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南京航空航天大学硕士学位论文地铁车辆辅助逆变器控制技术研究姓名：陈勇申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：谢少军2003.2.1针对地铁车辆辅助逆变电翌的大功率、直流侧输入电压高且变化范围宽、输出电压稳定且菠形质量高，电子部件全密封且要求自然冷却的特点...
专业学位硕士学位论文地铁牵引逆变器的研制与开发StudySubwayTractionInverter作者姓名：奎鲞工程领域：学指导完成J教师：日期：41213023大连理工大学DalianUniversityTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所…
地铁辅助变流器的的设计研究.pdf,1引言1．1选题背景地铁辅助逆变器主要实现从直流到交流的变换，给负载及控制系统提供稳定、可靠的电源【l】。地铁的用电负荷主要有两大类：牵引用电负荷和辅助系统用电负荷。牵引用电主要是牵引电机；辅助系统则相对复杂，主要包括环控系统、低压配电...
论文详细分析了城轨车辆辅助供电系统的电路原理、主要电气部件的技术参数、功能作用。着重分析了静止逆变器及其控制、城轨车辆辅助系统的维护与保城轨地铁车辆的辅助电源系统是机车的重要组成部分，担负着除机车牵引系统主电路以外...
华中科技大学硕士学位论文DC1500V供电的地铁辅助电源系统的研究姓名：张宁云申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：程善美2011-02在以电力驱动的城市地铁和轻轨机车中，辅助电源系统是其重要的组成部分，担负着除牵引系统主电路以外的各种设备的供电任务。
摘要：地铁的建设为人们的生产生活带来了跨时代的改变，为人们的出行，提供了便利条件。一定程度上解决了大型城市的交通堵塞问题。我国开始在各大型城市进行地铁建设，但地铁是一个复杂的电力系统，再加上其运行特点的特殊性使得地铁电气系统中牵引系统与辅助系统经常出现这样或那样的...
城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计毕业设计.docx,PAGE\*MERGEFORMAT-8-2014届毕业设计说明书课题名称：城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计专业系轨道交通系班级学生姓名指导老师完成日期2014届毕业设计任务书课题...
地铁车辆大都采用两动一拖(3节车辆)构成一个单元，每节车辆均配备一台静止辅助逆变器，每单元共有一台110vdc控制电源;由两个单元(所谓6节编组)构成一列车。每节车辆的辅助逆变器的容量为75~80kva，直流110vdc(兼作蓄电池充电器)功率约为25kw。
一个辅助逆变器容量220KVA，在夏季时为整列车提供交流电源已无法满足，需要减掉一半的空调。一半空调负载经计算为154.65KVA365.88-154.65=211.23（KVA...
中压能馈逆变装置在城市轨道交通中的应用王会丰刘恒摘要：通过对再生制动能量的分析及再生制动能量吸收装置的对比介绍，得出逆变回馈式装置是当前解决列车再生制动能量问题的较优措施。给出了中压能馈逆变装置得力文库网
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专业学位硕士学位论文地铁牵引逆变器的研制与开发StudySubwayTractionInverter作者姓名：奎鲞工程领域：学指导完成J教师：日期：41213023大连理工大学DalianUniversityTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所…
地铁辅助变流器的的设计研究.pdf,1引言1．1选题背景地铁辅助逆变器主要实现从直流到交流的变换，给负载及控制系统提供稳定、可靠的电源【l】。地铁的用电负荷主要有两大类：牵引用电负荷和辅助系统用电负荷。牵引用电主要是牵引电机；辅助系统则相对复杂，主要包括环控系统、低压配电...
论文详细分析了城轨车辆辅助供电系统的电路原理、主要电气部件的技术参数、功能作用。着重分析了静止逆变器及其控制、城轨车辆辅助系统的维护与保城轨地铁车辆的辅助电源系统是机车的重要组成部分，担负着除机车牵引系统主电路以外...
华中科技大学硕士学位论文DC1500V供电的地铁辅助电源系统的研究姓名：张宁云申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：程善美2011-02在以电力驱动的城市地铁和轻轨机车中，辅助电源系统是其重要的组成部分，担负着除牵引系统主电路以外的各种设备的供电任务。
摘要：地铁的建设为人们的生产生活带来了跨时代的改变，为人们的出行，提供了便利条件。一定程度上解决了大型城市的交通堵塞问题。我国开始在各大型城市进行地铁建设，但地铁是一个复杂的电力系统，再加上其运行特点的特殊性使得地铁电气系统中牵引系统与辅助系统经常出现这样或那样的...
城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计毕业设计.docx,PAGE\*MERGEFORMAT-8-2014届毕业设计说明书课题名称：城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计专业系轨道交通系班级学生姓名指导老师完成日期2014届毕业设计任务书课题...
地铁车辆大都采用两动一拖(3节车辆)构成一个单元，每节车辆均配备一台静止辅助逆变器，每单元共有一台110vdc控制电源;由两个单元(所谓6节编组)构成一列车。每节车辆的辅助逆变器的容量为75~80kva，直流110vdc(兼作蓄电池充电器)功率约为25kw。
一个辅助逆变器容量220KVA，在夏季时为整列车提供交流电源已无法满足，需要减掉一半的空调。一半空调负载经计算为154.65KVA365.88-154.65=211.23（KVA...
中压能馈逆变装置在城市轨道交通中的应用王会丰刘恒摘要：通过对再生制动能量的分析及再生制动能量吸收装置的对比介绍，得出逆变回馈式装置是当前解决列车再生制动能量问题的较优措施。给出了中压能馈逆变装置得力文库网
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