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地铁周边地面环境振动的大量实际观测数据分析显示，地面振动大小与源频率成分有关.但是实际振动观测受周围环境振动影响较大，为了从理论上解释地铁以及地面交通源频率成分对地表环境振动的影响，本文通过二维有限元数值模拟来研究1~20Hz…
05-091万+.基于支持向量回归和LSTM的短时交1.1前言在深度学习火之前，学术界更多是采用机器学习的方法，而其中支持向量机就是最热门一个方法，这篇文档基于支持向量回归和LSTM两种模型进行短时交通流预测。.本文所采用的数据是2016年10月长沙市...
北京交通大学硕士学位论文地铁运营对环境的振动影响研究姓名：魏金成申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：何平201206中文摘要中文摘要摘要：地铁具有快捷、运量大的优点，在城市建设中发展迅速，但其所引发的建筑物结构振动和二次噪声对沿线居住人群、建筑物、精密...
随着我国经济的持续增长，全国有很多城市已经开始修建地铁，或正处于积极准备阶段，城市轨道交通得到了迅猛了发展，但仍难满足日益增长的强烈需求。人们对于轨道车辆的安全性、稳定性、舒适性有了更多的关注。这些性能都是属于轨道车辆动力学性能的表像体现。在车辆投入大量商用之前...
因此，深入开展铁路与地铁换乘设施通行能力研究，考虑换乘设施站内客流特征及客流到达规律对设施的影响，分析铁路至地铁换乘流线及停留设施，提出基于成都东客站客流特征的换乘设施通行能力模型，可以有效对设备进行均衡利用，在铁路列车到达情况...
城市轨道交通应急疏散研究研究,紧急疏散,应急疏散,应急疏散图分类号：U298．12012届中国铁道科学研究院博士学位论文密级：题目：城市轨道交通应急疏散的研究英文题目：ResearchEmergencyEvacuationUrbanRailTransit研究生姓名：专业：交通运输规划与管理研究方向：应急管理导师姓名：研究员...
结果表明，断面沉降曲线可用高斯峰值函数拟合。由于前期隧道的影响，下沉隧道的下沉曲线趋于不对称。最大地面沉降量在前面。隧道宽度和地面沉降槽宽度在20-30m之间。参考文献[1]戴文龙.地铁盾构隧道施工对地面沉降影响分析[J].
：驾驶地铁车辆心得模拟地铁族地铁车辆检修工待遇地铁车辆概述XXXXXX职业学院驾驶实训心得姓名：XXX本学期的第十五周我们迎来了模拟驾驶实训，我那模糊的记忆也记不清这是第几次实训了，不过“模拟驾驶”这几个字似乎听起来就比以前的实训要“好玩”的多。
现在的网络上，铁轨检测的源码几乎没有，所以自己参照着一篇汽车车道线检测的方法，然后调节参数，实现了铁轨的轨道检测，但现在只能检测直线，弯曲的铁轨检测下一步会实现，实现之后会更新的，敬请期待。弯轨检测的已经实现并且检测效果不弱于直线：火车轨道铁路轨道检测识别（弯轨...
利泽水电站的拟合模型参数如表4.4所示：表4.4利泽水电站库容-水位拟合参数估计因变量:利泽库容方程参数估计值常数b1b2二次1636753.449-16390.36541.026自变量为利泽水位。
地铁周边地面环境振动的大量实际观测数据分析显示，地面振动大小与源频率成分有关.但是实际振动观测受周围环境振动影响较大，为了从理论上解释地铁以及地面交通源频率成分对地表环境振动的影响，本文通过二维有限元数值模拟来研究1~20Hz…
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北京交通大学硕士学位论文地铁运营对环境的振动影响研究姓名：魏金成申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：何平201206中文摘要中文摘要摘要：地铁具有快捷、运量大的优点，在城市建设中发展迅速，但其所引发的建筑物结构振动和二次噪声对沿线居住人群、建筑物、精密...
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因此，深入开展铁路与地铁换乘设施通行能力研究，考虑换乘设施站内客流特征及客流到达规律对设施的影响，分析铁路至地铁换乘流线及停留设施，提出基于成都东客站客流特征的换乘设施通行能力模型，可以有效对设备进行均衡利用，在铁路列车到达情况...
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结果表明，断面沉降曲线可用高斯峰值函数拟合。由于前期隧道的影响，下沉隧道的下沉曲线趋于不对称。最大地面沉降量在前面。隧道宽度和地面沉降槽宽度在20-30m之间。参考文献[1]戴文龙.地铁盾构隧道施工对地面沉降影响分析[J].
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利泽水电站的拟合模型参数如表4.4所示：表4.4利泽水电站库容-水位拟合参数估计因变量:利泽库容方程参数估计值常数b1b2二次1636753.449-16390.36541.026自变量为利泽水位。
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