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2.3德国德国的高速铁路技术以城际特快列车ICE闻名全球。目前德国高速铁路运营里程位居世界第5，全长1718km（运营中1571km，施工中147km）（截止2020年2月）[3]，已经初步建设成网。
ICE（Intercity-Express）德国高铁ICE的全称是InterCityExpress，即城际快车。德国在1979年试制成第一辆ICE列车；1982年德国高速铁路计划开始实施；1985年首次试车，以时速317公里打破了德国铁路纪录；1988年创造了时速406.9公里的纪录，…
世界高速铁路的发展史：20世纪70年代世界范围内发生了严重的石油危机，石油短缺的阴影笼罩全球。为了保持经济可持续发展，各国反思之余，要求彻底改…
至今为止，日本、德国、法国和中国是目前高速火车技术发展水平最高的4个国家。像我们平时出行的动车、高铁就是高速火车的代表。磁悬浮列车不过，最快的火车不是动车和高铁，而是磁悬浮列车，速度能达到600公里每小时。小朋友们，听了...
篇一：物理学发展史论文(4000+字)物理学的发展史及心得体会物理学的发展史归根到底其实就是人类劳动文明的一部发展史，劳动创造了人本身，而劳动是从创造工具开始的人类从开始制作第一把石刀的时候，就认识到它锐利的刃部可以集中较大的压力。工具的进一步发展和改进，导致简单机械的...
德国高铁发展史(TeilI)柠萌德语639播放·2弹幕为什么你们德国这么特立独行？internet-boy34.2万播放·253弹幕【YouTube】【世界铁路】德国铁路武南の东风8...
解密|德国高铁ICE出轨事故真相.1998年6月3日，一辆从德国慕尼黑开往汉堡的特快列车在途中突然出轨，造成了世界高铁历史上第一次严重的伤亡事故，导致101人死亡，打破了德国制造的神话。.1991年6月，德国城际特快列车（ICE）正式投入运营，时速最高可达到...
该阶段高速铁路发展从日本扩展到了欧洲，法国、德国、意大利等国家也纷纷建设和开通高速铁路，并采用不同的技术路线研制出具有各自特点的新型动车组平台，动车组型号不断丰富，技术性能不断提升，最高运营速度逐步提升到了300km·h–1。
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