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车身流痕问题提升是一个相对复杂和综合性的过程，需综合考虑冲压、焊装及涂装各个生产环节，针对侧围流水槽部位流痕问题，本文主要从涂装电泳条件、焊接过程及钣金件方面展开调查研究，通过调整钣金件型面公差来消除此部位的流痕问题。
南京理工大学硕士论文,2008.35乘用车车身防腐蚀工艺中的电泳车身拆解解析作者：作者单位：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州,511434刊名：涂料技术与文摘英文刊名：CoatingsTechnology2015(1)引用本文格式：王康.刘艳兵.黄垂刚.卢俊康乘用车...
消除这些电泳缺陷，提高电泳车身质量迫在眉睫。2.1电泳底漆膜厚对面漆涂层性能的影响电泳涂漆是涂装的第一道工序，阴极电泳涂装在提高防腐蚀能力方面起着关键性的作用，同时电泳漆膜的表面质量又对中涂、面漆的表面质量有着重大影响。高质量阴极
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]随着我国人民生活水平的提高，居民拥有汽车的数量在不断的增加，汽车的设计工艺也在不断的改进。汽车车身的阴极电泳涂装工艺技术是汽车车架装饰过程中最常见的技术之一。
汽车已经成为了很多家庭的必须品，随着人们生活质量不断提高，人们在汽车装饰层面上也提出了个性化需求，而汽车涂装即可满足用户此类需求。基于此，本文重点提出我国汽车涂装新技术和材料，分析各项新技术的应用方法以及发展前景。
汽车常用涂装材料的改进和发展趋势论文.pdf,汽车常用涂装材料的改进和发展趋势作者：刘明君(重庆工业职业技术学院汽车工程系，重庆400050)摘要：汽车涂装材料要求在不断提高装饰性和防腐蚀能力的同时，要尽可能降低成本、减少设备投资以及对环境的污染。
车身电泳质量与产品设计结构、生产线结构有关，而在生产线结构不做调整的情况下，通过调整车身结构，可以提升车身防腐质量。CAE软件在汽车行业已经有广泛应用，碰撞分析、机器人运行等，ECOATMASTER软件作为软件的一种，可以计算车身电泳膜厚，辅助工艺部门进行电泳…
颗粒是在涂装过程中最易出现的，在烘干后电泳漆膜表面上存在的手感粗糙（或肉眼可见的）且较硬的粒子。由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它…
汽车油漆工艺毕业论文初稿1〔陈响炼〕.doc,汽车油漆工艺毕业论文学院：机电工程学院学生姓名：陈响炼专业班级：11汽车的检测与维修（3）班学号：2011122764指导教师：钟明鑫2014年3月8日摘要随着我国经济的飞速发展和人们不断...
电泳电压造成缺陷机理在电泳涂装场合，两极间接通的电压称为电泳电为获得优良的涂膜外观和较高的泳透力，连续式电泳线上的电压控制一般分为个区段，一段电压较低，以减轻电极反应程度，避免车身表面出现电泳入槽斜二段电压偏高，以提高车身内
车身流痕问题提升是一个相对复杂和综合性的过程，需综合考虑冲压、焊装及涂装各个生产环节，针对侧围流水槽部位流痕问题，本文主要从涂装电泳条件、焊接过程及钣金件方面展开调查研究，通过调整钣金件型面公差来消除此部位的流痕问题。
南京理工大学硕士论文,2008.35乘用车车身防腐蚀工艺中的电泳车身拆解解析作者：作者单位：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州,511434刊名：涂料技术与文摘英文刊名：CoatingsTechnology2015(1)引用本文格式：王康.刘艳兵.黄垂刚.卢俊康乘用车...
消除这些电泳缺陷，提高电泳车身质量迫在眉睫。2.1电泳底漆膜厚对面漆涂层性能的影响电泳涂漆是涂装的第一道工序，阴极电泳涂装在提高防腐蚀能力方面起着关键性的作用，同时电泳漆膜的表面质量又对中涂、面漆的表面质量有着重大影响。高质量阴极
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汽车已经成为了很多家庭的必须品，随着人们生活质量不断提高，人们在汽车装饰层面上也提出了个性化需求，而汽车涂装即可满足用户此类需求。基于此，本文重点提出我国汽车涂装新技术和材料，分析各项新技术的应用方法以及发展前景。
汽车常用涂装材料的改进和发展趋势论文.pdf,汽车常用涂装材料的改进和发展趋势作者：刘明君(重庆工业职业技术学院汽车工程系，重庆400050)摘要：汽车涂装材料要求在不断提高装饰性和防腐蚀能力的同时，要尽可能降低成本、减少设备投资以及对环境的污染。
车身电泳质量与产品设计结构、生产线结构有关，而在生产线结构不做调整的情况下，通过调整车身结构，可以提升车身防腐质量。CAE软件在汽车行业已经有广泛应用，碰撞分析、机器人运行等，ECOATMASTER软件作为软件的一种，可以计算车身电泳膜厚，辅助工艺部门进行电泳…
颗粒是在涂装过程中最易出现的，在烘干后电泳漆膜表面上存在的手感粗糙（或肉眼可见的）且较硬的粒子。由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它…
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电泳电压造成缺陷机理在电泳涂装场合，两极间接通的电压称为电泳电为获得优良的涂膜外观和较高的泳透力，连续式电泳线上的电压控制一般分为个区段，一段电压较低，以减轻电极反应程度，避免车身表面出现电泳入槽斜二段电压偏高，以提高车身内
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