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过渡刃长度，面铣刀取1~2mm，立铣刀0.5~1.5mm。副偏角及修光刃，副偏角的作用是减少负切削刃与已表面间的磨摖。副偏角太大会使工件已表面残留面积高度增大，影响表面粗糙度。高速钢铣刀一般取1~2，硬质合金铣刀一般取3~5。精...
简介：1表面粗糙度产生的原因几何因素由于刀具切削刃的几何形状、几何参数、进给运动及切削刃本身的粗糙度等原因，未能将被表面上的材料层完全干净地去除掉(只有当刀具上带有刀具的副偏角kr=0的修光刃、且进给量小于修光刃宽度时，理论上才不产生残留面积)，在已表面上遗留下...
2012-03-16为什么多刃刀具一般不采用圆弧形过渡刃12006-12-10车刀的修光刃怎么磨？？832017-12-16普通车床车刀磨的注意事项是什么？2010-03-08车床干活，刀具怎样磨才能耐用852018-04-03车刀的修光刃在哪？过渡刃？12011-12-13磨车刀怎么样3
磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=(1.2～1.5)f。刃磨方法是使角度导板翘起一个等于副后角值的角度（如修光刃后角有特殊要求时，角度导板则应翘起与之相等的角度），把车刀放在上面，使主切削刃与砂轮端面垂直，沿着与砂轮端面垂直的方向，用极轻微的力，缓慢地...
当车刀需要有修光刃时，油石修磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=（1.2～1.5）f。
当车刀需要有修光刃时，油石修磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=(1.2～1.5)f。
当刀具有合理的过渡刃、修光刃且采用较高的切削速度时，进给量f可适当选大些，以提高生产效率。在生产中，进给量常常根据经验通过查表来选取。粗时，进给量可根据工件材料、车刀刀杆尺寸、工件直径及已确定的背吃刀量ap来选择。
为提高直线过渡刃的强度，一般在刃磨后，还需要用油石修磨，使其上有负倒棱；而油石修磨的过渡刃与主切削刃和副切削刃的角交角为0.1~0.3mm，一般为R0.1~0.3mm。汽车用车刀具需要修光刃时，油石修磨应放在修光刃之后。
车刀的刀尖圆弧，也称过渡切削刃。对耐用度及光洁度来说，过渡刃半径r越大越好，但r过大，径向力也增大。因此r的大小有一定限度。你在车细长轴时，把刀尖磨一下，减小刀尖的圆弧，径向力减小，自然就可以使用了。
与已表面瞬间接触,过渡刃和修光刃与工件之间发生的技术熟练程度。摩擦,因此需要合理选择刀尖的几何角度,才能保证例如:针对生铜(黄铜)、青铜与熟铜(紫铜)的,其刀质量和刀具的耐用度。具角度的选择是截然不同的。车削生铜时刀具的前角几乎
过渡刃长度，面铣刀取1~2mm，立铣刀0.5~1.5mm。副偏角及修光刃，副偏角的作用是减少负切削刃与已表面间的磨摖。副偏角太大会使工件已表面残留面积高度增大，影响表面粗糙度。高速钢铣刀一般取1~2，硬质合金铣刀一般取3~5。精...
简介：1表面粗糙度产生的原因几何因素由于刀具切削刃的几何形状、几何参数、进给运动及切削刃本身的粗糙度等原因，未能将被表面上的材料层完全干净地去除掉(只有当刀具上带有刀具的副偏角kr=0的修光刃、且进给量小于修光刃宽度时，理论上才不产生残留面积)，在已表面上遗留下...
2012-03-16为什么多刃刀具一般不采用圆弧形过渡刃12006-12-10车刀的修光刃怎么磨？？832017-12-16普通车床车刀磨的注意事项是什么？2010-03-08车床干活，刀具怎样磨才能耐用852018-04-03车刀的修光刃在哪？过渡刃？12011-12-13磨车刀怎么样3
磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=(1.2～1.5)f。刃磨方法是使角度导板翘起一个等于副后角值的角度（如修光刃后角有特殊要求时，角度导板则应翘起与之相等的角度），把车刀放在上面，使主切削刃与砂轮端面垂直，沿着与砂轮端面垂直的方向，用极轻微的力，缓慢地...
当车刀需要有修光刃时，油石修磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=（1.2～1.5）f。
当车刀需要有修光刃时，油石修磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。磨修光刃修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量，即l=(1.2～1.5)f。
当刀具有合理的过渡刃、修光刃且采用较高的切削速度时，进给量f可适当选大些，以提高生产效率。在生产中，进给量常常根据经验通过查表来选取。粗时，进给量可根据工件材料、车刀刀杆尺寸、工件直径及已确定的背吃刀量ap来选择。
为提高直线过渡刃的强度，一般在刃磨后，还需要用油石修磨，使其上有负倒棱；而油石修磨的过渡刃与主切削刃和副切削刃的角交角为0.1~0.3mm，一般为R0.1~0.3mm。汽车用车刀具需要修光刃时，油石修磨应放在修光刃之后。
车刀的刀尖圆弧，也称过渡切削刃。对耐用度及光洁度来说，过渡刃半径r越大越好，但r过大，径向力也增大。因此r的大小有一定限度。你在车细长轴时，把刀尖磨一下，减小刀尖的圆弧，径向力减小，自然就可以使用了。
与已表面瞬间接触,过渡刃和修光刃与工件之间发生的技术熟练程度。摩擦,因此需要合理选择刀尖的几何角度,才能保证例如:针对生铜(黄铜)、青铜与熟铜(紫铜)的,其刀质量和刀具的耐用度。具角度的选择是截然不同的。车削生铜时刀具的前角几乎
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