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本科毕业设计南京地铁一号线岔路口车站主体结构设计土木工程指导教师：2012南京地铁一号线岔路口车站主体结构设计指导教师指导教师(签章)答辩委员会主任(签章)西南交通大学本科毕业设计第II08铁工本（隧道课程组）学生姓名学号发题日期：2012题目：南京地铁一号线岔路口站主体结构...
轨道交通地铁车站毕业论文.doc,精品文档知识共享本科毕业设计（论文）合肥市轨道交通1号线繁华大道车站初步设计年级:学号:姓名:专业:土木工程指导老师:2013年6月精品文档知识共享院系土木工程学院专业土木工程年级09级姓名题目合肥市轨道交通1号线繁华大道站初步...
地铁车站与城市综合体建筑设计效果来源：职称阁分类：建筑论文时间：2021-03-0209:57热度：城市综合体与地铁交通相互整合，可以形成互为补充、促进的共生效应。城市综合体具有功能多元化、规模巨大化等特性，二者的衔接空间具有一定的特殊性和复杂性，对构建人本观的现代城市生活空间...
站内的设施包括车站售检票、车站导向、车站自动扶梯、隔离栏杆等设置以及车站广播、工作人员的配备、应急措施等等。北京城市学院2012届毕业设计（论文）城市轨道交通车站消防系统2.1什么是消防“消防”一词，系日本语，在江户时代开始出现这个词。
3地铁的车站客流组织管理以及控制的对策3.1客流预测结合的应急措施分析主要是根据其地铁在不同时期的客流量存在着不同进行结合，特别是在一些节假日的时候，需要对城市的人口数量和旅游人员作出一个合理的分析研究，从而可以在这个基础上能够得到客流的预测情况，并且也是能够根据实际...
精品毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院论文题目城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究学生姓名专业班级城市轨道交通运营管理指导教师城市轨道交通学院2012精品毕业论文城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析，提出地铁车站客运组织及...
地铁车站如何应该大客流，并能及时采取有效的组织措施，越来越受到社会各界的关注。本文通过总结概括大客流，分析影响大客流的原因，结合西安地铁大客流组织方案提出地铁车站应对大客流的组织措施，希望能为相关工作者提供理论依据...
地铁车站单端大系统结合冷源设计摘要：【摘要】为优化传统地铁车站大系统双端送回风通风空调系统所存在的机房面积大、空间利用不充分、风水系统输送能耗大以及管综压力大等问题，采用一种仅在车站设备区小端设置大系统单端送回风系统的通风空调方案。
从论文[4]可知8号线车站长448.3m,宽18.8m,为后折返岛式车站。站后设两股折返存车线,具备临时终点折返和区段折返的功能,与6、11号线呈斜“十”字形设置,通过楼梯即可实现便捷换乘。
车站地铁出入口数量、通道的宽度、出入口设置的朝向位置都需根据车站进出客流的方向和数量确定，还需顾及高峰时期的大客流组织。另外，从运输安全和消防疏散的角度考虑，每个车站必须保持开通两个以上的出入口安全通道。
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站内的设施包括车站售检票、车站导向、车站自动扶梯、隔离栏杆等设置以及车站广播、工作人员的配备、应急措施等等。北京城市学院2012届毕业设计（论文）城市轨道交通车站消防系统2.1什么是消防“消防”一词，系日本语，在江户时代开始出现这个词。
3地铁的车站客流组织管理以及控制的对策3.1客流预测结合的应急措施分析主要是根据其地铁在不同时期的客流量存在着不同进行结合，特别是在一些节假日的时候，需要对城市的人口数量和旅游人员作出一个合理的分析研究，从而可以在这个基础上能够得到客流的预测情况，并且也是能够根据实际...
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从论文[4]可知8号线车站长448.3m,宽18.8m,为后折返岛式车站。站后设两股折返存车线,具备临时终点折返和区段折返的功能,与6、11号线呈斜“十”字形设置,通过楼梯即可实现便捷换乘。
车站地铁出入口数量、通道的宽度、出入口设置的朝向位置都需根据车站进出客流的方向和数量确定，还需顾及高峰时期的大客流组织。另外，从运输安全和消防疏散的角度考虑，每个车站必须保持开通两个以上的出入口安全通道。
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