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道岔的养护及维修1、道岔的结构1,1道岔的主要结构1.1.1转辙器构造60kg/m钢轨12号提速道岔是在60kg/m钢轨12号单开道岔的基础上发展的，在如下构造方面与60kg/m钢轨12号单开道岔相同：（1）尖轨用矮型特种断面钢轨制造，强度和刚度大大增加。
该方案需要研制并生产有砟轨道版62号可动心单开道岔，并恢复生产秦沈客专38号可动心单开道岔。增建的联络线设计时速不得小于200km/h，且应当根据线路长度、功能定位确定具体速度目标值。在增建联络线后，车站将有6个或8个62号可动心单开道岔。
道岔不良整治与预防措施毕业论文.doc,XXXXX铁道职业技术学院毕业论文题目：道岔不良整治与预防措施作者：XXXXX学号：XXXXX二级学院：XXXXXXXXX系：铁道工程系专业：铁道工程技术班级：铁道工程（XXXXXXXXXX）201指导者...
道岔的病害与整治毕设论文.doc,PAGEPAGE\*MERGEFORMAT0毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院...
2015-10-29关于普通单开道岔方面的毕业论文.2011-10-02道岔故障处理与分析论文怎样写.2013-11-03普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造？.1.2009-06-09急求铁道工程论文急急急!!!!!!!!!!!!5.2016-06-08单开道岔的道岔号数及其类型的选用.2015-10-05求单开道岔...
单开道岔是线路轨道的薄弱环节，根治道岔设备病害，保持道岔的良好状态，对保证行车安全具有重要意义。道岔中出现各种病害后，都要进行认真分析病害原因，应结合理论进行细致的调查，全面分析造成病害的原因，有针对性地采取相应的整治方法，以得到良好的效果。
普通单开道岔养护维修作业.ppt,（一）伤损或病害轨件修理和更换的有关规定1．尖轨，可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换；(1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨与翼轨不靠贴大于2mm。(2)尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。(3)在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面…
这其中比饺主流的道岔构成方式是单开道岔，其自身的原理使碍后接点闭合，从而信号的机会亮起红灯。具有安全、简便的特，—般情况下单开道岔可以实现将—条线路的列车4铁路道岔典型安全问题安全的引导进入另—条线路的功能。
单开道岔检查分析及轨检车图纸分析评分记录表.单位：姓名：考号：单开道岔检查及病害分析评分记录表比赛用时：分钟序号考核内容考核要点配分评分标准扣分得分作业程序45作业质量3510作业安全10100考评员：总分人：作业准备：校对量具...
尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。六、Sc330单开道岔下尺位置序号检查位置说明S1尖轨前顺坡终点第1号枕S2尖轨尖端第6号枕S3尖轨中前第11-12号枕（距尖轨尖端3508mm，侧向轨距...
道岔的养护及维修1、道岔的结构1,1道岔的主要结构1.1.1转辙器构造60kg/m钢轨12号提速道岔是在60kg/m钢轨12号单开道岔的基础上发展的，在如下构造方面与60kg/m钢轨12号单开道岔相同：（1）尖轨用矮型特种断面钢轨制造，强度和刚度大大增加。
该方案需要研制并生产有砟轨道版62号可动心单开道岔，并恢复生产秦沈客专38号可动心单开道岔。增建的联络线设计时速不得小于200km/h，且应当根据线路长度、功能定位确定具体速度目标值。在增建联络线后，车站将有6个或8个62号可动心单开道岔。
道岔不良整治与预防措施毕业论文.doc,XXXXX铁道职业技术学院毕业论文题目：道岔不良整治与预防措施作者：XXXXX学号：XXXXX二级学院：XXXXXXXXX系：铁道工程系专业：铁道工程技术班级：铁道工程（XXXXXXXXXX）201指导者...
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普通单开道岔养护维修作业.ppt,（一）伤损或病害轨件修理和更换的有关规定1．尖轨，可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换；(1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨与翼轨不靠贴大于2mm。(2)尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。(3)在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面…
这其中比饺主流的道岔构成方式是单开道岔，其自身的原理使碍后接点闭合，从而信号的机会亮起红灯。具有安全、简便的特，—般情况下单开道岔可以实现将—条线路的列车4铁路道岔典型安全问题安全的引导进入另—条线路的功能。
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尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。六、Sc330单开道岔下尺位置序号检查位置说明S1尖轨前顺坡终点第1号枕S2尖轨尖端第6号枕S3尖轨中前第11-12号枕（距尖轨尖端3508mm，侧向轨距...
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