突发环境下地铁大客流疏散数值模拟-第38卷第4期2017年8月大连交通大学学报J0URNALOFDALIAN...交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116028)米摘要:以大连地铁某换乘站为研究背景,对地铁站在发生通过对调查...
城市轨道交通站点客流吸引范围研究.董婷婷.【摘要】:城市轨道交通站点客流吸引范围作为城市轨道交通站点和周边接驳设施规划建设的依据,能够为城市轨道交通客流预测、站点布局和合理规划轨道线网提供参考。.考虑到现有研究中大多以经验值来确定...
地铁车站如何应该大客流,并能及时采取有效的组织措施,越来越受到社会各界的关注。本文通过总结概括大客流,分析影响大客流的原因,结合西安地铁大客流组织方案提出地铁车站应对大客流的组织措施,希望能为相关工作者提供理论依据。
大客流活动的客流组织与控制毕业论文范文介绍开始:.大客流活动的客流组织与控制屈少蕤.摘要:城市轨道交通对改善城市交通、调整和优化城市区域布局、促进国民经济发展发挥着巨大的作用。.城市轨道交通的运行目的是不间断地运送乘客,使其安全...
浅谈城市轨道交通大客流的组织方法.doc,浅谈城市轨道交通大客流的组织方法学生姓名:学号:专业班级:指导教师:浅谈城市轨道交通大客流的组织方法-PAGEII--PAGEI-摘要目前,我国城市轨道交通发展日益迅速,其主要站点大多设置在商业繁华区域或大型活动场所附近,如何解决...
地铁大客流客运组织模式研究.doc,精品论文参考文献地铁大客流客运组织模式研究王寅天津财经大学企业管理专业在职研究生摘要:本文阐述了大客流的分类以及其基本影响因素,进而分析了地铁大客流的组织应对模式,为合理解决大客流问题提供了可行方向。
现如今,大连地铁已经拥有4条线路在运营,总里程已经达到了157.88公里,[1]而大连地铁在运营方面也在不断优化服务。不过大连地铁1号线开通以来,不少爱好看地图的朋友们都能发现,大连地铁3号线(原名快轨3号线)是脱网于其他线路的。从开发区到大连
浅谈城市轨道交通大客流的组织方法毕业论文摘要目前,我国城市轨道交通发展日益迅速,其主要站点大多设置在商业繁华区域或大型活动场所附近,如何解决此类站点在节假日或遇有大型活动时产生的瞬时大客流的运营组织问题,一直困扰着轨道交通运营部门。
因此,研究地铁大连北站服务设施,进而提高地铁大连北站服务水平,给乘客出行带来更人性化科学化的体验。.本论文针对地铁大连北站对其服务设施、客流流线,进行建模研究,论文主要研究内容如下:(1)对地铁车站服务设施分类、基本组成部分、服务水平等级...
【摘要】:为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流框架.以北京地铁国贸站为...
突发环境下地铁大客流疏散数值模拟-第38卷第4期2017年8月大连交通大学学报J0URNALOFDALIAN...交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116028)米摘要:以大连地铁某换乘站为研究背景,对地铁站在发生通过对调查...
城市轨道交通站点客流吸引范围研究.董婷婷.【摘要】:城市轨道交通站点客流吸引范围作为城市轨道交通站点和周边接驳设施规划建设的依据,能够为城市轨道交通客流预测、站点布局和合理规划轨道线网提供参考。.考虑到现有研究中大多以经验值来确定...
地铁车站如何应该大客流,并能及时采取有效的组织措施,越来越受到社会各界的关注。本文通过总结概括大客流,分析影响大客流的原因,结合西安地铁大客流组织方案提出地铁车站应对大客流的组织措施,希望能为相关工作者提供理论依据。
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地铁大客流客运组织模式研究.doc,精品论文参考文献地铁大客流客运组织模式研究王寅天津财经大学企业管理专业在职研究生摘要:本文阐述了大客流的分类以及其基本影响因素,进而分析了地铁大客流的组织应对模式,为合理解决大客流问题提供了可行方向。
现如今,大连地铁已经拥有4条线路在运营,总里程已经达到了157.88公里,[1]而大连地铁在运营方面也在不断优化服务。不过大连地铁1号线开通以来,不少爱好看地图的朋友们都能发现,大连地铁3号线(原名快轨3号线)是脱网于其他线路的。从开发区到大连
浅谈城市轨道交通大客流的组织方法毕业论文摘要目前,我国城市轨道交通发展日益迅速,其主要站点大多设置在商业繁华区域或大型活动场所附近,如何解决此类站点在节假日或遇有大型活动时产生的瞬时大客流的运营组织问题,一直困扰着轨道交通运营部门。
因此,研究地铁大连北站服务设施,进而提高地铁大连北站服务水平,给乘客出行带来更人性化科学化的体验。.本论文针对地铁大连北站对其服务设施、客流流线,进行建模研究,论文主要研究内容如下:(1)对地铁车站服务设施分类、基本组成部分、服务水平等级...
【摘要】:为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流框架.以北京地铁国贸站为...