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道岔的病害与治毕业设计论文.doc,PAGE毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺...
道岔的病害与整治毕设论文.doc,PAGEPAGE\*MERGEFORMAT0毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院...
提速道岔病害分析及整治方案毕业论文.摘要1997日，铁路实施第一次大面积提速调图开始，铁已经连续进行了六次大面积提速调图，取得了显著的经济和社会效益，为社会、经济发展作出了重大贡献。.特别是2007月18日实施的第六次大面积提速调图，更是一次...
既有线道岔常见病害成因分析及整治毕业论文.doc,毕业设计（论文）（2014～2015学年第一学期）题目：既有线道岔常见病害成因分析及整治专业：铁道工程系班级：高速铁道技术学号：03305120449姓名：李霞指导老师：朱永伟起止...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]基于此，本文概述了铁路道岔，阐述了铁路道岔病害的主要类别，对铁路道岔常见病害及其病因进行了探讨分析。
提速道岔病害分析及整治方案毕业论文-应用文.doc,毕业论文毕业设计开题报告论文报告设计报告可行性研究报告摘要1997年4月1日，铁路实施第一次大面积提速调图开始，铁已经连续进行了六次大面积提速调图，取得了显著的经济和社会效益，为社会、经济发展作出了重大贡献。
道岔开通一定的时间里要做好压道车种类、慢行速度及时间的记录，另外慢行期间还要有人值班。3、提速道岔病害分析及整治方案3.1道岔病害及相关分析我国铁路提速以来,道岔以其通过速度高、保养工作量少及维修周期相应延长等诸多优点而得到了广泛
产生道岔病害的主要因素有：（1）道岔本身结构的缺陷，造成道岔各部件易磨耗和折损，导致道岔轨道几何尺寸不易保持控制而变形超限。（2）道岔尖轨基本轨的前后爬行，造成轨距及方向不良，直接影响道岔的框架尺寸，严重危及行车安全。
京广线衡阳北站2#道岔病害分析及整治.摘要：京广线于1957年竣工，全线长2303千米，其中正线全长2294千米。.北起首都北京，南达广东广州，是一条连接北京与上海的国家Ⅰ级客货共线轨道，作为中国三横五纵干线轨道网的一纵，它贯通着中国华北...
您的位置：首页>万方期刊网>论文分类>浅谈菱形道岔病害产生的原因及整治措施浅谈菱形道岔病害产生的原因及整治措施来源：万方期刊网时间：2017-06-1609:25:09点击：作者：寇虎摘要：目前我国正处于铁路建设关键时期，因此查找并整治...
道岔的病害与治毕业设计论文.doc,PAGE毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺...
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道岔开通一定的时间里要做好压道车种类、慢行速度及时间的记录，另外慢行期间还要有人值班。3、提速道岔病害分析及整治方案3.1道岔病害及相关分析我国铁路提速以来,道岔以其通过速度高、保养工作量少及维修周期相应延长等诸多优点而得到了广泛
产生道岔病害的主要因素有：（1）道岔本身结构的缺陷，造成道岔各部件易磨耗和折损，导致道岔轨道几何尺寸不易保持控制而变形超限。（2）道岔尖轨基本轨的前后爬行，造成轨距及方向不良，直接影响道岔的框架尺寸，严重危及行车安全。
京广线衡阳北站2#道岔病害分析及整治.摘要：京广线于1957年竣工，全线长2303千米，其中正线全长2294千米。.北起首都北京，南达广东广州，是一条连接北京与上海的国家Ⅰ级客货共线轨道，作为中国三横五纵干线轨道网的一纵，它贯通着中国华北...
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