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地铁制动系统（论文）.doc,湖南铁路科技职业技术学院（论文）PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMAT1湖南铁路科技职业技术学院（论文）PAGE1设计（论文）任务与要求：在规定的时间内或合作完成毕业论文，打印并装订...
1.5研究思路与论文结构本研究的研究路线如图1.1所示制动系统的定义南京地铁十号线列车制动系统的特点制动系统的类型制动系统的控制EP2002制动控制系统电制动气制动制动系统的故障图1.1研究路线图根据以上研究思路，本论文共分为六章。
浅谈南京十号线地铁列车制动系统（论文）.doc,目录1绪论11.1选题背景11.2选题的目的与意义11.3国内外研究现状11.3.1国内研究现状11.3.2国外研究现状21.3.3小结21.4研究内容31.5研究思路与论文结构32制动系统的概念52.1制动...
（东莞市轨道交通有限公司广东省东莞市523000）摘要：本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合...
【摘要】：制动是地铁列车安全运行的生命线,在地铁列车的运行过程中,经常会出现地铁列车骤停的现象,严重影响到了列车的安全可靠运行。针对以上现状,本课题对地铁列车的制动技术进行了研究。本文首先详细介绍了地铁列车空电联合制动控制方案设计的理论知识,阐述了国内外地铁及城市轨道...
南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司广西南宁530001摘要：制动系统是地铁车辆控制中的主要部分，克诺尔空气制动系统是当前地铁列车使用比较多的制动系统，本文主要分析了克诺尔制动系统的组成，同时阐述了空气制动原理及制动控制的过程。
如北京地铁机场线由于列车运行速度较高，最高时速可达100km/h，该车组上装有轨道电磁制动机。49电制动系统50制动系统转移动能的能力称为制动功率。一般的，在一定的安全制动距离下，列车的制动功率是其速度的三次函数。
1地铁列车电机械制动原理地铁上较典型的空气制动系统结构原理如图1所示，制动源动力来自于空压机提供的空气压力能；来自BECU（制动电子控制装置）的制动指令需要经过减压阀、中继阀等多个阀类部件，最终将制动压力传递至空气制动单元。
当由制动系统的EBCU负责列车制动管理时，VCU不参与制动计算，只负责传输制动级位等相关信息，EBCU负责计算总制动力需求并根据牵引系统反馈的实际电制动力计算，补充施加摩擦制动力。2地铁车辆制动控制系统开发2.1牵引制动配合逻辑
介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU（制动控制单元）电制动管理试验和VCM（车辆中央控制模块）电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。【文章来源】：城市轨道交通研究.2020,2
地铁制动系统（论文）.doc,湖南铁路科技职业技术学院（论文）PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMAT1湖南铁路科技职业技术学院（论文）PAGE1设计（论文）任务与要求：在规定的时间内或合作完成毕业论文，打印并装订...
1.5研究思路与论文结构本研究的研究路线如图1.1所示制动系统的定义南京地铁十号线列车制动系统的特点制动系统的类型制动系统的控制EP2002制动控制系统电制动气制动制动系统的故障图1.1研究路线图根据以上研究思路，本论文共分为六章。
浅谈南京十号线地铁列车制动系统（论文）.doc,目录1绪论11.1选题背景11.2选题的目的与意义11.3国内外研究现状11.3.1国内研究现状11.3.2国外研究现状21.3.3小结21.4研究内容31.5研究思路与论文结构32制动系统的概念52.1制动...
（东莞市轨道交通有限公司广东省东莞市523000）摘要：本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合...
【摘要】：制动是地铁列车安全运行的生命线,在地铁列车的运行过程中,经常会出现地铁列车骤停的现象,严重影响到了列车的安全可靠运行。针对以上现状,本课题对地铁列车的制动技术进行了研究。本文首先详细介绍了地铁列车空电联合制动控制方案设计的理论知识,阐述了国内外地铁及城市轨道...
南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司广西南宁530001摘要：制动系统是地铁车辆控制中的主要部分，克诺尔空气制动系统是当前地铁列车使用比较多的制动系统，本文主要分析了克诺尔制动系统的组成，同时阐述了空气制动原理及制动控制的过程。
如北京地铁机场线由于列车运行速度较高，最高时速可达100km/h，该车组上装有轨道电磁制动机。49电制动系统50制动系统转移动能的能力称为制动功率。一般的，在一定的安全制动距离下，列车的制动功率是其速度的三次函数。
1地铁列车电机械制动原理地铁上较典型的空气制动系统结构原理如图1所示，制动源动力来自于空压机提供的空气压力能；来自BECU（制动电子控制装置）的制动指令需要经过减压阀、中继阀等多个阀类部件，最终将制动压力传递至空气制动单元。
当由制动系统的EBCU负责列车制动管理时，VCU不参与制动计算，只负责传输制动级位等相关信息，EBCU负责计算总制动力需求并根据牵引系统反馈的实际电制动力计算，补充施加摩擦制动力。2地铁车辆制动控制系统开发2.1牵引制动配合逻辑
介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU（制动控制单元）电制动管理试验和VCM（车辆中央控制模块）电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。【文章来源】：城市轨道交通研究.2020,2
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