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西南交通大学硕士学位论文地铁通风空调系统变频节能研究姓名：王峰申请学位级别：硕士专业：供热、供燃气、通风及空调工程指导教师：雷波20070101西南交通大学硕士研究生学位论文随着我国城市化趋势和经济的急剧发展，地铁作为一种快速、舒适和环保的交通工具迅速在各大城市投入建设。
本论文是一篇地铁有关论文的格式,关于关于地铁通风空调系统节能问题的相关研究生毕业论文开题报告范文。免费优秀的关于地铁及交通运输及负荷方面论文范文资料,适合地铁论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
城市规划地铁通风空调系统方案的几点分析王鸣莉林同棪国际工程咨询（中国）有限公司重庆401122实现节能运行。2.2采用合适的空气净化器在地铁站中，空气处理设备主要由初级过滤器和空气净化器和冷却器、风机、消声器和空气管组成，其中空气净化器主要起到空气净化消毒的作用。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]地铁通风空调系统是地铁工程的重要组成部分，对地铁设施的正常运行具有重要影响。为了改善地铁设施的运行环境，使地铁设施能够更好的服务于人们的生活，我们有必要对地铁通风空调系统的优化措施和发展趋势进行研究...
同济大学电子与信息工程学院硕士学位论文地铁车站空调通风系统变频节能控制的设计和研究姓名：余磊申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：何斌20090301摘要摘要地铁环境控制系统的节能控制已成为当前地铁运营设计中所必须考虑的问题。
1引言通风空调系统是地铁系统中一个不可或缺的重要系统；它的完善程度，不仅直接关系到整个地铁内部空气环境能否满足人员的生理、心理条件要求和设备正常运转的需要，也关系到险情（列车阻塞、火灾等）发生时整个地铁系统的防灾、救灾工作。
系统运行模式分车站空调通风系统和区间隧道通风系统两部分。3.1车站空调通风系统运行模式3.1.1正常运行模式地铁车站空调通风系统按空调季节和非空调季节运行，特殊情况根据气温、乘客及员工需求、设备状况等灵活处理。①大系统。
地铁通风空调系统节能设计投资巨大成为制约地铁发展的因素之一。一是通风空调系统的设备投资大，通风空调系统的占地面积和使用空间大。二是运行费用高。据统计地铁通风空调系统的实际运行能耗占地铁总能耗的50%左右。三是能源利用不合理。
地铁车辆空调系统维护保养与故障处理摘要：通过对城轨交通车辆空调系统的学习了解，结合广州地铁、深圳地铁、上海地铁运营实际情况，地铁车辆运营环境，车辆制造工艺和电器控制要求合理选择地铁车辆空调系统的类型，选择空调系统的压缩机。
通过对地铁车站负荷和能耗的分析与研究，本文得到以下几点结论：1、通风空调系统占地铁车站总能耗的37.3%，空调季节里通风空调系统能耗约为非空调季节的3倍。2、目前地铁车站采用一次回风的定风量系统，风机全年运行，能耗占通风空调系统能耗的31.78
西南交通大学硕士学位论文地铁通风空调系统变频节能研究姓名：王峰申请学位级别：硕士专业：供热、供燃气、通风及空调工程指导教师：雷波20070101西南交通大学硕士研究生学位论文随着我国城市化趋势和经济的急剧发展，地铁作为一种快速、舒适和环保的交通工具迅速在各大城市投入建设。
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城市规划地铁通风空调系统方案的几点分析王鸣莉林同棪国际工程咨询（中国）有限公司重庆401122实现节能运行。2.2采用合适的空气净化器在地铁站中，空气处理设备主要由初级过滤器和空气净化器和冷却器、风机、消声器和空气管组成，其中空气净化器主要起到空气净化消毒的作用。
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同济大学电子与信息工程学院硕士学位论文地铁车站空调通风系统变频节能控制的设计和研究姓名：余磊申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：何斌20090301摘要摘要地铁环境控制系统的节能控制已成为当前地铁运营设计中所必须考虑的问题。
1引言通风空调系统是地铁系统中一个不可或缺的重要系统；它的完善程度，不仅直接关系到整个地铁内部空气环境能否满足人员的生理、心理条件要求和设备正常运转的需要，也关系到险情（列车阻塞、火灾等）发生时整个地铁系统的防灾、救灾工作。
系统运行模式分车站空调通风系统和区间隧道通风系统两部分。3.1车站空调通风系统运行模式3.1.1正常运行模式地铁车站空调通风系统按空调季节和非空调季节运行，特殊情况根据气温、乘客及员工需求、设备状况等灵活处理。①大系统。
地铁通风空调系统节能设计投资巨大成为制约地铁发展的因素之一。一是通风空调系统的设备投资大，通风空调系统的占地面积和使用空间大。二是运行费用高。据统计地铁通风空调系统的实际运行能耗占地铁总能耗的50%左右。三是能源利用不合理。
地铁车辆空调系统维护保养与故障处理摘要：通过对城轨交通车辆空调系统的学习了解，结合广州地铁、深圳地铁、上海地铁运营实际情况，地铁车辆运营环境，车辆制造工艺和电器控制要求合理选择地铁车辆空调系统的类型，选择空调系统的压缩机。
通过对地铁车站负荷和能耗的分析与研究，本文得到以下几点结论：1、通风空调系统占地铁车站总能耗的37.3%，空调季节里通风空调系统能耗约为非空调季节的3倍。2、目前地铁车站采用一次回风的定风量系统，风机全年运行，能耗占通风空调系统能耗的31.78
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