8-17页1引言第17-35页1.1研究背景第17-18页
高速铁路动车组交路计划优化编制理论与方法研究.李文俊.【摘要】：高速铁路的修建革新了我国铁路客运的技术装备,我国高速铁路运营网络化特征日益凸显,动车组作为最主要的运营设备,如何在线路成网条件下实现高效周转,虽然已经有丰硕的研究成果,但是...
5.期刊论文Jie.CHENTao.SHIFu-gen客运专线动车组运用计划的计算机编制-西南交通大学学报2006,41(5)根据动车组运用规则,建立了动车组运用计划整数规划模型.为降低求解的复杂性,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段的交路生成两个
摘要：随着我国客运专线陆续建成并投入运营,为保证动车组乘务员运用工作均衡,合理,深入研究动车组乘务计划优化编制问题很有必要.本文在既有研究的基础上,综合运用运输组织学,线性规划,图论和最优化理论等方法,融理论研究和实际应用为一体,通过实际调查,理论研究,算法设计等手段,对乘务...
动车组乘务计划编制方法研究.柴小树.【摘要】：随着我国客运专线陆续建成并投入运营,为保证动车组乘务员运用工作均衡、合理,深入研究动车组乘务计划优化编制问题很有必要。.本文在既有研究的基础上,综合运用运输组织学、线性规划、图论和最优化理论...
摘要：动车组作为高速铁路运载工具,其运用效率是影响高速铁路客运组织效率的主要因素之一.动车组运用计划编制是高速铁路客运组织的关键任务,直接决定列车运行图能否实现,同时还影响和决定高速铁路运行安全,客运服务质量和企业收益.动车组运用问题一直是铁路运输组织理论的难点之一.此外...
摘要：动车组运用计划是高速铁路客运组织过程中的关键环节,直接关系到列车运行安全,服务质量和经济效益.随着我国高速铁路的发展,动车组运用计划编制问题的相关特征呈现出多样化,复杂化趋势,对动车组运用计划的编制提出了新的要求.论文以高速铁路实际生产环境为基础,对动车组运用计划编制...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]动车组编制计划系统的任务界定是在给定运行图基础数据和动车组及动车基地的相关信息的基础上,通过编辑功能或自动编制功能,绘制客运专线动车组运用方案,并进行调整优化及输出各种指标。
摘要：通过对国内外计算机编制动车运用计划研究应用状况的分析,介绍动车运用计划编制系统应达到的目标及设计原则,对系统的功能进行阐述,并且详细介绍系统实现中的技术关键问题,最后对动车组运用计划编制系统发展战略提出几点建议.
摘要：高速动车组运用计划是高速铁路运营组织管理体系的主要架构之一,其编制结果的好坏会影响高速铁路的运营管理状况和相关经济收益。近些年来,随着高速铁路网的不断建设扩充,随之而来的是动车组运用计划的编制也日益复杂、多样化,再加上购置动车组的成本费用也非常之昂贵。
博士论文致谢—《高速铁路成网条件下动车组运用计划编制理论与算法研究》致谢第1-6页摘要第6-8页ABSTRACT第8-17页1引言第17-35页1.1研究背景第17-18页
高速铁路动车组交路计划优化编制理论与方法研究.李文俊.【摘要】：高速铁路的修建革新了我国铁路客运的技术装备,我国高速铁路运营网络化特征日益凸显,动车组作为最主要的运营设备,如何在线路成网条件下实现高效周转,虽然已经有丰硕的研究成果,但是...
5.期刊论文Jie.CHENTao.SHIFu-gen客运专线动车组运用计划的计算机编制-西南交通大学学报2006,41(5)根据动车组运用规则,建立了动车组运用计划整数规划模型.为降低求解的复杂性,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段的交路生成两个
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