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地铁信号ATP系统功能分析.doc,毕业设计（论文）中文题目：地铁信号ATP系统功能分析学院：专业：姓名：学号：指导教师：年月日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级层次专业姓名题目指导教师评阅意见成绩评定：指导教师：年月日评阅教师意见评阅教师：年月...
城市轨道交通CBTC系统车载ATP的研究与.董凯霞.【摘要】：CBTC(CommunicationBasedTrainControl)系统是一种先进的列车控制系统,是城市轨道交通列车控制系统的发展方向。.目前,在我国许多城市的地铁线路上有广泛应用。.但是,这些已应用的CBTC系统大多是国外...
大连地铁12号线工程，采用的是由北京交控科技有限公司研发LCF-100H型车载ATP系统。车载ATP系统是保证列车运营安全的信号控制系统，它与ATO（列车自动驾驶系统）、ATS（列车自动监控系统）共同组成ATC系统（列车运行自动控制系统）。
1.2列车自动防护系统（ATP）列车自动防护系统，顾名思义是对列车行驶过程实行的防护和对相关设备进行...9]蔡爱华季锦章．地铁信号系统的现状及发展趋势．电子工程师[J]2000（5）[10]中国论文网.浅谈中国地铁信号系统...
城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（AutomaticTrainControl，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：—列车自动监控系统（AutomaticTrainSupervision，简…
列车自动驾驶系统（ATO系统）在地铁中的应用【摘要】20世纪80年代以来，地铁的发展建设受到了国家及各大城市的普遍重视，其中实现列车自动驾驶功能成为技术发展的必然趋势，国内的几大城市（北京、上海、广州，天津等）已开始运行列车自动驾驶（ATO）设备全部是以高成本引进的国外…
地铁线路的信号系统一般是专线专用，行车交路简单，大多又是平图运行，而且运行图编制相对，因此较容易实现无人驾驶。而国铁线路运行复杂，存在大量跨线交路，同时要考虑人工驾驶和自动驾驶混行状态，实现起来困难得多。
城市轨道交通信号系统是用于对列车进行调度，防止列车碰撞的主要系统。.目前地铁的信号系统最主要的就是列车自动控制系统（ATCAutomaticTrainControl）。.这个系统共包括四个子系统：列车自动驾驶（ATOAutomaticTrainOperation）列车自动防护（ATPAutomaticTrain...
地铁系统数量（个）20018016014012010080604020187018801890190019101920193019401950196019701980199020002010图1.1世界地铁系统数量随时间增长情况从图1.1可以看出，在20世纪50年代至90年代期间，世界范围内的城市地铁有
第六章第六章国外地铁轨道信号系统国外地铁轨道信号系统一、JTC无绝缘轨道电路特性信息载频：4080、4320、4560、4800、5040、5280、5520、6000Hz低频信息：28、32、36、40、44、48、52、56、60、64、68、72、76、80Hz（共14种）调制方式：FSK最小道床电阻：2Ω.km分路...
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城市轨道交通CBTC系统车载ATP的研究与.董凯霞.【摘要】：CBTC(CommunicationBasedTrainControl)系统是一种先进的列车控制系统,是城市轨道交通列车控制系统的发展方向。.目前,在我国许多城市的地铁线路上有广泛应用。.但是,这些已应用的CBTC系统大多是国外...
大连地铁12号线工程，采用的是由北京交控科技有限公司研发LCF-100H型车载ATP系统。车载ATP系统是保证列车运营安全的信号控制系统，它与ATO（列车自动驾驶系统）、ATS（列车自动监控系统）共同组成ATC系统（列车运行自动控制系统）。
1.2列车自动防护系统（ATP）列车自动防护系统，顾名思义是对列车行驶过程实行的防护和对相关设备进行...9]蔡爱华季锦章．地铁信号系统的现状及发展趋势．电子工程师[J]2000（5）[10]中国论文网.浅谈中国地铁信号系统...
城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（AutomaticTrainControl，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：—列车自动监控系统（AutomaticTrainSupervision，简…
列车自动驾驶系统（ATO系统）在地铁中的应用【摘要】20世纪80年代以来，地铁的发展建设受到了国家及各大城市的普遍重视，其中实现列车自动驾驶功能成为技术发展的必然趋势，国内的几大城市（北京、上海、广州，天津等）已开始运行列车自动驾驶（ATO）设备全部是以高成本引进的国外…
地铁线路的信号系统一般是专线专用，行车交路简单，大多又是平图运行，而且运行图编制相对，因此较容易实现无人驾驶。而国铁线路运行复杂，存在大量跨线交路，同时要考虑人工驾驶和自动驾驶混行状态，实现起来困难得多。
城市轨道交通信号系统是用于对列车进行调度，防止列车碰撞的主要系统。.目前地铁的信号系统最主要的就是列车自动控制系统（ATCAutomaticTrainControl）。.这个系统共包括四个子系统：列车自动驾驶（ATOAutomaticTrainOperation）列车自动防护（ATPAutomaticTrain...
地铁系统数量（个）20018016014012010080604020187018801890190019101920193019401950196019701980199020002010图1.1世界地铁系统数量随时间增长情况从图1.1可以看出，在20世纪50年代至90年代期间，世界范围内的城市地铁有
第六章第六章国外地铁轨道信号系统国外地铁轨道信号系统一、JTC无绝缘轨道电路特性信息载频：4080、4320、4560、4800、5040、5280、5520、6000Hz低频信息：28、32、36、40、44、48、52、56、60、64、68、72、76、80Hz（共14种）调制方式：FSK最小道床电阻：2Ω.km分路...
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