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帝豪EV300车型简介第一部分第一部分仪表指示灯说明第二部分第二部分“大三电”及“小三电”系统第三部分第三部分故障案例分享第四部分第四部分目录页ContentsPage帝豪EV300于2017年3月9日上市，是帝豪EV全面升级的新款中高级纯电劢...
黄色箭头：驱动电机、电机控制器、“2合1”高压配电总成以及空调共用的散热系统补液壶仔细分辨后发现，帝豪GSe搭载的驱动电机控制模块在硬件架构，与帝豪EV系列适配的同型零件并未发生改变，反而是“2合1”高压配电总成发生了改变。
帝豪EV300电动汽车与上一代帝豪EV电动汽车的动力总成集成度有了较大提升。最明显的是，帝豪EV的充电器和分线盒以及驱动电机控制器单独设定。帝豪EV300的驱动电机和驱动电机控制器一体化设定，在减轻自重同时，提升数据反馈信息速度和数据传输量。
一、电机控制器作用及组成.驱动电机控制系统是控制主牵引电源和电机之间能量传输的装置。.其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC等。.典型的电机控制系统框图如图1所示。.二、常见电动汽车电机...
黄色箭头：驱动电机、电机控制器、“2合1”高压配电总成以及空调共用的散热系统补液壶仔细分辨后发现，帝豪GSe搭载的驱动电机控制模块在硬件架构，与帝豪EV系列适配的同型零件并未发生改变，反而是“2合1”高压配电总成发生了改变。
吉利帝豪EV300整车实训指导书.PDF,吉利帝豪EV300整车实训指导书杭州众兆科技有限公司HangzhouZhongzhaoTechnologyCo.,Ltd.1众兆科技©2018实训纪律要求1、明确实习目的、端正态度、严格遵守校纪校规。2、努力完成各项实习...
1车用驱动电机方面中外技术对比电机驱动系统是新能源车辆行驶中的主要执行机构，驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。受益于国内巨大的市场容量，国内驱动电机产业得以飞速发展，且国内电动汽车匹配的驱动电…
;帝豪EV300车型简介;绝缘故障;故障案例——绝缘故障排查流程;注意：如果以上都检查没有问题，就要开盖检测高压部件里是否异物导致绝缘故障（高压分线盒、PEU电机控制器盖、电机三相线盖）。线束损坏，接插件松动、烧蚀都有可能导致绝缘
别的车我没细研究过，就说我的2016款帝豪EV吧。我这车是电子档把，自己做过尝试，把车停在水平地面上（N挡松开所有刹车不溜车的那种），一键回P挡之后，手动解除电子手刹，下车推车，结果车子只稍微移动了一丢丢就卡住推不动了，显然这车的P挡也是有锁止机构的。
2018年汽车电驱动桥电机电控行业分析报告.目录索引新能源汽车驱动电机、电机控制器概述11电驱动桥：电机、电控集成化趋势下升起的新星13电机电控功能集成化成行业确定性趋势13电驱动桥：集成化趋势下的新星15大众MEB平台加速电驱动桥发展，对电机电控...
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帝豪EV300电动汽车与上一代帝豪EV电动汽车的动力总成集成度有了较大提升。最明显的是，帝豪EV的充电器和分线盒以及驱动电机控制器单独设定。帝豪EV300的驱动电机和驱动电机控制器一体化设定，在减轻自重同时，提升数据反馈信息速度和数据传输量。
一、电机控制器作用及组成.驱动电机控制系统是控制主牵引电源和电机之间能量传输的装置。.其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC等。.典型的电机控制系统框图如图1所示。.二、常见电动汽车电机...
黄色箭头：驱动电机、电机控制器、“2合1”高压配电总成以及空调共用的散热系统补液壶仔细分辨后发现，帝豪GSe搭载的驱动电机控制模块在硬件架构，与帝豪EV系列适配的同型零件并未发生改变，反而是“2合1”高压配电总成发生了改变。
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别的车我没细研究过，就说我的2016款帝豪EV吧。我这车是电子档把，自己做过尝试，把车停在水平地面上（N挡松开所有刹车不溜车的那种），一键回P挡之后，手动解除电子手刹，下车推车，结果车子只稍微移动了一丢丢就卡住推不动了，显然这车的P挡也是有锁止机构的。
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