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在设计时，遵循电气化铁路的要求和建设意义，采用并联电容补偿装置提高牵引变电系统的供电质量。1.3并联电容补偿装置与自耦变电器并联电容补偿装置能够在不影响已安装电容装置的系统正常运输谐波电流的同时对其中的谐波电流起到抑制作用，从而有效减缓外界环境中的电磁波对牵引变电...
电气化铁路供电系统主要由主动牵引变电所及被动接触网部分组成。来自架空高压铁路输电系统线路的架空高压电电流经过高速牵引电动变配电所电路进行直流降压或通电整流后,送至高速铁路上的架空高压接触网,电气电动机车则通过平滑电气线路的弓电路进行高压受控供电,牵引电动机车可以继续...
电气化铁路同相供电技术研究研究,供电,技术,同相供电,电气化铁路,技术研究,电气化铁道西南交通大学硕士学位论文电气化铁路同相供电技术研究姓名：吴萍申请学位级别：硕士专业：电力系统及其自动化指导教师：李群湛20080101西南交通大学硕士研究生学位论文牵引负荷为变化频繁的单相...
毕业论文《电力牵引供变电系统分析与典型故障处理》.doc,题目：电力牵引供变电系统分析与典型故障处理专业：电气工程及其自动化学号：08930366姓名：指导教师：毕业论文任务书班级2008-42班（高专）学生姓名学号08930366开题...
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
DN供电方式牵引供电系统设计.题：桂林站段DN供电方式牵引供电系统设计学生姓名：指导单位：指导教师：湖南铁路科技职业技术学院电子电气系毕业设计（论文）设计（论文）任务与要求：任务:1.符合电气化铁路牵引供变电设计规范。.2.确定供电方案...
(完整版)牵引变电所一次系统电气设备的选择毕业论文毕业设计(论文)题目:110KV牵引变电所一次系统电气设备的设计学科专业:电气化铁道技术班级:电气化3122姓名:党王胜指导老师:吕岚起止日期:目录1引言.....22牵引供电系统.....42.1牵引供电系统简介......
铁路电力远动系统的研究与分析前言铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通方式之一，它具有运输能力大、成本低、能耗少、速度高、适应性强等众多优点。
在设计时，遵循电气化铁路的要求和建设意义，采用并联电容补偿装置提高牵引变电系统的供电质量。1.3并联电容补偿装置与自耦变电器并联电容补偿装置能够在不影响已安装电容装置的系统正常运输谐波电流的同时对其中的谐波电流起到抑制作用，从而有效减缓外界环境中的电磁波对牵引变电...
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电气化铁路同相供电技术研究研究,供电,技术,同相供电,电气化铁路,技术研究,电气化铁道西南交通大学硕士学位论文电气化铁路同相供电技术研究姓名：吴萍申请学位级别：硕士专业：电力系统及其自动化指导教师：李群湛20080101西南交通大学硕士研究生学位论文牵引负荷为变化频繁的单相...
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高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
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