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大风区停留动车组力模拟及防溜分析.【摘要】：为应对动车组在车站或运行区间无动力停留时的溜逸问题,我国铁路部门制定的《铁路技术管理规程》当中明确规定了动车组的防溜办法,但是对于开行在兰新铁路第二双线和京张城际铁路这种处在强风或者...
防溜措施预案文档详解.doc,轨道车防溜应急预案一、事故可能发生的部位、场所依据本工程危险源的分析情况，施工线路中K0+000～K0+470坡段长470米，线路纵坡23.621‰；K0+470～K0+940坡段长470米，线路纵坡20‰；K1+213～K1+779.06坡...
一般情况下中性区长度为300米左右，无电区长度为100动车组停于分相区时不同情况分析及对应救援方案司机在运行过程中发现动车组因故停在分相区后立即降弓，就地制动，必要时做好防溜措施，用机车综合无线调度通[第一论文网lunwEN.1kejiAN.co专业
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：2008年8月1日开行了京津城际的300公里的高速动车组，受世界瞩目并给社会带来了很好的效益，随之2011年京沪高铁的开通、2012年年底京广高铁的开通，给广大老百姓的出行带来了极大的方便。
关键词：行车安全；车载设备；ATP设备；监控装置；动车组西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）格式规范2.1列车运行监控记录装置2.1.1监控装置概述2.1.2LKJ2000监控装置功能简介2.1.3LKJ2000系统构成及说明2.1.4LKJ2000彩色显示屏显示界面2.1
本篇论文共85页，点击这进入下载页面。.更多论文.某新型动车组油箱结构分析及优化.万吨列车拨车机牵引速度及纵向冲动.不确定环境下集装箱多式联运路径优.轨道车辆服役结构可靠性分析.大风区停留动车组力模拟及防溜.基于可靠性的动车组齿轮...
浅谈铁路车站行车安全管理方面问题及研究对策--中国期刊网.中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段西藏自治区拉萨市850000.摘要：行车安全管理是保证铁路安全的基础。.本文在详细总结铁路车站行车安全重点问题的基础上，对其安全管理措施与方法进行了...
动车所调度得到车站转出信号开放的通知后，开放出库信号。2．地勤司机根据动车所调度通知，驾驶动车组进入C1-C9、C12-C15道动车组存放线存放待发，防溜措施按〘关于公布〖上海铁路局动车运用所动车组防溜办法〗的通知〙（上铁机函[2007]1077号
高铁动车组调车作业的深度分析调研报告心得体会9300字试行）》（京机函〔2011〕41号），未将增加的Ⅰ场进路（分割）信号的股道纳入；2014年1月总公司发布《铁路动车组运用维修规程》（铁总运〔2013〕158号）明确了CRH380CL型动车组检查试验项目，机务处没有及时修订《动车组地勤司机一次出乘...
动车组轴箱弹簧防雪套自动热缩装置的研制.【摘要】：针对目前动车组轴箱弹簧防雪套热缩作业中使用手持热风枪存在的问题,研制了一套防雪套自动热缩装置。.该装置提高了轴箱弹簧检修热缩质量和效率,为高铁安全运行提供了可靠保障。.(如何获取全文？.
大风区停留动车组力模拟及防溜分析.【摘要】：为应对动车组在车站或运行区间无动力停留时的溜逸问题,我国铁路部门制定的《铁路技术管理规程》当中明确规定了动车组的防溜办法,但是对于开行在兰新铁路第二双线和京张城际铁路这种处在强风或者...
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一般情况下中性区长度为300米左右，无电区长度为100动车组停于分相区时不同情况分析及对应救援方案司机在运行过程中发现动车组因故停在分相区后立即降弓，就地制动，必要时做好防溜措施，用机车综合无线调度通[第一论文网lunwEN.1kejiAN.co专业
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关键词：行车安全；车载设备；ATP设备；监控装置；动车组西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）格式规范2.1列车运行监控记录装置2.1.1监控装置概述2.1.2LKJ2000监控装置功能简介2.1.3LKJ2000系统构成及说明2.1.4LKJ2000彩色显示屏显示界面2.1
本篇论文共85页，点击这进入下载页面。.更多论文.某新型动车组油箱结构分析及优化.万吨列车拨车机牵引速度及纵向冲动.不确定环境下集装箱多式联运路径优.轨道车辆服役结构可靠性分析.大风区停留动车组力模拟及防溜.基于可靠性的动车组齿轮...
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动车所调度得到车站转出信号开放的通知后，开放出库信号。2．地勤司机根据动车所调度通知，驾驶动车组进入C1-C9、C12-C15道动车组存放线存放待发，防溜措施按〘关于公布〖上海铁路局动车运用所动车组防溜办法〗的通知〙（上铁机函[2007]1077号
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动车组轴箱弹簧防雪套自动热缩装置的研制.【摘要】：针对目前动车组轴箱弹簧防雪套热缩作业中使用手持热风枪存在的问题,研制了一套防雪套自动热缩装置。.该装置提高了轴箱弹簧检修热缩质量和效率,为高铁安全运行提供了可靠保障。.(如何获取全文？.
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