发表服务
【摘要】：本文首先回顾了《一种理想的单线客运专线模型及其设计实现探讨》一文中提出的几种单线客运专线的行车组织模式,随后根据单线客运专线的特点,结合单线客运专线运输组织模式,提出了单线客运专线中间站布置需考虑的几点主要因素,进而得出中间站几种基本布置图型,最后给出相关结论...
秦沈客运专线24m单线箱梁预制技术总结一、工程概况（一）工程概述秦沈客运专线新建铁路工程位于辽西走廊，该线起始于河北省秦皇岛站，终止于辽宁省沈阳北站，全长404.64km，是连接中原地区和东北地区的又一条铁路大动脉，它的建设不仅将缓解东北...
高速铁路客运专线论文汇编(一)序号论文名称作者作者单位期刊名称“全高速快速换乘”是京沪高速客运专线运输组织模式的最佳选择北京北方交通大学铁道学报1996S1中速列车晚点对京沪高速客运专线列车运行组织的影响北方交通大学铁道学报199702利用计算机编制高速铁路客运专线列车...
豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,心理学等数亿实用...
本论文的研究对客运专线尽头式客运站的站场平面设计以及到发线作业组织有一定的参考作用。.本文前三个章节系统的研究了动车组占用咽喉区和到发线的时间、到发线的运用优化问题,并对北京南站城际车场到发线运用进行了实例分析；第四章阐述了客运专线...
在我国的铁路路网系统中,天津铁路枢纽是广大南方地区和东北地区之间进行沟通的重要交通枢纽,然而该铁路枢纽的客运专线系统,可能是因为设计年代早,经验不成熟等原因,出现了一些失误——比如京津城际铁路出现严重的变相降标问题以及只能通过单线联络线与津秦客运专线连接,对运行时长,平均...
铁路隧道毕业设计论文.doc,西南交通大学本科毕业设计厦门－深圳铁路客运专线岩脚隧道设计年级:2003级学号:20030241姓名:韩松专业:地下工程与隧道工程指导老师:钟新樵2007年6月院系土木工程系专业地下工程与隧道工程年级2003...
铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制摘要：本文简述铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制好文网关键词：铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制引言：随着中国高速铁路和客运专线大规模开建，高架桥成了提速的主要模式。
本工法生成背景是2005年上场的铁路石家庄至太原客运专线Z1标段的南梁隧道单洞双线变双洞单线的段落。南梁隧道全长11.526公里。其中双线5.795公里，单线5.731公里（双延米）。
本论文重点研究大吨位简支箱梁的运输架设，并涉及箱梁的预制和造桥机的应用。秦沈客运专线架桥机及运梁车根据秦沈线箱梁的特点分为运架单线箱梁和双线箱梁两类。从走行形式上分为：迈步式、导梁式、运架一体式，悬臂走形式等。
【摘要】：本文首先回顾了《一种理想的单线客运专线模型及其设计实现探讨》一文中提出的几种单线客运专线的行车组织模式,随后根据单线客运专线的特点,结合单线客运专线运输组织模式,提出了单线客运专线中间站布置需考虑的几点主要因素,进而得出中间站几种基本布置图型,最后给出相关结论...
秦沈客运专线24m单线箱梁预制技术总结一、工程概况（一）工程概述秦沈客运专线新建铁路工程位于辽西走廊，该线起始于河北省秦皇岛站，终止于辽宁省沈阳北站，全长404.64km，是连接中原地区和东北地区的又一条铁路大动脉，它的建设不仅将缓解东北...
高速铁路客运专线论文汇编(一)序号论文名称作者作者单位期刊名称“全高速快速换乘”是京沪高速客运专线运输组织模式的最佳选择北京北方交通大学铁道学报1996S1中速列车晚点对京沪高速客运专线列车运行组织的影响北方交通大学铁道学报199702利用计算机编制高速铁路客运专线列车...
豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,心理学等数亿实用...
本论文的研究对客运专线尽头式客运站的站场平面设计以及到发线作业组织有一定的参考作用。.本文前三个章节系统的研究了动车组占用咽喉区和到发线的时间、到发线的运用优化问题,并对北京南站城际车场到发线运用进行了实例分析；第四章阐述了客运专线...
在我国的铁路路网系统中,天津铁路枢纽是广大南方地区和东北地区之间进行沟通的重要交通枢纽,然而该铁路枢纽的客运专线系统,可能是因为设计年代早,经验不成熟等原因,出现了一些失误——比如京津城际铁路出现严重的变相降标问题以及只能通过单线联络线与津秦客运专线连接,对运行时长,平均...
铁路隧道毕业设计论文.doc,西南交通大学本科毕业设计厦门－深圳铁路客运专线岩脚隧道设计年级:2003级学号:20030241姓名:韩松专业:地下工程与隧道工程指导老师:钟新樵2007年6月院系土木工程系专业地下工程与隧道工程年级2003...
铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制摘要：本文简述铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制好文网关键词：铁路客运专线900T箱梁混凝土质量控制引言：随着中国高速铁路和客运专线大规模开建，高架桥成了提速的主要模式。
本工法生成背景是2005年上场的铁路石家庄至太原客运专线Z1标段的南梁隧道单洞双线变双洞单线的段落。南梁隧道全长11.526公里。其中双线5.795公里，单线5.731公里（双延米）。
本论文重点研究大吨位简支箱梁的运输架设，并涉及箱梁的预制和造桥机的应用。秦沈客运专线架桥机及运梁车根据秦沈线箱梁的特点分为运架单线箱梁和双线箱梁两类。从走行形式上分为：迈步式、导梁式、运架一体式，悬臂走形式等。
发表服务