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本论文研究地铁出入口的范围包括地铁出入口地面厅、楼扶梯和出入口通道。1．3研究的动机和意义首先，地铁建设热潮，使建筑师更关注于地铁车站相关设计。进入新世纪以来，随着经济的发展，改革开放的深入，在中华大地上，许多大...
国内图书分类号：TU9毫．1国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文密级：公开地铁站出入口空间的人性化设计研究及分析二零一二年五月二十三日C1aS豇mdlndex：功钽l，U．D．C：SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisAnalysisandResearchofHumanizedDesignonMTRStationEntrancesandExitsspaceGrade：Candidate...
1.1.2研究内容随着城市轨道交通的迅猛发展，城市轨道交通枢纽站出入口（本文指地铁出入口）的相关景观设计越来越为大家所关注。首先，枢纽站出入口的功能需求相对较高。作为客流交通的集散中心，出入口空间交通集散的功能性需求首当其冲、必不可
地铁出入口排烟系统设置形式探讨.随着我国城市化进程的不断加快，城市人口快速增长，城市地面道路日益拥堵，难以满足广大市民的出行要求；地铁作为一种在地下运行的轨道交通形式，以其运量大、准时且不妨碍地上车辆通行的优势而逐渐成为人们市内...
地铁出入口与周边建筑结合设计的原则近年来，城市地铁的数量不断增加，地铁站以及出入口的数量也随之增加，这对于城市的景观和环境必然会产生一定的影响，所以在进行地铁出入口设计时，需要遵循一定的原则。.3.1功能实现原则地铁站出入口的设计...
按照论文作者的结论，地铁出入口数量对于客流量的影响比较大。但我个人认为，地铁出入口数量与客流量之所以密切相关，主要是因为出入口数量在设计时是根据预期的客流量来确定的。所以调查“地铁客流对于出入口数量的影响”会更有意义些。论文[1]:吕帝江.
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西南林业大学本科毕业（设计）论文（2013题目：城市轨道交通车站总体布局设计教学院机械与交通学院交通运输学生姓名指导教师钱良辉（讲师）(西南林业大学机械与交通学院交通运输，云南昆明，650224)摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。
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地铁车站的通过能力主要指的是地铁车站地面出入口以及通道的通过能力，地铁车站内部的出入口及通道的数量、规模、位置因当以车站进出客流的方向与数量为基础而制定。一般情况下，每个车上必须有两个及其以上的出入口通道。（2）售票与检票能力。
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地铁出入口与周边建筑结合设计的原则近年来，城市地铁的数量不断增加，地铁站以及出入口的数量也随之增加，这对于城市的景观和环境必然会产生一定的影响，所以在进行地铁出入口设计时，需要遵循一定的原则。.3.1功能实现原则地铁站出入口的设计...
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地铁车站的通过能力主要指的是地铁车站地面出入口以及通道的通过能力，地铁车站内部的出入口及通道的数量、规模、位置因当以车站进出客流的方向与数量为基础而制定。一般情况下，每个车上必须有两个及其以上的出入口通道。（2）售票与检票能力。
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