商丘科技职业学院毕业论文13图5-2发动机怠速控制系统结构图在怠速控制系统中,ECU需要根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况,只有在节气门全关、车速为零时,ECU控制的怠速系统才起作用。如图5-3。
这篇控制系统论文范文属于本科论文免费优秀学术论文范文,关于控制系统类本科论文开题报告,与汽车怠速控制系统的检测和维修相关论文范文。适合控制系统及转速及参考文献方面的的大学硕士和本科毕业论文以及控制系统相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
发动机怠速控制的优劣是影响发动机的排放性能和燃油经济性水平最重要的环节。.因此,对汽车发动机怠速进行控制具有十分有意义论文首先介绍了国内外研究的现状及汽车发动机怠速工况的运行特点。.根据对国内外汽车发动机怠速模型的综述分析,提出了...
微型车怠速不良原因与控制措施毕业论文.doc,目录1前言32微型车的概述42.1微型车定义42.2微型车的发展前景43汽车故障的诊断与检测53.1故障诊断一般原则54怠速的基本概述54.1怠速定义54.2怠速不良现象64.2.1怠速不稳,易熄火64...
怠速控制目的:用高怠速实现发动机启动后的快速暖机过程;自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。.发动机的怠速不稳,主要是控制发动机怠速的某些元件出现故障引起,转速忽高忽低,发动机产生振动。加速不良是指车辆在行驶时,提速困难,加速不畅,发动机...
怠速工况电子节气门ANFIS控制研究,电子节气门,控制算法,怠速,发动机模型,硬件在环。发动机节气门采用电子控制技术,解决了节气门机械控制方式由于其动态特性的限制而很难根据汽车的不同工况相应做出精确、及时调...
本课题针对这一情况,建立了怠速无静差控制系统,并且进行了实验,实验结果验证了该控制系统控制性能优良。本文首先介绍了课题的研究背景和意义,对怠速控制的目的和主体思路进行说明,介绍了汽油机怠速控制的研究现状和发展趋势。
(五)怠速上下波动1.故障现象:怠速时发动机转速不断地上下波动。2.故障原因(1)怠速开关调整不当,在怠速时开关不闭合。(2)喷油器雾化不良或堵塞。(3)空气流量计有故障。(4)怠速控制阀或怠速控制电路有故障。(5)冷却液温度传感器信号不
基于动态矩阵预测的怠速控制系统设计及其遗传算法优化,怠速系统,动态矩阵控制,遗传算法,。近年来,我国的汽车行业蓬勃发展,全国汽车保有量迅速增加,同时也带来了许多问题。汽车排放已成为最重要的环境污染源之一。随...
基于SIMULINK的汽车发动机怠速模糊神经网络控制,汽车发动机,怠速,模糊控制,模糊径向基函数(RBF)神经网络,SIMULINK。针对汽车发动机怠速控制要求,提出了一种按权值模糊化FCM模型形成的模糊径向基函数(RBF)神经网络控制方案,在SIMUL...
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本课题针对这一情况,建立了怠速无静差控制系统,并且进行了实验,实验结果验证了该控制系统控制性能优良。本文首先介绍了课题的研究背景和意义,对怠速控制的目的和主体思路进行说明,介绍了汽油机怠速控制的研究现状和发展趋势。
(五)怠速上下波动1.故障现象:怠速时发动机转速不断地上下波动。2.故障原因(1)怠速开关调整不当,在怠速时开关不闭合。(2)喷油器雾化不良或堵塞。(3)空气流量计有故障。(4)怠速控制阀或怠速控制电路有故障。(5)冷却液温度传感器信号不
基于动态矩阵预测的怠速控制系统设计及其遗传算法优化,怠速系统,动态矩阵控制,遗传算法,。近年来,我国的汽车行业蓬勃发展,全国汽车保有量迅速增加,同时也带来了许多问题。汽车排放已成为最重要的环境污染源之一。随...
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