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4.道岔晃车病害及整治4.1造成道岔晃车产生的原因（1）道岔大方向不良。由于现场铺设位置不当、前后方向不良、维修拨道时忽视道岔前后线路的整体关系，造成前后线路衔接不良。发生车体摇晃，而摇晃又加大了对道岔破坏，促使道岔方向进一步变化。
浅谈如何整治道岔晃车病害[摘要]：在铁路线路设备中，道岔是铁路轨道一个重要组成部分。道岔本身构造复杂，强度较低、零件多、受冲击大、容易变形、磨耗，造成列车晃车病害，是线路的薄弱环节之一，是制约列车行车速度和行驶平稳的重要原因。
道岔的病害与整治毕设论文.doc,PAGEPAGE\*MERGEFORMAT0毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院...
道岔晃车病害整治应遵循“一起、二拨、三改”的顺序。一起，结合轨线检测车辆的波形图和线路测量数据，道岔的部分及其前后线被平整，破碎和夯实。特别是，起道工作必须改变以往线路起道作业中的恶习。严禁预留起高危害作业。宁愿在...
道岔的病害与治毕业设计论文.doc,PAGE毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺...
中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段摘要：随着铁路的快速发展，大多数既有铁路运行的提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，因此如何对铁路道岔病害进行整治已成为工务工作的重要内容。
铁路线路病害整治毕业论文.doc,湖南高速铁路职业技术学院毕业论文（2012届）论文题目：铁路线路病害整治姓名：xxxx系（院）：xxxx系专业名称：_____指导老师：xxxxzx年xxx月xxx日中文摘要中国铁路始建于...
道岔结合部的病害是道岔故障多发的主要因素，工电双方一直坚持整治，但效果不明显。主要原因是：对道岔设备结构、原理、性能、技术标准等理解不透、掌握不清，导致调查结合部病害找不准，整治方法不当，病害得不到有效克服，使道岔设备的运用质量不高，下面就道岔工电联整的原因和...
晃车就是整治线路设备的重点内容。晃车是列车在运行时由于线路连续周期性不平顺产生的受迫振动引起车体的晃动。晃车病害是铁路工务系统常见的顽疾，晃车病害说明列车对线路的作用力加大，对线路的破坏力增强，严重的晃车还危及行车安全。
道岔的养护与维修技术学士学位论文.doc,学士学位论文道岔的养护与维修技术摘要铁路第六次提速后，工务的线路、道岔设备变化很大，给养护维修带来许多困难。道岔是一个联动的整体，它涉及着机务，工务、电务部门，在一个部门出现失误，轻则影响行车速度，重则中断行车，将会给运输带来...
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