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摘要:城市道路交通流预测的可靠性、实时性是城市交通管理与控制的基础.为提高城市道路交通流的预测能力,提出了可变元胞传输模型(VCTM模型).在分析元胞传输模型(CTM模型)在城市道路交通流预测方面应用不足的基础上,根据流量守恒定律,将元胞的交通流密度和元胞
摘要:结合交通流本身的特点,选择对交通状态变化反应灵敏,容易获取,且准确率较高的参数作为判别道路交通状态的指标。综合考虑各种情况,选取交叉口进口道最大相位饱和度、进口道平均最大排队长度比和路段平均车速为特征参数,设计了一种基于模糊综合评判的道路
北京交通大学硕士学位论文城市道路通行效率及其影响因素的量化分析姓名：李晓蔚申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：毛保华201206中文摘要城市道路通行效率及其影响因素的分析研究，不仅是城市道路路网规划设计的重要依据，也是确定城市道路建设的合理规模、形式...
交通工程施工建设意义重大，如果交通工程存在明显缺陷，必然会影响其预期通行效果，同时还有可能带来交通事故。原创论文网,覆盖经济,法律,医学,建筑,艺术等800余专业,提供60万篇论文资料免…
浅析当前我国城市道路交通现状及问题[摘要]随着我市经济的快速增长，人民生活水平不断提高，机动车发展迅猛，满街奔跑的汽车，让市民深刻感受现代化便捷生活的同时，也使建设相对滞后的市区道路交通拥堵问题日益加剧，虽然近年来市委、市不断加大道路建设的力度，但仍跟不上车辆...
智能交通论文教授推荐10篇之第二篇：人工智能在道路交通管理中的应用摘要：随着社会经济的快速发展，在城市道路交通管理中应用人工智能系统，有利于缓解当前我国交通运输问题并改善交通运输现状，保障人们安全出行。在道路交通管理中...
第二节我打算在未来写交通调查方面的内容，由于对该部分不是十分熟悉，先写后面的内容，前面的章节在未来有空学习的情况下补充。在交通流理论中，反应交通流特征的主要三个参数是：流量、速度和占有率。接下来主要详细地描述这三个参数及其相关定义。
学科专业公路与水路运输文献出处吉林大学年关键词交通流论文自组织论文交通相论文耗散结构论文沙堆动力学论文交通拥堵论文信号控制论文论文摘要城市交通问题是制约现代城市发展的重要问题之一。城市交通问题严重影响着城市客、货运输效率，以及城市居民的出行和城市的可持续...
随着社会经济的不断发展,汽车拥有量不断攀升,交通拥堵已成为道路交通管理中亟待解决的主要难题。交通流密度是交通流理论中重要的基本特征参数,能够对道路的服务水平进行良好的评价。针对交通流密度的研究可为交通调控、解决道路拥塞问题提供理论依据。
在高等级道路上同一方向的两股或多股交通流交叉运行时形成交织区。本文以苜蓿叶式或部分苜蓿叶式互通立交中的交织区作为研究载体，研究了高等级道路交织区的通行能力。论文应用间隙接受理论和线性优化模型得出所研究交织区类型的通行能力模型。
摘要:城市道路交通流预测的可靠性、实时性是城市交通管理与控制的基础.为提高城市道路交通流的预测能力,提出了可变元胞传输模型(VCTM模型).在分析元胞传输模型(CTM模型)在城市道路交通流预测方面应用不足的基础上,根据流量守恒定律,将元胞的交通流密度和元胞
摘要:结合交通流本身的特点,选择对交通状态变化反应灵敏,容易获取,且准确率较高的参数作为判别道路交通状态的指标。综合考虑各种情况,选取交叉口进口道最大相位饱和度、进口道平均最大排队长度比和路段平均车速为特征参数,设计了一种基于模糊综合评判的道路
北京交通大学硕士学位论文城市道路通行效率及其影响因素的量化分析姓名：李晓蔚申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：毛保华201206中文摘要城市道路通行效率及其影响因素的分析研究，不仅是城市道路路网规划设计的重要依据，也是确定城市道路建设的合理规模、形式...
交通工程施工建设意义重大，如果交通工程存在明显缺陷，必然会影响其预期通行效果，同时还有可能带来交通事故。原创论文网,覆盖经济,法律,医学,建筑,艺术等800余专业,提供60万篇论文资料免…
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学科专业公路与水路运输文献出处吉林大学年关键词交通流论文自组织论文交通相论文耗散结构论文沙堆动力学论文交通拥堵论文信号控制论文论文摘要城市交通问题是制约现代城市发展的重要问题之一。城市交通问题严重影响着城市客、货运输效率，以及城市居民的出行和城市的可持续...
随着社会经济的不断发展,汽车拥有量不断攀升,交通拥堵已成为道路交通管理中亟待解决的主要难题。交通流密度是交通流理论中重要的基本特征参数,能够对道路的服务水平进行良好的评价。针对交通流密度的研究可为交通调控、解决道路拥塞问题提供理论依据。
在高等级道路上同一方向的两股或多股交通流交叉运行时形成交织区。本文以苜蓿叶式或部分苜蓿叶式互通立交中的交织区作为研究载体，研究了高等级道路交织区的通行能力。论文应用间隙接受理论和线性优化模型得出所研究交织区类型的通行能力模型。
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