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中南大学硕士学位论文“城市地铁轨道减振器结构及性能研究”，介绍了轨道减振器结构及减振设计分类号密级编号CENTRALSOUTHUNIVERSITY硕士学位论文城市地铁轨道减振器结构及性能研究教授级高工2004本人声明，所呈交的学位论文是本人在...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊青岛地铁集团有限公司运营分公司山东青岛266000摘要：对地铁轨道运行状况进行分析，认识到减振降噪的必要性。
地铁轨道交通减振技术分析探讨.pdf,地铁轨道交通减振技术分析探讨文章编号：1006—1355(2009)SI一0256-03地铁轨道交通减振技术分析探讨李强00088)(交通部公路科学研究所，北京1摘要：地铁轨道交通已成为解决大城市交通问题的首要选择，但...
2.5II型轨道减振器扣件北京交通大学专业硕士学位论文12国内也有个别单位开始了研究工作，但未见有减振量达到10dB以上的此类产品，2国内外减振器发展状况及研究的必要性-13-2.3研究的必要性2.3.1轨道交通减振降噪措施研究的必然性与迫切性地铁列车
浅谈地铁轨道减振降噪的主要措施探讨.[导读]本文以改善地铁轨道周边环境为目的，试对常用减振降噪措施的性能、优缺点进行分析研究，用以指明地铁减振降噪的方向。.摘要：地铁这种城市轨道交通设施会在运行中产生振动，影响沿线建筑的安全稳定、致使...
南京地铁轨道减振降噪技术的研究与应用引言振动与噪音是城市轨道交通的一个复杂问题，它与车辆构造、轮轨接触、轨道结构、道床路基、桥梁隧道、车辆运行速度以及周边环境都有着密切的关系。为了降低振动和噪音对环境的影响，南京地铁先后对振感较强烈的钓鱼台、廖家巷居民区进行了...
中国论文联盟提供免费声学毕业论文免费声学职称论文声学论文发表您好，游客...在经过合理的轨道结构减振方案选型后，南京地铁对一号线中华门至三山街区间里程为K5+440—K5+550区段的扣件进行了更换改造，将原先的DTVI2型普通扣件更换为现场更换...
横向减振器布置方式对地铁车辆动力学性能的影响.pdf,第l8lll…1ll。ll、ll-”_0lllI__lljll0_llj0_l褥；}激怒横向减振器布置方式对地铁车辆动力学，陛能的影响黄运华李芾付茂海宋国强(1．西南交通大学机械工程学院，610031，成都；2．武汉工业职业技术学院，430064，武汉∥第…
轨道减振北京地铁10号线减振器道岔施工技术研究（中铁三局集团线桥工程分公司，河北三河065201）摘要：减振嚣道岔是用于地铁环境敏感地段的新型道岔，其施工方法与普通道岔有很多差异之处，围绕两种道岔的各自特点及施工方法进行介绍，同时阐述减振器道岔施工过程中的控制要点。
油压减振器的质保期为80万公里或5年，空气弹簧使用寿命为6～8京地铁大兴线工程电动车辆项目培训教材第一分册第七章转向架部分南车青岛四方机车车辆股份有限公司1-7-21图23油压减振器…
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油压减振器的质保期为80万公里或5年，空气弹簧使用寿命为6～8京地铁大兴线工程电动车辆项目培训教材第一分册第七章转向架部分南车青岛四方机车车辆股份有限公司1-7-21图23油压减振器…
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