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动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:...2.动车制动系统工作原理2.1电制动系统动车组的制动能量和速度的平方成正比，只使用空气制动已不能满足其制动需要，因空气制动的制动能力受到以下因素的...
动车组制动系统毕业论文.doc,CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名：侯智林学号：0930044专业班级：城市轨道车辆指导老师：武军摘要制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组的安全性。动车组制动系统是用以强制性适中...
1.3新干线系列电动车组制动技术现状：13本新干线0系、100系～700系、E1系一E4系(双层动车组)采用动力分散牵引微机控制直通式电空制动技术，旋转涡流制动(ECB)，动力制动采用再生制动／电阻制动。动车采用再生制动／电阻制动+轮盘式盘形空气
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要：铁路交通一直以来都是社会生活的主要组成部分，伴随先进的铁路技术逐步应用并不断创新，我国在高速动车制动领域的技术水平已经跻身世界前列。
毕业论文CRH2型动车组制动系统的研究.目：CRH2型动车组制动控制系统的研究国外一些国家对动车组的研究运用比较早，目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术例如以德国、法国为代表的欧洲国家和日本等。.我国的第六次大提速也通过“引进吸收再创新...
高速动车组制动软管检修试验与失效研究关于高速动车组检修称重及轮重差调整方法的研究CJW-3000型数字化通过式整体磁化线圈复合磁场车轴荧光磁粉探伤机在高速动车组轮对四五级检修的应用高速动车组远程数据传输系统的安全体系设计
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
《机车乘务员标准化作业的分析》论文设计.doc,毕业设计（论文）《机车乘务员标准化作业的分析》专业（系）：电气自动化（铁道方向）班级：铁道自动化112学生姓名：蒲聪指导老师：李岚完成日期：2014年06月摘要运输安全是铁路永恒不变的话题，随着中国铁路跨越式的发展，铁路...
本文从电能质量的各个角度对实测数据进行分析和总结[5]，从数据的角度挖掘问题的真实原因。分析了电压峰值、谐波谐振、基波有效值、谐波含量、回馈制动等可能的原因，最后根据实测数据波形得出成都八里庄开闭所网压升高的原因。1动车所概述
制动夹钳铸件结构复杂，壁厚相差很大，最薄处为10mm，最厚处为66.5mm，铸造难度大。图9所示的原工艺方案中在圆环区域两侧的区域存在大面积的缩孔、缩松，经对工艺改进后，圆环形区域两侧出现缩孔的缺陷较之以前有所减少，如图10所示。
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制动夹钳铸件结构复杂，壁厚相差很大，最薄处为10mm，最厚处为66.5mm，铸造难度大。图9所示的原工艺方案中在圆环区域两侧的区域存在大面积的缩孔、缩松，经对工艺改进后，圆环形区域两侧出现缩孔的缺陷较之以前有所减少，如图10所示。
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