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道岔的养护及维修西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。.据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经...
地铁正线道岔的维护和故障处理.doc,精品论文参考文献地铁正线道岔的维护和故障处理东莞市轨道交通有限公司523000摘要：道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是轨道线路的重要组成部分。道岔设备的任何问题都有可能影响列车的运行，合适恰当的处理方法才能…
提速道岔养护维修方法探讨毕业论文.doc,北京交通大学毕业设计（论文）题目：提速道岔养护方法探讨毕业设计（论文）评议意见书专业铁道运输工程姓名题目提速道岔养护维修方法探讨指导教师评阅意见成绩评定：指导教师：年月日答辩组意见答辩组负责人：年...
工电联合整治道岔病害及整治方法--中国期刊网.摘要：道岔作为铁道线上较为复杂的设备，其科技含量高，养护维修难度大，近年来随着线路速度提高，载重增加，道岔设备相对薄弱的问题更加突显，工电结合部问题尤为突出。.现在的工电联合整治，已经不再...
起止日期：2015.15－2015本毕业设计（论文）是本人完成，没有任何抄袭行为，如有不实，一经查出，本人自愿承担一切后果。承诺人：陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）总成绩评定表03301120606设计（论文）题目铁路线路道岔...
参考文献：[1]唐隆.铁路提速道岔病害原因分析与整治观察[J].科技资讯，2016（36）.[2]杨辉，王洋杰.高速铁路道岔病害的成因分析及整治措施[J].高速铁路技术，2017（03）.[3]张成伟.重载铁路道岔病害成因分析及整治措施[J].科技创新与应用
西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）参考文献[1]白鑫.城市轨道交通信号系统关键技术研究.南昌.西南交通大学,2003.[2]王卓,贾利民,王艳辉,等．中国铁路智能运输系统关键技术体系及战略研究，交通运输系统工程与信息,2005.8.
写作毕业论文是一次再系统学习的过程，毕业论文的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。参考文献（1）林瑜筠，《城市轨道交通信号》，北京：中国铁道出版社，2008（3）何宗华，《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》，北京：中国建筑工业出版社，2007
高速铁路线路病害与检测维修技术论文（毕业学术论文设计）.doc,PAGEXXXX学院道路与桥梁工程系毕业论文高速铁路线路病害与检测维修技术年级：学号：姓名：专业：指导教师：职称：论文提交日期：年月日论文答辩日期：年月日论文答辩通过日期：年月日年月日毕业设计...
2.4道岔及钢轨温度调节器的维修检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨是否拱腰、吊板、各部轨距等,并及时维修。道岔局部破坏,尖轨或辙叉叉心磨损时应进行局部零部件的修补或更换;道岔(或温度调节器)严重破坏,无法就地修补利用时,应予整组更换。
道岔的养护及维修西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。.据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经...
地铁正线道岔的维护和故障处理.doc,精品论文参考文献地铁正线道岔的维护和故障处理东莞市轨道交通有限公司523000摘要：道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是轨道线路的重要组成部分。道岔设备的任何问题都有可能影响列车的运行，合适恰当的处理方法才能…
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起止日期：2015.15－2015本毕业设计（论文）是本人完成，没有任何抄袭行为，如有不实，一经查出，本人自愿承担一切后果。承诺人：陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）总成绩评定表03301120606设计（论文）题目铁路线路道岔...
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西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）参考文献[1]白鑫.城市轨道交通信号系统关键技术研究.南昌.西南交通大学,2003.[2]王卓,贾利民,王艳辉,等．中国铁路智能运输系统关键技术体系及战略研究，交通运输系统工程与信息,2005.8.
写作毕业论文是一次再系统学习的过程，毕业论文的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。参考文献（1）林瑜筠，《城市轨道交通信号》，北京：中国铁道出版社，2008（3）何宗华，《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》，北京：中国建筑工业出版社，2007
高速铁路线路病害与检测维修技术论文（毕业学术论文设计）.doc,PAGEXXXX学院道路与桥梁工程系毕业论文高速铁路线路病害与检测维修技术年级：学号：姓名：专业：指导教师：职称：论文提交日期：年月日论文答辩日期：年月日论文答辩通过日期：年月日年月日毕业设计...
2.4道岔及钢轨温度调节器的维修检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨是否拱腰、吊板、各部轨距等,并及时维修。道岔局部破坏,尖轨或辙叉叉心磨损时应进行局部零部件的修补或更换;道岔(或温度调节器)严重破坏,无法就地修补利用时,应予整组更换。
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