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改造日航：稻盛和夫的“精神胜利法”----竭诚为大家提供论文,教育,英语,IT,建筑,法律,通信,经济,贸易,财会,管理,人力资源,机械,医学,心理学,考试,金融,证券,文学,历史等精品资料。频道豆丁首页社区商业工具创业微案例会议热门频道工作...
稻盛和夫：成功拯救日航（经营困惑者必读）.一切问题，归根到底都是心的问题；万般答案，追根溯源都在人心之中。.日航新生本质上是稻盛和夫“心灵赋能”所取得的成功！.因此，本文以稻盛和夫在日航重建新生过程中的“心灵赋能”为重点，阐述我们所...
本文转载自：稻盛和夫拯救日航，文字略有修改。2010年1月19日，日航（JAL）宣布破产，1月25日，日本宣布接管日本航空。然后，日本交通省邀请稻盛和夫出任日本航空的董事长兼CEO，重整日本航空。稻盛和夫向日本提出几个要求…
拯救迷途日航，稻盛和夫有五个秘密日航的重生给了我们一个什么样的启示呢？日航的重生既可以说是一场改革，也可以说是一场变革。现在，就让我们一起来看一下，到底企业改革的成功取决于什么？其中的秘诀，大概有5个：1、稻盛和夫零工资的奉献，使
稻盛和夫用14个月时间，让已经宣告破产的日航扭亏为盈。这件事情虽然也让稻盛和夫本人和他的“阿米巴经营”理念在世界范围内名声大噪，但同时也带来了各种质疑。例如2015年我在豆瓣网某网络名人的粉丝小组里发了一…
2010年1月，日本最大的航空公司日航破产。1个月之内，2月1日78岁的稻盛和夫临危受命担任日航会长。仅1年之后，日航重生创造60年历史上最高的利润记录。两年零8个月之后，重新上市，重生的日航创造多…
但在稻盛和夫的经营哲学中，这不是“奇迹”，只是源于日航人的信仰和每一天辛勤的努力。上任伊始，稻盛和夫就提出了日航不能亡的三大理由：一是日航破产将给日本经济造成重大损失，二是必须保护5万日航员工的利益，三是必须…
稻盛和夫：我不是说是为了另外一种修行而担任了这个日航的会长，当时是日本向我提出了这样一个邀请，他说你看日航已经破产了，我们也很希望把它再度的重建起来，可是我发现除了你之外没有人能够胜任这个职位，所以我就接受了这样的一个邀请。
分享职场故事，交流职场经验，欢迎关注“时小慢”。01耄耋之年重新出山，被誉为“日本精英四圣”之一的稻盛和夫，是这样拯救日航的稻盛和夫想必大家都不陌生，这位“经营之神”，一生给我们留下了无数的经典案例，不仅让我们普通人顶礼膜拜，也让许多“大佬级”人物都佩服不已。
稻盛和夫少年时期充满了挫折，大学毕业差点连工作都没有，后来通过不懈的追求理想，赤手空拳创办了两家世界500强的公司，分别是京瓷和第二电电（KDDI）。在78岁那年，他接掌了即将破产的日航，短短10个月，日航扭亏为盈。
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稻盛和夫：成功拯救日航（经营困惑者必读）.一切问题，归根到底都是心的问题；万般答案，追根溯源都在人心之中。.日航新生本质上是稻盛和夫“心灵赋能”所取得的成功！.因此，本文以稻盛和夫在日航重建新生过程中的“心灵赋能”为重点，阐述我们所...
本文转载自：稻盛和夫拯救日航，文字略有修改。2010年1月19日，日航（JAL）宣布破产，1月25日，日本宣布接管日本航空。然后，日本交通省邀请稻盛和夫出任日本航空的董事长兼CEO，重整日本航空。稻盛和夫向日本提出几个要求…
拯救迷途日航，稻盛和夫有五个秘密日航的重生给了我们一个什么样的启示呢？日航的重生既可以说是一场改革，也可以说是一场变革。现在，就让我们一起来看一下，到底企业改革的成功取决于什么？其中的秘诀，大概有5个：1、稻盛和夫零工资的奉献，使
稻盛和夫用14个月时间，让已经宣告破产的日航扭亏为盈。这件事情虽然也让稻盛和夫本人和他的“阿米巴经营”理念在世界范围内名声大噪，但同时也带来了各种质疑。例如2015年我在豆瓣网某网络名人的粉丝小组里发了一…
2010年1月，日本最大的航空公司日航破产。1个月之内，2月1日78岁的稻盛和夫临危受命担任日航会长。仅1年之后，日航重生创造60年历史上最高的利润记录。两年零8个月之后，重新上市，重生的日航创造多…
但在稻盛和夫的经营哲学中，这不是“奇迹”，只是源于日航人的信仰和每一天辛勤的努力。上任伊始，稻盛和夫就提出了日航不能亡的三大理由：一是日航破产将给日本经济造成重大损失，二是必须保护5万日航员工的利益，三是必须…
稻盛和夫：我不是说是为了另外一种修行而担任了这个日航的会长，当时是日本向我提出了这样一个邀请，他说你看日航已经破产了，我们也很希望把它再度的重建起来，可是我发现除了你之外没有人能够胜任这个职位，所以我就接受了这样的一个邀请。
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稻盛和夫少年时期充满了挫折，大学毕业差点连工作都没有，后来通过不懈的追求理想，赤手空拳创办了两家世界500强的公司，分别是京瓷和第二电电（KDDI）。在78岁那年，他接掌了即将破产的日航，短短10个月，日航扭亏为盈。
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