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船体的设计与制作毕业论文&i.摘要本文主要论述远洋拖船船体模型的制作，船体是船模制作过程中最重要的一步，它不但反映了船模整体的美观程度，而且反映了制作者的技术水平。.根据实体船舶的图纸测得的数据，放样出与船体比例为1：1的型线图和...
远洋拖船船体模型的制作【毕业论文,绝对精品】.摘要本文主要论述远洋拖船船体模型的制作，船体是船模制作过程中最重要的一步，它不但反映了船模整体的美观程度，而且反映了制作者的技术水平。.根据实体船舶的图纸测得的数据，放样出与船体比例为1...
因此,型线图设计的准确性和光顺性是船舶设计的重要方面。但是,由于船体型线设计时存在的误差或在局部光顺过程中的修改,可能导致三个视图相应点的坐标不对应,致使型线图的精确性降低,给后续的船体型线放样带来麻烦,影响造船精度及效率。
浅谈船舶建造流程论文.doc,PAGEPAGE9浅谈船舶建造流程姓名：部门：班级：专业：指导老师：时间：摘要：文中简要的介绍了船舶的建造流程，以前的船舶建造流程周期比较长，从而演变成现在的壳舾涂一体化的建造模式，通过对比分析，壳舾涂一体化的建造模式大大的缩短了船舶建造...
船舶制造方面有关论文范文1.船体放样船体放样的目的是光顺船体的型线,修改实际图纸中因各种原因产生的误差,确定各种船体构件的实际形状和尺寸,提供后续工序必要的施工资料.船体放样通常有以下三种方法：实尺放样：把设计的型线图按1：1的比例...
在对船体型线光顺算法和光顺过程的充分研究的基础上，我们首先对船体数据进行分类整理；然后进行数据库设计，给出各种表结构；最后对系统功能进行分析设计，以VisualC++为开发工具，应用微软的开放数据库互连技术实现了“船体放样CAD／CAM系统”。
第二章船体放样与号料§2-2船体结构线放样§2-1船体型线放样第二章船体放样与号料§2-3船体构件展开§2-4样板和号料第二章船体放样与号料放样：将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图，放大成1：1的实尺图样。放样方法：手工放样和数学放样船体放样的内容：1．理论型线放样2．肋骨型线放…
船体的设计与制作毕业论文&i.摘要本文主要论述远洋拖船船体模型的制作，船体是船模制作过程中最重要的一步，它不但反映了船模整体的美观程度，而且反映了制作者的技术水平。.根据实体船舶的图纸测得的数据，放样出与船体比例为1：1的型线图和...
远洋拖船船体模型的制作【毕业论文,绝对精品】.摘要本文主要论述远洋拖船船体模型的制作，船体是船模制作过程中最重要的一步，它不但反映了船模整体的美观程度，而且反映了制作者的技术水平。.根据实体船舶的图纸测得的数据，放样出与船体比例为1...
因此,型线图设计的准确性和光顺性是船舶设计的重要方面。但是,由于船体型线设计时存在的误差或在局部光顺过程中的修改,可能导致三个视图相应点的坐标不对应,致使型线图的精确性降低,给后续的船体型线放样带来麻烦,影响造船精度及效率。
浅谈船舶建造流程论文.doc,PAGEPAGE9浅谈船舶建造流程姓名：部门：班级：专业：指导老师：时间：摘要：文中简要的介绍了船舶的建造流程，以前的船舶建造流程周期比较长，从而演变成现在的壳舾涂一体化的建造模式，通过对比分析，壳舾涂一体化的建造模式大大的缩短了船舶建造...
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在对船体型线光顺算法和光顺过程的充分研究的基础上，我们首先对船体数据进行分类整理；然后进行数据库设计，给出各种表结构；最后对系统功能进行分析设计，以VisualC++为开发工具，应用微软的开放数据库互连技术实现了“船体放样CAD／CAM系统”。
第二章船体放样与号料§2-2船体结构线放样§2-1船体型线放样第二章船体放样与号料§2-3船体构件展开§2-4样板和号料第二章船体放样与号料放样：将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图，放大成1：1的实尺图样。放样方法：手工放样和数学放样船体放样的内容：1．理论型线放样2．肋骨型线放…
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