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本文提出了一种用于L4级自动驾驶电动汽车（EV）的认知ADAS架构，还介绍了L3级和L3.5级的变化（3级和4级的组合，人类驾驶员为主，自动驾驶系统为辅）。基于一个提出的、针对增强型特斯拉车Model-S的L4级架构，建立了在高速公路驾驶的验证框架。
近日，L4级自动驾驶解决方案提供商元戎启行的一篇关于3D物体检测的论文被CVPR2020收录，论文题为“HVNet:HybridVoxelNetworkforLiDARBased3DObjectDetection”，介绍了元戎启行的深度学习网络模型HVNet。
L4级自动驾驶是否有可能在一张现成的芯片上实现实时性能？带着这些疑问，来自AI普适计算公司CoCoPIE以及美国多所高校的华人科学家团队，在单个现成的AI芯片产品上对L4级别自动驾驶软件进行了探索，并通过论文给出了答案——不需要；资源利用率低；能。
一方面，自动驾驶公司纷纷增加车端激光雷达数量，提升雷达扫描密度，传感器“军备竞赛”趋势延续。另一方面，车企基于纯视觉方案的“全自动”驾驶功能交付无期。而百度ApolloLite，成为了国内唯一纯视觉L4级城市道路自动驾驶解决方案。
近期，有记者采访说：广州疫情时，国内自动驾驶创业公司都展示了L4级无人驾驶技术，为什么实力更雄厚、技术更先进的车企们，反而一直停留在L2的水平呢？我一时不知道该怎么回答。记者的提问与此知乎提问都暗含了一个假设：L4一定比L2更难、更先进；从L1到L5是一个层层递进的关系，谁先到L5...
L4自动驾驶公司WeRide添大将，助力感知技术突破.今日，中国自动驾驶创企文远知行WeRide宣布，宁华中博士已于近日加入文远知行，担任感知团队执行总监，全面负责感知系统整体技术规划及团队管理。.据介绍，宁华中博士在中科大本科毕业后被保送到中科院...
“世界范围内L4级自动驾驶汽车是否可以在未来10年实现量产？”在日前举办的2019“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛上，与会嘉宾分成两派围绕此...
首批将有三辆L4级自动驾驶汽车，在一段4.3公里的开放道路上，与各种社会车辆混合在一起行驶。这一次，我们是国内第一次在开放道路上，率先体验到真正的自动驾驶。可以说长安的这一步，是…
在L4级自动驾驶传感器选型上,激光雷达和摄像头不是排它的的也不是单纯的从属和互补关系。从安全性考虑,二者具备相同的重要性和不可替代性...
10月16日，长沙国际会展中心，湖南阿波罗智行科技有限公司举行BOBO·GO低速自动驾驶产品推介会，由湖南湘江新区本土企业自主设计研发的首款L4级低速自动驾驶售卖小车BOBO·GO（波波购）正式亮相。这是湖南阿波罗智行继Robotaxi试运营和无...
本文提出了一种用于L4级自动驾驶电动汽车（EV）的认知ADAS架构，还介绍了L3级和L3.5级的变化（3级和4级的组合，人类驾驶员为主，自动驾驶系统为辅）。基于一个提出的、针对增强型特斯拉车Model-S的L4级架构，建立了在高速公路驾驶的验证框架。
近日，L4级自动驾驶解决方案提供商元戎启行的一篇关于3D物体检测的论文被CVPR2020收录，论文题为“HVNet:HybridVoxelNetworkforLiDARBased3DObjectDetection”，介绍了元戎启行的深度学习网络模型HVNet。
L4级自动驾驶是否有可能在一张现成的芯片上实现实时性能？带着这些疑问，来自AI普适计算公司CoCoPIE以及美国多所高校的华人科学家团队，在单个现成的AI芯片产品上对L4级别自动驾驶软件进行了探索，并通过论文给出了答案——不需要；资源利用率低；能。
一方面，自动驾驶公司纷纷增加车端激光雷达数量，提升雷达扫描密度，传感器“军备竞赛”趋势延续。另一方面，车企基于纯视觉方案的“全自动”驾驶功能交付无期。而百度ApolloLite，成为了国内唯一纯视觉L4级城市道路自动驾驶解决方案。
近期，有记者采访说：广州疫情时，国内自动驾驶创业公司都展示了L4级无人驾驶技术，为什么实力更雄厚、技术更先进的车企们，反而一直停留在L2的水平呢？我一时不知道该怎么回答。记者的提问与此知乎提问都暗含了一个假设：L4一定比L2更难、更先进；从L1到L5是一个层层递进的关系，谁先到L5...
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10月16日，长沙国际会展中心，湖南阿波罗智行科技有限公司举行BOBO·GO低速自动驾驶产品推介会，由湖南湘江新区本土企业自主设计研发的首款L4级低速自动驾驶售卖小车BOBO·GO（波波购）正式亮相。这是湖南阿波罗智行继Robotaxi试运营和无...
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