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土木工程专业（城市地下工程方向）设计题目：上海地铁汶水路站～新沪路站区间隧道设计与施工盾构施工对周围建筑物的影响及保护措施指导教师：二一年六月徐州ZZ矿业大学毕业设计任务书学院力学与建筑工程专业年级土木工程专业地下20XX学生姓名XX任务下达日期：2010毕业设计日期...
本设计为沈阳地铁一号线怀远门站～中街站区间盾构隧道设计。.区间盾构隧道左线全长1172.248m，右线全长1165.867m。.在充分考虑隧道建筑限界的基础上，对盾构隧道的横断面进行了设计。.设计选取最不利断面，采用日本惯用法进行结构内力计算，分析出结构...
建筑设计理论2019年3月第16卷总第314期地铁区间隧道常见结构的设计分析林坚广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州510030摘要：在地铁区间隧道结构设计中，需要对工程工况设计参数等各种因素进行考虑，确保隧道能够正常发挥作用。
国内地铁盾构区间隧道管片结构设计的现状与发展--中国期刊网.上海科卓建筑装饰工程设计有限公司上海200082.摘要：近几年国内地铁区间盾构隧道的结构设计相对于早期的上海地铁一号线又有了一定的发展，随着盾构法普及后工程条件的变化出现了一些新的...
兰州交通大学毕业设计（论文）任务书课题北京某地铁线区间（K13+510.000-K13+585.600）隧道（含区间迂回风道）设计姓名专业土木工程班级土木088班设计任务1．根据所给资料，根据工程地质与水文地质条件，参照区间隧道设计规范和标准，进行线路平纵断面设计、结构设计（包括主体结构设计...
地铁技师论文业内推荐阅读8篇之第三篇：研究隧道下穿地铁线路建设的难点及对策摘要：现阶段，随着城市人口数量的急剧增加，城市中交通运输压力越来越大。通过地铁工程的建设与运营，能够有效缓解上述问题。
地铁隧道侧方基坑支护设计控制摘要：[摘要]地铁隧道侧方基坑开挖，必须严格控制基坑开挖对地铁线路的影响，确保既有地铁线路的正常运营。以深圳地铁9号线区间隧道结构侧方新建某基坑工程为背景，对邻近地铁隧道的基坑支护设计、施工方案及地铁隧道变形…
摘要：地铁隧道结构设计一般采用“荷载-结构”模型，而地铁隧道上覆土压力的计算和分布形式是合理化及精细化设计的关键。本文依托北京地铁3号线某暗挖区间，探讨各类土压力在不同地层中计算结果与埋深的关系，对比分析的计算结果可供同类工程参考。
提供地铁区间隧道盾构管片衬砌设计简述-论文word文档在线阅读与免费下载，摘要:学术研究地铁区问隧道盾构管片衬砌设计简述西南交通大学管片设计内容管片结构设计主要包括两个方面：管片的构造设计，结构分析。具体内容见1—1。表1-1管片设计内容一万璐(1)纵向接头、构造设计管片设计结构...
本文是土木工程论文，本文以地铁区间隧道为研究对象，对地铁区间隧道事故工况下射流通风问题进行了研究。通过对物理模型的详细描述，以区间隧道实际尺寸为基础，建立了数值计算模型，
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建筑设计理论2019年3月第16卷总第314期地铁区间隧道常见结构的设计分析林坚广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州510030摘要：在地铁区间隧道结构设计中，需要对工程工况设计参数等各种因素进行考虑，确保隧道能够正常发挥作用。
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摘要：地铁隧道结构设计一般采用“荷载-结构”模型，而地铁隧道上覆土压力的计算和分布形式是合理化及精细化设计的关键。本文依托北京地铁3号线某暗挖区间，探讨各类土压力在不同地层中计算结果与埋深的关系，对比分析的计算结果可供同类工程参考。
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本文是土木工程论文，本文以地铁区间隧道为研究对象，对地铁区间隧道事故工况下射流通风问题进行了研究。通过对物理模型的详细描述，以区间隧道实际尺寸为基础，建立了数值计算模型，
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