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打车软件的利处无非是方便出租车与客户相互沟通，提高效率。弊端在于牺牲了无法使用智能手机的群体的利益，并且难以监管。按我的思路，我会提出的主要论点是“打车软件牺牲了社会公平以换取行业内的效率提高”，社会公平与行业利益相比，社会公平明显更加重要，所以弊大于利。
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滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车给用户带来了很多的福利其中包括车费补贴政策，即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴以留住用户量。滴滴打车给司机的的福利主要有，用户加价打车和车费补贴。
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图81：6个打车软件抽成比例对比（N=444）鉴于以上情形，下面我们主要以样本量最大的滴滴为例，分析打车软件在抽成方面的状况。数据表明，滴滴在上海、深圳、北京和成都等城市的抽成比例都在20%左右，而在重庆的抽成比例较低。
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