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因重心高、载重大,大货车在弯道行驶时,如果速度过高,很容易发生侧翻。.针对货车转弯侧翻这一物理现象,本文利用动静法建立了其动力学模型。.引入了描述侧翻的两个物理量——倾斜临界速度和侧翻临界速度,在给定参数下对车的受力和运动进行了数值计算,并...
针对大货车车身长，左转弯、掉头时动作缓慢，需要较大的转弯半径的特点，可结合货运通道上大型车专用车道的设置，在交叉口进口道功能划分时将左转与掉头车道设置在右侧，如图5所示，如此设计将大大增加大货车在掉头和左转弯时的转弯半径，提高其
右转交通流的渠化设计在城市道路中存在大货车行驶的交叉口，若设置右转专用道并加设转角交通岛，即将大货车的右转交通流进行渠化，应符合《城市道路交叉口规划规范》第4.1.6节第5、6条的规定：转弯半径应大于25m；转弯半径为25~30m
数学建模论文(内轮差研究)本文解决的是车辆转弯产生的内轮差问题，车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，这种偏差叫“内轮差”。.为防范内轮差事故，给司机和行人予以警示，在本文中我们建立了两个模型说明了小型车、中型车和...
对于大货车而言，盲区监测至少需要4台广角摄像机：.前端摄像机：安装在车辆LOGO附近，可以对车头180度范围内，可覆盖A柱盲区进行观察；.后端摄像机：安装在车辆后面的车牌附近，可以对车尾部180度范围内进行观察；.左右的摄像机：安装在车辆后视镜上...
货车盲区监控系统的设计说明书.doc,PAGEPAGEII目录TOC\o"1-2"\h\u目录I摘要IIAbstractII1绪论21.1课题的提出及意义21.2国内外的研究概况21.3驾驶辅助系统的关键支撑技术22本课题研究方法22.1检测器材的位置布置22.2系统...
“在路上遇到大货车，离它远一点。”这条朴素的交通常识背后，是一起又一起惨痛的事故。“新华视点”记者调查发现，大货车在右转弯时尤其容易发生事故，甚至成为一些城市致人死亡最多的交通事…
大型车右转盲区形成机理及防治措施研究.徐令选.【摘要】：大型车(半挂车、大型客车、水泥混凝土运输车等)右转时由于内轮差盲区的存在,使驾驶员无法正确判断路侧行人与非机动车辆的状态信息,易造成道路交通事故。.近年来,大型车右转视线盲区事故频发...
暑期数模竞赛铁路大提速下的弯道设计论文.数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了暑期数学建模竞赛规则.我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的...
文献检索基础知识2——文献检索方法、途径、技术与步骤.讲师简介：张老师，吉林大学医学硕士；长期从事学生论文选题与写作辅导；学术成果：作为课题组成员参加国家重大专项2项；在molecules上发表了两篇SCI，IF:5.772发表专利1篇。.发布于2020-07-01·1万...
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右转交通流的渠化设计在城市道路中存在大货车行驶的交叉口，若设置右转专用道并加设转角交通岛，即将大货车的右转交通流进行渠化，应符合《城市道路交叉口规划规范》第4.1.6节第5、6条的规定：转弯半径应大于25m；转弯半径为25~30m
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