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1.3.1门体结构屏蔽门包括滑动门、固定门、端门、应急门及底部支撑等，全高封闭式屏蔽门还包括顶箱及上部连接结构，半高屏蔽门还包括固定侧各部件应满足的主要功能如下：（1）滑动门为正常运营时乘客上下车的通道，应与列车车门一一对应，其开门...
3降低地铁屏蔽门安全问题发生几率的主要方法3.1列车与屏蔽门间缝隙夹人3.1.1现阶段的地铁技术还无法对屏蔽门与车门之间的缝隙内是否有人或物体进行检测，一旦发生这样的问题，列车开动后就会发生安全事故。
3地铁屏蔽门常见故障的维护管理措施.3.1屏蔽门一般故障维护.屏蔽门在日常的运营中一般可能发生的故障就是信号与实际滑动门的开关状态不符而导致的列车不能正常发车。.其具体维修步骤如下：.(1)确认滑动门的状态。.在发生错误时，首先站务工作人员应...
成都地铁屏蔽门与列车间隙安全防护措施摘要由于地铁屏蔽门与列车车体间隙的客观存在，某些特殊情况下可能导致乘客夹在该间隙中造成伤亡事故，本文就成都地铁1号线现状对屏蔽门与列车间的间隙进行了详细分析，并对减少该间隙所采用的几种安全防护措施从原理、设置方式及实际效果等...
浅述城市轨道交通屏蔽门每日维保及每周维保.doc,浅述城市轨道交通屏蔽门每日维保及每周维保摘要：城市轨道交通屏蔽门（PSD）是集成机械、电子、材料、通信技术等学科为一体的功能性设备，主要用于地铁站台上，用于将站台和列车运行区域隔开。
提供地铁列车车门与站台屏蔽门联动方案浅谈word文档在线阅读与免费下载，摘要:科技创新与应用l2013年第28期工业技术地铁列车车门与站台屏蔽门联动方案浅谈唐娟(兰州市轨道交通有限公司，甘肃兰州730000)摘要：目前城市地铁信号系统普遍采用CBTC系统，所谓CBTC系统就是基于车地通信的列车控…
浅谈城市轨道交通屏蔽门系统的故障处理,摘要：城市轨道交通建设对于缓解城市，特别是大城市的交通拥堵现象，降低城市运行成本，解决人员出行问题，具有十分重要的意义。如今，我国已经把发展轨道交通作为发展公共交通的重要环节给予了高度重视。
邵蓉【摘要】乘客在高峰时段搭乘地铁的过程中，经常会遇到车门和屏蔽门夹人、夹物，导致财物损失、身体伤害甚至伤亡事故。本文通过对全国各大地铁近年来的屏蔽门夹人、夹物事故的分析，提出如何从作业流程、人员培训、安全教育等方面有效地预防此类事故的发生。
北京交通大学《都市快轨交通》杂志2010年刊登的一篇论文显示，根据地铁站所采用的设施指标,屏蔽门和车门间存在150～340mm不等的缝隙。据相关...
Внимание：图片多，文字多。手机阅读请慎重。=====谢邀@维特桑按我个人理解，题主的问题一共有3个：1.是不是很多国外地铁站台都没有屏蔽门？2.是不是国内地铁站台都有屏蔽门？3.为什么国内地铁会设置而火车（动车高铁）站台没
1.3.1门体结构屏蔽门包括滑动门、固定门、端门、应急门及底部支撑等，全高封闭式屏蔽门还包括顶箱及上部连接结构，半高屏蔽门还包括固定侧各部件应满足的主要功能如下：（1）滑动门为正常运营时乘客上下车的通道，应与列车车门一一对应，其开门...
3降低地铁屏蔽门安全问题发生几率的主要方法3.1列车与屏蔽门间缝隙夹人3.1.1现阶段的地铁技术还无法对屏蔽门与车门之间的缝隙内是否有人或物体进行检测，一旦发生这样的问题，列车开动后就会发生安全事故。
3地铁屏蔽门常见故障的维护管理措施.3.1屏蔽门一般故障维护.屏蔽门在日常的运营中一般可能发生的故障就是信号与实际滑动门的开关状态不符而导致的列车不能正常发车。.其具体维修步骤如下：.(1)确认滑动门的状态。.在发生错误时，首先站务工作人员应...
成都地铁屏蔽门与列车间隙安全防护措施摘要由于地铁屏蔽门与列车车体间隙的客观存在，某些特殊情况下可能导致乘客夹在该间隙中造成伤亡事故，本文就成都地铁1号线现状对屏蔽门与列车间的间隙进行了详细分析，并对减少该间隙所采用的几种安全防护措施从原理、设置方式及实际效果等...
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浅谈城市轨道交通屏蔽门系统的故障处理,摘要：城市轨道交通建设对于缓解城市，特别是大城市的交通拥堵现象，降低城市运行成本，解决人员出行问题，具有十分重要的意义。如今，我国已经把发展轨道交通作为发展公共交通的重要环节给予了高度重视。
邵蓉【摘要】乘客在高峰时段搭乘地铁的过程中，经常会遇到车门和屏蔽门夹人、夹物，导致财物损失、身体伤害甚至伤亡事故。本文通过对全国各大地铁近年来的屏蔽门夹人、夹物事故的分析，提出如何从作业流程、人员培训、安全教育等方面有效地预防此类事故的发生。
北京交通大学《都市快轨交通》杂志2010年刊登的一篇论文显示，根据地铁站所采用的设施指标,屏蔽门和车门间存在150～340mm不等的缝隙。据相关...
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