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本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计学院（系）：建筑工程与力学学院土木工程（岩土）学生姓名：080107010050指导教师：答辩日期：2012燕山大学毕业设计任务书学院：建筑工程与力学学院系级...
毕业设计(论文)开题报告题目：长沙地铁三号线轨道交通设计课题类别：设计论文学生姓名：学号：班级：专业（全称）：城市轨道交通工程指导教师：康石磊2015年3月
本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计本科毕业设计XX盾构隧道设计燕山大学毕业设计任务书学院建筑工程与力学学院系级教学单位土木工程系学号学生姓名专业班级土木工程（岩土）题目题目名称XX盾构隧道设计题目性质1.理工类工程设计（）；工程技术实验研究型...
地铁毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计.doc,本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计王钊燕山大学2012年6月本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计学院（系）：建筑工程与力学学院专业：土木工程（岩土）学生...
西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：根据地铁车站建筑的特殊性，对现有地铁站设计的实际案列进行分析，分析设计过度问题产生的根源，用适度性的眼光进行分析。
交通工程学院2017届毕业设计（论文）题目专业题目题目类型来源车辆工程发动机惯性参数测量装置设计工程设计类科研车辆工程F40高压共轨柴油机缸盖热负荷分析与缸盖设计
本文是土木工程论文，本文以地铁区间隧道为研究对象，对地铁区间隧道事故工况下射流通风问题进行了研究。通过对物理模型的详细描述，以区间隧道实际尺寸为基础，建立了数值计算模型，
地铁火灾事故分析及消防安全对策,0前言地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。发达国家的经验表明，地铁、轻轨是解决大中城市公共交通运...
2.题目来源：科研课题、生产实际、实验室建设、自拟题目、其他。中国矿业大学2006届本科生毕业设计（论文）题目统计表学院（公章）建筑工程学院专业土木工程（交通土建方向）表2指导教师职称学生姓名
本文是一篇工程管理论文，本文依托广佛地铁南沥区间下穿建筑物工程背景，分析总结了地铁施工引起建筑物沉降的影响因素，运用Midas/GTS有限元分析软件建立了隧道-地层-建筑物模型用于进行盾构在砂层中大坡度下穿建筑物的数值模拟，深入分析了盾构掘进扰动对建筑物沉降的影响规律。
本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计学院（系）：建筑工程与力学学院土木工程（岩土）学生姓名：080107010050指导教师：答辩日期：2012燕山大学毕业设计任务书学院：建筑工程与力学学院系级...
毕业设计(论文)开题报告题目：长沙地铁三号线轨道交通设计课题类别：设计论文学生姓名：学号：班级：专业（全称）：城市轨道交通工程指导教师：康石磊2015年3月
本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计本科毕业设计XX盾构隧道设计燕山大学毕业设计任务书学院建筑工程与力学学院系级教学单位土木工程系学号学生姓名专业班级土木工程（岩土）题目题目名称XX盾构隧道设计题目性质1.理工类工程设计（）；工程技术实验研究型...
地铁毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计.doc,本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计王钊燕山大学2012年6月本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计学院（系）：建筑工程与力学学院专业：土木工程（岩土）学生...
西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：根据地铁车站建筑的特殊性，对现有地铁站设计的实际案列进行分析，分析设计过度问题产生的根源，用适度性的眼光进行分析。
交通工程学院2017届毕业设计（论文）题目专业题目题目类型来源车辆工程发动机惯性参数测量装置设计工程设计类科研车辆工程F40高压共轨柴油机缸盖热负荷分析与缸盖设计
本文是土木工程论文，本文以地铁区间隧道为研究对象，对地铁区间隧道事故工况下射流通风问题进行了研究。通过对物理模型的详细描述，以区间隧道实际尺寸为基础，建立了数值计算模型，
地铁火灾事故分析及消防安全对策,0前言地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。发达国家的经验表明，地铁、轻轨是解决大中城市公共交通运...
2.题目来源：科研课题、生产实际、实验室建设、自拟题目、其他。中国矿业大学2006届本科生毕业设计（论文）题目统计表学院（公章）建筑工程学院专业土木工程（交通土建方向）表2指导教师职称学生姓名
本文是一篇工程管理论文，本文依托广佛地铁南沥区间下穿建筑物工程背景，分析总结了地铁施工引起建筑物沉降的影响因素，运用Midas/GTS有限元分析软件建立了隧道-地层-建筑物模型用于进行盾构在砂层中大坡度下穿建筑物的数值模拟，深入分析了盾构掘进扰动对建筑物沉降的影响规律。
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