拆下点火线圈的线路连接,测得点火线圈初级绕组的阻值为1.0Ω,次级绕组的阻值为11.49。5.将测得数值与标准值相比差别较大而表明点火线圈有损坏的可能。6.为了进一步判断故障,取一国产DQ130型点火线圈,隔开附加电阻,将其连接在原车线路中。
4.拆下点火线圈的线路连接,测得点火线圈初级绕组的阻值为1.0Ω,次级绕组的阻值为11.49Ω。5.将测得数值与标准值相比差别较大而表明点火线圈有损坏的可能。6.为了进一步判断故障,取一国产DQ130型点火线圈,隔开附加电阻,将其连接在原车线路中。
大众汽车点火系统故障检修方案毕业论文.doc16页内容提供方:二驴的大小:504.86KB字数:约6.11千字发布时间:2021-02-21...1缸点火线圈有问题,导致该车出现加速无力、发动机抖动现象。(3)故障排除更换1缸点火线圈后故障排除。第...
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第三章电子点火系统的故障诊断与维修实例12第三电子点火系统故障诊断与维修实例3.1丰田轿车(采用无触点式点火系统)点火系统检查1、点火信号发生器的检查用厚薄规测量转子凸齿与传感线圈铁芯间的间隙,应在0.2mm~0.4mm用万用表检查点火信号
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